다음은 이즈미르의 최신 상황입니다-Manisa Highway

이즈미르-마니 사 고속도로의 사분 쿠 벨리에서 자주 발생하는 치명적 및 부상 사고를 예방하기 위해 580 년 전에 시작된 터널은 고도 8m의 날카 롭고 긴 굴곡과 경사로 유명합니다. 1.5 년 후 개장 될이 터널은 도로의 10 % 경사를 XNUMX %로 줄이고 거리를 XNUMXkm 줄입니다. 바닥의 ​​부드러운 점토 구조로 인해 작업자는 XNUMX 시간 동안 파고 XNUMX 시간 동안 강화합니다.
이즈미르와 마니사를 분리하는 산악 지역의 급경사로 '죽음의 길'로 알려진 Sabuncubeli는 특히 겨울철에 생명을 위협합니다. 차량이 비누처럼 미끄러지는 지역은 4m 길이의 터널로 우회됩니다. Binali Yıldırım 교통부 장관이 현장에서 공사를 검사한 터널의 기초는 70년 2011월에 놓였습니다. 입찰을 따낸 Koçoğlu İnşaat는 터널 건설 비용을 110억 40천만 TL로 결정했지만 비용은 이미 13% 증가했습니다. Koçoğlu는 건설 기간을 포함하여 XNUMX년 동안 운영할 터널을 기간이 끝날 때 고속도로 총국에 인도할 것입니다.
바늘로 터널 굴착
이즈미르 (Izmir)에서 마니 사 (Manisa)로가는 길에 Beşyol Village 주변 터널로 들어갈 차량은 1.5 차선 도로에서 진행됩니다. 마니 사에서 이즈미르로 가면 카라 코카 마을 근처의 터널로 들어갑니다. 이즈미르의 가장 긴 터널에서는 부드러운 땅 구조로 인해 하루 3 미터와 403 개의 튜브로 총 350 미터가 발굴됩니다. 한 튜브는 10 미터, 다른 튜브는 35 미터에 도달했습니다. 크러셔로 발굴 작업을하는 데 6 ​​시간이 걸리지 만 강화는 10 시간 안에 수행됩니다. 터널은 새로운 오스트리아 모델로 발굴되었습니다. 분쇄기로 뚫은 터널의 재료는 트럭으로 터널 밖으로 운반됩니다. 발굴 후 지원이 시작됩니다. 터널의 내부 구조는 150 센티미터의 스프레이 콘크리트와 400 미터의 암벽으로 25 층의 철망으로지지됩니다. 발굴 작업 중 6 명의 엔지니어와 156 명이 XNUMX 교대 근무하며 하루에 XNUMX 입방 미터의 토양과 돌이 나타납니다. 터널의 마니 사 쪽 터널 입구에서 높이가 XNUMX 미터, 폭이 XNUMX 미터 인 XNUMX 개의 지루한 말뚝 공사가 완료되었습니다. 마니 사 측면의 터널에는 땅이 점토로 포화 된 토양이기 때문에 물을 배출하기 위해 배수로가 만들어 질 것입니다.
두려운 방법으로 즐거워 할 것입니다.
Abdülkadir Uraloğlu는 고속도로의 제 2 지역 국장으로 기존 Sabuncubeli 도로의 경사가 8 %, 터널 경사가 1.5 %, 고도가 580에서 370으로 감소 할 것이라고 강조했다. Uraloğlu는“터널이 완성되면 경사로와 굽힘이없는 높은 표준 도로를 통과하게됩니다. 두려움의 길은 기쁨의 길로 바뀔 것입니다. 이 지역은 교통 체증을 제거 할 것입니다. 이즈미르에서 가장 긴 터널이 될 것입니다. 터널은 이즈미르와 마니 사를 연결하지 않습니다. 또한 이스탄불과 유럽에 문을 여는 우리나라의 관광 중심지 중 하나 인 아이 딘과 뮬라의 문이 될 것입니다. 에게 해의 경제는 단합하고 성장할 것입니다.”
바이 - 패스로 받아 들여지는 14
Sabuncubeli Mevkii에는 이즈미르-마니 사 고속도로 (Izmir-Manisa highway)의 14 개의 굽힘이 있으며,이 곳은 집중적 인 승객 및화물 운송을 제공합니다. 곡선의 종 방향 기울기는 9.5 %입니다. Sabuncubeli는이 상태에서 낮은 표준 도로로 알려져 있습니다. 안전하고 편안한 터널은 14 개의 굴곡 터널이있는 바이 패스로 구성됩니다. Sabuncubeli 굽힘은 겨울철의 사고, 높은 유지 보수 및 운영 비용 및 시간을 절약함으로써 13 년 작동 기간 동안 50 천만 파운드를 절약 할 것으로 예상됩니다.
터널의 24 시계 제어
굴착과 터널의 강화 후, 전기 및 전자기 작업이 완료됩니다. 터널 환기 팬, 조명, 신호, 카메라 모니터링, 화재 감지 및 소화 시스템이 설치됩니다. 온갖 종류의 보안 시스템을 감시하기 위해 이즈미르 입구 터널 입구에 통제 센터가 건설 될 것입니다. 터널, 24 시계는 여기에서 통제하에 유지되며 필요한 경우 개입됩니다.