새들이 비행기에 타면 어떨까요?

새들이 비행기를 타면 어떻게 될까요? 제 3의 공항은 주요 조류 이동 경로 중 하나에 건설 될 예정입니까? 조류 2의 경로는 일년 내내 관찰되며 필요한 예방 조치가 취해질 것입니다.

환경과 Urbanism 성직자 Erdogan Bayraktar, 이동 경로에 새에 의해 준비된 EIA보고 이스탄불 3에서 나왔다. 모든 필요한 조치를 취하는 것을 포함하여 공항의 조류 관찰 레이더에서 발생할 수있는 사고를 방지하기 위해 그는 말했다.

2017은 이스탄불에서 개최되며 첫 단계는 3에서 완료 될 예정입니다. 프로젝트의 공항 최종 EIA 보고서는 밝혔다 그 보고서를 방지하기 위해 새 운동의 2 년의 가능한 사고를 모니터링 공항에 터키의 선택 영역에서 중요한 철새 경로에 그들은 포함되지 않습니다 조류 정기적 제안에 장소를 부여했다.

MHP Kocaeli Lütfü Türkkan 차관은 공항의 위치를 ​​알았는지 여부에 관계없이 EIA 보고서의 권고 사항을 의회 의제에서 고려합니다.

국립 공원 조사

Erdoğan Bayraktar 장관은 투르크칸 (Türkkan)에 대한 응답에서 교통부, 해양부, 통신부가 프로젝트 지역의 위치를 ​​선정했으며 교육부는 EIA 규정에 따라 프로젝트와 관련된 업무 및 거래를 수행했다고 밝혔다. Bayraktar에 대한 응답으로, 3은 새들의 이동 경로에서 개최됩니다. 공항 비행 안전 및 수행해야 할 작업에 대해 말한 자연 생명에 대한 피해를 방지합니다.

Bayraktar는 프로젝트의 EIA 프로세스가 Ministry of the Ministry의 참여로 수행 된 것뿐만 아니라이 프로젝트가 Istanbul에서 3의 참여로 수행되었다고 언급했습니다. 그는 또한 임업 및 수자원 국 내 자연 보전 총무 및 국가 소포가 공항 프로젝트와 관련하여 심사 및 평가위원회에 참석했다.

새는 비행기의 가장 큰 문제입니다.

양떼로 날아 다니는 새들의 무리는 조종사의 꿈입니다 ... 항공의 역사는 조종석에 새가 타거나 엔진에 들어가는 새와 같은 예들로 가득합니다. 과거에는 조류가 비행기의 엔진에 들어가서 히말라야 산맥에 부딪쳐 191 명이 사망했습니다. 2009 년에 허드슨 강에 착륙 한 비행기도 엔진에서 새들이 나왔습니다.

지켜야 할 새들의 비행 경로

Bayraktar 장관은 프로젝트의 최종 EIA 보고서에는이 지역을 통과하는 조류의 수와 품종에 대한 연구가 포함되어 있지 않으며 건설 및 운영 단계에서 조류 인구 조사를 수행하겠다는 의지가 있음을 명시했다. Bayraktar는 조류의 이동 경로와 비행 경로가 권고 사항을 개선하기 위해 이동 기간 (봄 - 가을) 동안 이동성 및 원주민 종과 겨울 종의 2 년을 모니터링함으로써 결정될 것이라고 강조했다. Bayraktar는 말했다,이 보고서는 건설 시작하기 전에 전문가 팀에 대한 EIA의 긍정적 인 결정으로 투자자가 준비합니다. "

출처 : news.gazetevatan.com