외국 자본이 철도 운영을 위해 줄 지어있다.

철도를 운영하기 위해 외국 자본이 줄을 섰다. 철도 민영화의 일부를 얻고자 했던 외국 자본이 터키에서 일하기 시작했다. 민간 부문에 대한 철도 개방을 예견하는 규정에 따라 거대 경제 기업들은 이스탄불과 앙카라에 사무실을 열었습니다. 일본, 독일, 한국 기업을 포함한 많은 기업이 TCDD 관계자와 만나기 시작했습니다.

공화국의 한정된 자원으로 건설된 철도를 운영하기 위해 외국자본이 줄을 섰습니다.

국영 철도를 민영화하는 법안이 의회를 통과하자 외국 자본도 터키를 주목했습니다. 많은 경제 대기업들이 이스탄불과 앙카라에 사무실을 열었습니다.

철도 민영화의 문을 여는 규정이 지난 XNUMX월 통과됐다. 이 규정에 따라 외국 기업은 '기회'를 놓치지 않았습니다. 일본, 독일, 한국, 프랑스 기업 등 약 XNUMX개 기업이 민영화 지분을 얻기 위해 팔을 걷어붙였다. 도이치반, SNCF, 미쓰비시, 현대로템 등 대기업 관계자들이 TCDD, 교통부와 협상에 나섰다.

TCDD 내에서 기업이 제공할 서비스는 2014년부터 화물운송, 2018년부터는 여객운송이다.