터키 최대의 물류 프로젝트가 구원의 날이 마니 마니 8 9 월 시작입니다 그레이터 아나톨리아 물류 조직 (BALO) 프로젝트 중 하나입니다 : 마니에서 볼을 받기 프로젝트 시작.
이 준비 작업은 Manisa Logistics Center에서 완료되었는데,이 곳에서는 산업가의 운송 비용이 감소 할 것입니다. 운송, 해양 총무 장관 Binali 일 디림 터키 챔버와 증권 거래소 협회 회장 아파 드 Hisarcıklıoğlu는 하중이 물류 센터는 마니 년에 설립 동안 뮌헨 의식, 교통 장벽에 직면했다 도달 할 것입니다 참석했다. 로딩 및 언 로딩 영역의 TCDD 물류 이사회는 거리에 단일 도로 링크 700을 제공하고, 아름다운 차량 주차를 유도하고, 트럭의 운송을 방해합니다. 짐을 실은 짐을 짐을 실은 짐을 실은 트럭들은 700 길에 올 때 큰 충격을 받았다. 로지스틱 센터에 연결하는 유일한 방법은 길 건너편에 주차 된 개인 차량이 트럭이 적재 및 하역 플랫폼에 도달하는 것을 불가능하게 만드는 것입니다. 700 거리에는 주차 금지가되어 있지만 개인 차량을 양호한 상태로 주차 한 시민들은 TCDD 물류 센터로의 운송업자를 막아 오랜 시간 동안 환경 교통을 차단했습니다. 실업가를 태우고있는 트럭은 도로가 막히면서 TARIS 건물 정원에 차량을 주차해야했습니다. TCDD 관계자와 시민들은 길거리에서 700 교통량이 차단 된 트럭에 대한 불만을 제기하고 견인 트럭의 도움으로 주차 된 차량을 들어 냈습니다.
거리에서 700 문제 해결
BALL 프로젝트 물류 부서 관계자,로드 및 영역을로드 마차의 언 로딩의 증가, 그들은 트래픽의 증가가 따라 TR 발생했다 나타내는. 로드 당국은 다음 증상을 적용합니다 차량 트래픽의 팀과 형사 제재가 끄는 것이 자신의 차를 이런 식으로 주차 시민의 개인 차량에 의해 제공되는 교통의 유일한 길을 차단 것을 나타내는 영역을 언로드. 교체를 위해시 교통 부서에 대한 참조를 만들어 트래픽 지방 수수료의 문제, 700 번호 인해 트래픽 전에 거리에 길 성장과 순간 토르 건널목에서 계속 논의했다 양면의 단방향 주차 금지에 TCDD 관리 700 번호 옆의 거리를 지정 구현 이중 주차 금지 결정의 제거 것을 주장해야합니다.
출처 : haberciniz.biz
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