3. 브릿지 파이낸싱 파이낸싱

1. 교량에 대한 파이낸싱 대출 : 7는 은행에서 총 2.3 억 달러 대출을받습니다.
   IC İçşş와 Astaldi 컨소시엄은 Yavuz Sultan Selim Bridge와 North Marmara Motorway의 7 은행으로부터 총 2.3 billion 대출을 받았습니다.

ICC와 Astaldi 컨소시엄 ICA는 Bosphorus에 세 번째 다리 인 Yavuz Sultan Selim을 포함하는 North Marmara Motorway Project에 7 은행이 참여하면서 9 년 2.3 억 달러의 대출 계약을 체결했습니다. 29은 8 월에 서명되었습니다.

파이낸싱은 Garantibank International, Garanti Bank, Halk Bank, Is Bank, Vakiflar Bank, Ziraat Bank 및 Yapi Kredi Bank의 참여로 충족 될 것입니다.

파이낸싱은 한 번에 공화국의 역사에서 처음부터 깨달은 프로젝트에 제공되는 가장 높은 크레딧 액입니다. 이 프로젝트의 운영은 컨소시엄 회사 인 ICA가 투자 기간, 건설, 운영, 이전 모델을 포함하여 10 년 2 월 20 일 기간으로 수행됩니다. 프로젝트의 투자 비용은 4.5 billion 파운드입니다.

2015에서 열립니다.

2013은 2015에서 시작되었고 3에서 완성되었다. 보스포러스 해협 다리는 Northern Marmara Motorway 프로젝트의 Odayeri-Paşaköy 구역에 위치 할 것입니다.

다리 위의 레일 시스템은 Edirne에서 Izmit까지 승객을 운송합니다. 철도 시스템이 Marmaray 및 Istanbul Metro, Atatürk 공항, Sabiha Gökçen 공항 및 3와 통합되어야합니다. 공항도 서로 연결됩니다.

Bosphorus 다리와 Fatih 술탄 Mehmet 다리, 3 후. 다리는 첫 번째 다리라고합니다. Yavuz Sultan Selim은 8 차선 고속도로라고하고 2 차선 열차 경로는 같은 수준으로 전달됩니다. 다리는 미적, 기술적 특징을 가진 세계 최고의 교량 중 하나가 될 것입니다.

1. 보스 포러스 다리는 59 미터 너비, 1.408 미터 메인 스팬 및 레일 시스템과 함께 세계에서 가장 길고 가장 넓은 현수교가됩니다.

출처 : news.gazetevatan.com