Malatya 고속 열차 프로젝트가 시작될 때 : 터키 대 국회에 주어진 의회 질문에서 Binali Yıldırım 교통 장관의 서면 답변을 CHP에 요청하면서 그는 Malatya에게 고속 열차 프로젝트가 언제 시작될 것인지 물었습니다.
CHP Malatya Veli Ağbaba 차장은 Malatya의 고속 열차 프로젝트가 의회 질문에서 시작될 때 Binali Yıldırım의 교통, 해사 및 통신 장관의 서면 답변을 요청했습니다.
Binali Yıldırım이 서면으로 답변하기 위해 교통, 해사 및 통신부 장관의 요청에 따라 CHP Ağbaba 차관이 내린 의회 질문에서“향후 5 년 안에 14 개 도시가 고속 열차 노선을 통해 서로 연결될 것이라고 귀하의 부처에서 발표했습니다. 인프라와 지리적 위치가 언급 된 주 중에서 매우 적합하지만 Malatya는 사용할 수 없습니다. 그러나 AKP 대리인 중 한 명이 2023 월에 Malatya가 "고속 열차 프로젝트"투자 프로그램에 포함되었지만 최종 목표 날짜 인 2013 년에 머물기를 원하지 않으며 필요한 타당성 조사가 2023 년에 시작될 것이라는 정보를 받았다고 말했습니다. XNUMX 월에 이루어진 약속은 XNUMX 월에 보류되었고 말라 티아 행 고속 열차는 XNUMX 년에만 올 것이라고 발표되었습니다.
Malatya-Elazig-Diyarbakır High Speed Line 프로젝트는이 지역의 지방에서 간절히 기다리고 있습니다. Malatya의 인구는 762 천 366 명, Elazig의 인구는 562 천 703 명, Diyarbakır의 인구는 1 백만 162 천 167 명입니다. 고속 열차가 요청되는 시바스 동쪽에있는이 3 개 지방의 총 인구는 2 백만 917 천명입니다. 그러나 교통부는 고속 열차가 이들 지방이 아니라 시바스 이후 인구가 217 명인 에르 진칸 (Erzincan)으로 이동한다고 발표했다.
형제는 자신의 결의안에서 다음 질문을했습니다.
“1-이 주제의 전문가들은 Kayseri-Malatya 고속 열차 노선이 Sivas-Malatya 고속 열차 노선 프로젝트 대신에 더 효율적일 것이라고 말했습니다. Ankara-Kayseri-Malatya 고속 열차 노선은 동부와 남동부에 큰 개선을 제공 할 것입니다. 2023 년까지 기다리지 않고 Kayseri와 Malatya 사이에 새로운 노선을 설치하고 지역 발전에 기여할 계획입니까? 2- 향후 5 년 내에 고속 열차가 통과 할 지방에 대해 고려되는 기준은 무엇입니까? 14 개 영토를 다른 영토와 구별하는 특징은 무엇입니까? 3- Elazig의 절반, Malatya의 3/1 및 Diyarbakır의 6 중 하나의 인구가있는 Erzincan으로 고속 열차를 전송할 때 어떤 값이 고려 되었습니까? 이 도시로 고속 열차를 타는 데 '교통 부장관의 고향'이 된 효과가 있나요? 4- Erzincan의 이웃 인 Erzurum이 프로젝트에 포함되지 않은 이유는 무엇입니까? 대도시가 더 많은 열차 승객을 수용 할 것이라고 생각하지 않습니까? 공공 자원을 효율적으로 사용하지 않는다는 비판을 불러 일으키는 이러한 관행에 대해 국민들 사이에서 불만이 있습니까? 5- 고속 열차 세트는 Sakarya, Çankırı의 High Speed Train Scissors Factory, Sivas의 Travers Factory, Erzincan의 레일 패스너에 설립되었습니다. 철도에 대한 당신의 정부의 투자가 계속되는 동안 Malatya에서 수년 동안 유휴 상태였던 왜건 수리 공장은 처음에는 감옥으로 지어지기를 원했지만 PA에 의해 파괴되어 판매되었습니다. 한편으로는 유휴 상태로 유지되는 공장이있는 반면, 동일한 품질의 수백만 리라를 소비하여 공장을 여는 것이 당신의 부처에서 어떻게 평가됩니까?
우리는 Malatya 고속 열차에 도착하고 싶다.