국내 트램 웨이 누에가 내일 여행을 시작합니다.

기본 전차 누에 내일 여행 시간을 시작합니다 부르사 수도권 상담 및 T6,5 라인의 첫 번째 고유 전차 터키 '누에'에서 작동합니다 1 킬로미터 조각-차고 미래의 지방 자치 단체에서 생산 (토) 시간 11.00의 탐험 여행을 시작한다.
수도권의 감독하에 Durmazlar 비우고 주로 회사가 성공적으로 터키 최초의 지역 트램 '누에'여행은 탐험에 시작 구동 테스트를 완료하여 생산 채웠다. 터키 공학의 힘을 보여주는 İpekböceği의 첫 항해는 내일 오전 11.00시에 켄트 광장의 Recep Altepe 대통령에 의해 시작됩니다.
부르사 수도권 시장 레셉 알테페(Recep Altepe)는 1904년 처음 의제였지만 실현될 수 없었던 전기 트램을 구현하게 되어 기쁘다고 밝혔으며, 국내 트램과 도시 트램 노선 모두에서 새로운 지평을 열었다는 점을 상기시켰습니다. Altepe 시장은 부르사의 역사적인 기록 보관소에서 수집한 정보를 공유하면서 이렇게 말했습니다. “1904년 Hacı Kamil Efendi Zade Arif Bey는 부르사에서 말이 끄는 트램 대신 전기 트램을 설치하고 운영하기 위해 신청했습니다. 이것이 일어나지 않자, 전기트램의 설치 및 운영권은 수도에 의해 지방자치단체로 이관되었습니다. 17년 1905월 20일, Aşkudere의 유명 인사인 Süleyman의 아들인 Mehmed Ali Ağa는 트램을 설립하고 운영하려는 지원자로서 수도로부터 받은 추천서를 바탕으로 자치단체에 지원했습니다. 회사를 설립하고 1909년 이내에 건물 건설을 시작해야 한다는 규정에도 불구하고 사양에 따르면 요구 조건이 충족되지 않았을 때 12년 1913월 23일 Aşkudereli Mehmed Ali Ağa는 자신의 권리를 지방자치단체에 다시 양도했습니다. 나중에 반복된 입찰 결과, 1924년 1924월 4일 이스탄불에 있는 회사 본사인 Oropedi Mauri Matis Efendi와 계약이 체결되었습니다. 트램 노선의 도로가 개통되고 자재가 완성되기 시작했습니다. 트램에 필요한 전력을 생산할 공장 건설이 시작되었으며 일부는 부분적으로 완료되었습니다. 제5차 세계대전의 개입으로 공사가 중단되자 계약은 종료되고 그 권한은 다시 지자체로 이관됐다. 9차 세계 대전 후 Bursa Cer, Tenvir ve Kuvve-i Muharrike-i Elektrikiye Türk Anonim Şirketi라는 회사가 109년 XNUMX월 XNUMX일에 설립되었습니다. 같은 해에 최초의 배전반 건물, 전차 정거장 및 수리점, 즉 오늘날의 Tedaş 건물이 설립되었습니다. 그러나 생산된 전기는 주로 산업용으로 사용되기 때문에 트램에서는 원하는 결과를 얻을 수 없었습니다. XNUMX년 체결된 마지막 계약에 따르면 XNUMX개는 필수, XNUMX개는 우선적으로 XNUMX개 노선이 확정됐으나 아직까지 성과가 나오지 않았다. 우리 조상들이 XNUMX년 전에 시작한 트램 노선을 XNUMX년 만에 부르사에 도입하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 우리 국민 모두에게 행운이 있기를 바란다"고 말했다.