에스 키쉐 히르 (Eskişehir)의 트램을위한 특별 관리 (포토 갤러리)

에스키셰히르의 트램 특별 관리: 에스키셰히르에서 매달 수십만 명의 사람들이 선호하는 경전철 시스템 트램은 매일 밤 30명으로 구성된 팀의 손을 거쳐 다음날을 위해 준비됩니다.
작년에 34만 314명의 승객을 태우고 매년 3%씩 증가한 트램은 아침 05.20:01.00부터 밤 33:30까지 도시 사람들에게 서비스를 제공합니다. 두 개의 개별 노선에서 운행되는 총 5대의 트램의 유지 보수는 매일 밤 XNUMX명으로 구성된 특별 팀에서 수행됩니다. 트램을 청소하고, 부품을 교체하고, 무거운 유지 보수 작업을 수행하고 Estram 유지 보수 작업장에서 XNUMX개의 다른 도로를 칠합니다.
Estram Electrical-Electronics Maintenance Chief Erhan Sezgin은 Estram Maintenance Workshop의 운영 및 작업 조건에 대해 이야기하고 30명으로 구성된 팀과 함께 3교대로 하루 24시간 일한다고 설명했습니다. 도시 교통에는 33대의 트램이 있으며 일상적인 유지 보수가 매일 수행된다고 Sezgin은 말했습니다. 워크샵은 5 가지 방법으로 구성됩니다. 첫 번째 도로부터 청소 작업, 부품 교체, 페인트 차체 작업, 바퀴 회전 작업 및 무거운 유지 보수 작업이 여기에서 수행됩니다. 작업장에는 전차를 들어 올리고 하부 휠셋을 제거하는 엘리베이터 시스템도 있습니다. 휠에서 수시로 발생하는 형태 손실, 즉 변형을 제거하기 위해 바닥 하부 휠 선반도 있습니다. 3명의 엔지니어, 4명의 전기 유지보수 기술자, 페인트 마스터, 후드 및 용접 마스터가 작업장에서 하청업체와 함께 수행하는 청소 작업이 있습니다.''라고 그는 말했습니다.
트램 서비스 요금 측면에서 터키에서 가장 효과적인 사업이라고 말한 Erhan Sezgin은 다음과 같이 말했습니다.
ANKARA와 SAMSUN의 모범 사례
''우리는 Estram 유지 보수 작업장에 특별히 훈련된 직원을 고용합니다. 우리 직원들은 해외의 지원을 받아 트램에 대한 교육을 받았습니다. 터키의 앙카라와 삼순에 있는 유지 보수 작업장은 우리를 예로 들어 거의 동일한 작업장을 설립했습니다. 우리는 그들에게 필요한 지원을 제공했습니다. 일상적인 유지 보수 외에 발생하는 모든 오작동은 당사 부서에 보고되는 즉시 가능한 한 빨리 대응됩니다. 정기 유지 보수는 10km마다, 즉 30-35일마다 수행됩니다. 요컨대, 그들은 매달 치료를 받습니다. 우리의 기본 철학 중 하나는 터키 트램의 예비 부품을 준비하는 것입니다. 우리는 유리를 포함하여 현지에서 생산된 제품을 사용합니다.''
경기 당일 ESKİŞEHİRSPOR에게 보내는 특별 메시지
Sezgin은 트램에서 발생하는 낙서, 찢어짐, 긁힘과 같은 문제에 대해 예방 조치를 취하고 있으며 가장 민감한 문제 중 하나는 기물 파손이라고 언급했습니다. Sezgin은 "Vatman이 트램의 마지막 정류장에서 확인하고 긁힘, 페인트 낙서를 감지하면 관제 센터에 알리고 팀을 꺼내어 현장에서 개입하거나 유지 보수 작업장으로 가져가 수리합니다. 유럽에서 널리 퍼진 반달리즘은 우리의 민감한 행동 덕분에 에스키셰히르에서는 거의 볼 수 없습니다. 트램은 혼잡한 교통 상황에 따라 수시로 손상됩니다. 사고와는 별개로 경기가 끝난 후 대중의 강렬한 기쁨도 드러날 수 있습니다. 예를 들어, 경기를 마치고 나오는 팬들은 혼잡한 지역을 통과하는 동안 트램에서 넘쳐날 수 있습니다. 우리는 이에 반대하고 Eskişehirspor와 함께 경기 전후에 외부 지표에 Eskişehirspor 지원 메시지를 게시합니다. 이 상황은 또한 시민들을 기쁘게 한다"고 말했다.