뉴욕 다음으로 철도망 네트워크가 가장 많은 도시

뉴욕 다음으로 철도망이 가장 많은 도시 : 이스탄불 메트로폴리탄 시장 카디르 탑 바스 (Kadir Topbaş)는 이스탄불에 대한 중요한 목표를 시정촌으로 표명했습니다.
이스탄불 시장 카디르 톱 바쉬 (Kadir Topbaş)는 이스탄불이 뉴욕 다음으로 철도 시스템 네트워크가 가장 많은 도시가 될 것이라고 말했다. Topbaş는 이스탄불 산업 회의소 (ISO) 2005 월 회의에서 연설하면서 산업계와 상업위원회를 설립하여 산업계와 긴밀한 관계를 맺 겠다는 합의에 도달했다고 밝혔다. Topbaş는 준비가 완료된 후 많은 부처, TOKI, ISO 공무원 및 지방 자치 단체와 함께 모여 산업 분야의 미래, 재활 및 상태에 대한 새로운 연구를 수행하기로 동의했습니다. Topbaş는 도시 인구의 증가가 불가피하고 세계가 이에 대해 논의하고 있다고 말하면서 2005 년에 도시와 농촌의 인구가 균등 해지고 2050 년 이후 도시의 인구가 증가했으며 인구의 70 %가 XNUMX 년대 이전 도시에있을 것이라고 밝혔다.
모두가 그에 따라 조치를 취해야한다고 Topbaş는 도시는 혁신 센터라고 말했습니다. Topbaş는 2014 년에 지방 자치 단체로 8,5 억 리라의 투자를 예상했다고 말하면서 10 년 동안의 투자 금액은 60 억 리라라고 강조했습니다. Topbaş는 그들이 투자 예산의 가장 큰 부분을 운송에 배분한다고 강조하면서 가장 큰 문제는 운송에 관한 것이며 지하철에 가장 큰 투자를했다고 말했다. 이스탄불 수도권 지자체에 국내 부채 나 외채가 없다고 말하면서 Topbaş는 차입 한도가 38 %이며 외화가 증가함에 따라 이러한 수준에 도달했다고 밝혔다. Topbaş는 시정촌까지 수행 한 작업에 대한 정보를 제공하여 이스탄불이 뉴욕 다음으로 철도 시스템 네트워크가 가장 많은 도시가 될 것이라고 강조했습니다.
Topbaş는 그들이 17,5 킬로미터의 Mecidiyeköy Bağcılar Mahmutbey 지하철 입찰을 입찰한다고 말하면서“우리는 프로토콜에 서명 할 것입니다. 다른 쪽 끝 Kabataş 해당 지역의 노선이 완성됩니다. Üsküdar-Ümraniye 라인은 계속됩니다. 우리는 세계 기록을 세울 수있는 38 개월 과정과 규모입니다. Bağcılar Kirazlı Bakırköy İDO는 우리의 프로젝트를 교통부에 제출할 것입니다. 마찬가지로 Bahçelievler에서 Beylikdüzü까지 진행될 지하철 프로젝트가 완료되었으며 입찰 파일이 준비되었으며 운송, 통신 및 해사 부에 제출했습니다. Etiler Hisarüstü로가는 라인의 시험 과정은 XNUMX 월에 시작됩니다. 즉, 우리는 도시의 위와 아래에서 작품을 가지고 있습니다.” 연설 후 카운슬러의 질문에 답하여 Topbaş는 Halk Ekmek의 모든 제품을 곧 효모로 바꿀 것이라고 말했다. Mehmet Büyükkşi의 터키 수출 총회 (TIM) 대통령도 내일 개최 될 터키 혁신 주간에 대한 정보를 제공하고 산업계 전문가들을이 프로그램에 초대했습니다.