운송 투자 총 가스량 : 연간 10 billion TL

풀 스로틀에서 교통 투자 : 10 년 억 TL 212,5 : 운송, 해양 총무 장관 Binali 일 디림, 도로 10, 철도 212,5, 297 프로젝트 통신을 포함 52, 바다에서 47에서 항공사, 총 투자 투자 49 억 수송 부문이 년 15 할 것을 주장 천 184,5 억 460 3 898 당 비용도 주와 하위 프로젝트에서 발견, 그는 말했다.
투자 10 억 수송 부문이 년 212,5을 알리는 교통, 해양 총무 장관 Binali 일 디림, 도로 297, 철도 52, 47의 항공사, 49 프로젝트 통신을 포함 15 바다, TL 184,5 억 460 주 및 3 천 898의 총 투자 비용 하위 프로젝트를 말했다. 번개, 98,2 억 발표 상당의 나머지 부분에서이 프로젝트의 실현이 완료됩니다 86 6 년의 가치 억.
Binali Yıldırım 교통부 장관은 2014 년 예산 계획 및 예산위원회에서 연설하면서 육지, 항공, 해상 및 철도 분야에 대한 투자를 속도를 늦추지 않고 계속한다고 말했습니다. 터키의 운송 부문 2003 년 평가에서 2013 년까지의 발전 상황에 대해 일 디림 장관은 지난 10 년간 운송 부문에서 212,5 억을 투자했다고 말했다. 이 중 62 %는 UDHB, 34 %는 지방 행정, 4 %는 다른 공공 기관이 실현 한 것이라고 강조하면서 Yıldım 장관은 부처의 투자는 133 억 TL, 지방 정부의 투자는 72 억 TL, 다른 공공 기관의 투자는 대략적이라고 말했다. 그는 그것이 10 억 TL이라고 언급했습니다. Yıldım 장관은 GNP에서 교통 부문의 점유율이 2003 년에 13,7이었고이 비율은 오늘날 15,3으로 증가했다고 말했습니다. Yıldım 장관은 고속도로에 297 개 프로젝트, 철도에 52 개,기도에 47 개, 해로에 49 개, 항로에 15 개 프로젝트가 있으며, 총 460 개 주요 프로젝트와 3 천 898 개 하위 프로젝트, 총 비용 184,5 억 TL 중 98,2 억 TL이 있다고 밝혔다. 그는 나머지 86 억 TL 프로젝트가 약 6 년 안에 완료 될 것이라고 말했습니다.
터키 UBAK 인증서를 사용하여 대부분의 나라
도로에서 시장과 직업 소개는 규칙과 관련이 있으며 사업체는
2013 10에 대한 번개가, 한 달에 만 개 차량을 1,5하는 임무가 531 568 천 개최 있다고 지적했다. 장관 디림은 도로 운송에 종사하는 회사의 총 수는, "차량 번호 44 357 천 년이 수행 승객의 수는 90 600 만 억에 도달했습니다 1 417 천이라고 말했다. 총 거리 81 197 국으로 일정 PPP 일 73, 270,이 역 개방하고 차량 검사는 40 만 실시 하였다. 75 조각 길가 검사 스테이션이 설치되었습니다. 2013 차량 검사는 10 년의 첫 26.878.200 시점에서이 스테이션에서 수행되었습니다.
Yıldım 장관은 올해 10 개월 동안 국제 운송이 2003 년에 비해 6 %, 2012 년에 비해 7 % 증가했으며, 1 백만 46로 증가했으며, 일부 터키 국경 게이트의 감소는 운송이 수행되는 국가의 내부 갈등과 위기에 기인한다고 말했습니다. Yıldırım은 대외 무역이 계속 증가하고 있음을 강조하면서 다중 운송 문서가 대외 무역을 완화한다고 말했습니다. Yıldım은 831 년에 2003 개의 쿼터가 있었고 사용 된 문서 수가 141 개라는 것을 상기하면서 531 년이 숫자는 2013 % 증가하여 307 개에 이르렀고 사용 된 문서 수는 538 % 증가한 701 천 3 개라고 말했습니다. Yıldırım은이를 위해 매우 진지하게 싸우고 있다고 말했습니다.“우리는 유럽에서 가장 큰 함대를 보유하고 있습니다. 현재 터키는 UBAK 문서가 가장 많은 국가가되었습니다. 이 숫자는 내년에 더욱 증가 할 것입니다.”라고 그는 말했다. Yıldım 장관은 BOT 모델로 수행 된 프로젝트에 대한 정보를 제공하면서 Yavuz Sultan Selim Bridge 공사가 빠르게 계속되고 있으며이 다리는 세계에서 가장 넓은 플랫폼이있는 다리가 될 것이라고 말했습니다. 일 디림 (Yıldırım)은 남북 고속도로와 도시 철도 교통을 빼앗는 이즈미르 만 횡단 프로젝트가 712 년에 완료 될 것이며, 해저 및 지하 총 2014km를 계속하는 유라시아 터널 프로젝트가 14,5 년에 완료 될 것이라고 발표했습니다.
인생을 향한 실크 레일
장관 디림, 승객 발행 법률과 서비스화물을 운송의 품질면에서 가장 적합한에서 철도, 효과적이고 사용 될 수있는 가장 낮은 비용을 제공하기 위해 민간 부문의 철도 인프라를 만들기 위해, 그는 인프라와 기차 작업이 조항을 말했다. TCDD는 구조 배치이 새로운 질서 번개에 적응하기 위해 만들어진 강조, 또한 철도의 2004 km 끝날 때까지, 2013 만 건설하면 새로운 라인의 1724 km를 갱신 7.750 킬로미터 방식으로 만들어진 것을 2을 xnumx't 일이 계속되고 있다고 말했다. 10월 500 "세기 프로젝트"에 문을 연, 장관은 번개와 결합 마르마라이 아시아와 유럽이, "바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 프로젝트는 늦어도 내년 말에 비해 시작되지 않음을 강조했다. 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 철도와 통해, 현대 실크 철도에 전달 될 마르마라이 / 보스포러스 튜브 건너가 살고있다. 파 웨스트 아시아 - 유럽 철도 복도 기능 할 것 "이라고 말했다. 장관 디림, 국내 철도 산업의 찌르기, 터키의 센터 포워드 위치에서 철도 산업의 미래를 밝혔다. 물류 센터의 수는 29 번개 제거한다는 장관은 "19 물류 센터를 의뢰했다. 건설 작업은 5 물류 센터에서 계속됩니다. 다른 7의 프로젝트와 토지 취득 작업을 계속에서 "고 말했다.
AIRLINE의 상승 속도
Yıldım 장관은 항공사의 비행 네트워크가 3 배 성장했다고 언급하며 국내선 6 개 센터에서 7 개 회사가 52 포인트에 도달했으며 국제선은 103 개국 236 포인트에 도달했다고 밝혔다. 민간 항공 부문의 수입이 21,4 억 달러에 달했다고 Binali Yildirim 교통부 장관은 터키가 155 개 국가와 항공 운송 계약을 체결했다고 밝혔다. 항공 협정을 상기시키는 터키-미국 장관 회의는 34 번의 라이트닝에 서명했으며, 미주 지역의 새로운 비행 기회는 25 개가 넘는 전화를 걸었습니다. 일 디림 장관은 이스탄불에 세 번째 공항이 건설 될 입찰이 완료되면이 공항이 세계에서 가장 큰 공항이 될 것이라고 강조했다. Yıldım 장관은 일부 기존 공항의 터미널이 리뉴얼되었다고 언급하면서 다음과 같은 정보를 제공했습니다.“하 카리 공항 건설이 계속되고 있습니다. ORGI도 회복하고 Kars 터미널이 완성되었습니다. Mardin, Balıkesir Koca Seyit 터미널 및 Konya 터미널의 추가 시설은 3 년에 완공 될 예정입니다. Van Ferit Melen은 2014 년에 완공되고 Diyarbakır 공항은 2014 년 말에 완공됩니다. 2014 년에 하 카리 공항을 완공하고 싶었지만 하청 업체로 인해 문제가 있었고 보안 문제도 있었는데 지금은 가속화되고 있습니다. 2013 년에는 Sinop 공항 터미널 빌딩, Çanakkale, Muş 및 Balıkesir 센터가 완공됩니다. 올해 말 약 2014 만 평방 미터 부지에 지어진 이즈미르 아드 난 멘 데레스 공항 국내선 터미널 빌딩 완공을 목표로합니다. 따라서 우리는 심각한 용량 증가를 제공 할 것입니다. Çukurova 공항 건설은 BOT 모델로 계속됩니다. "
새로운 항구 프로젝트는 수용량을 증가합니다
Yıldım 장관은 전 세계 운송의 87 %가 해상으로 수행된다는 사실로 인해 경험 한 위기가 해상 무역, 위기에 처한 국가 및 동일한 대가를 지불하지 않는 국가에 부정적인 영향을 미쳤다고 말했습니다. 터키의 위기에도 불구하고 90 개국 중 30 %를 보유한 전 세계 선박 용량은 지난 13 년 동안 10 회 번개에서 항만에서 처리 된 총화물이 190 억 152 천 723 백만 4 톤에서 387 426 백만 232 억 2003 천 2012 백 61 톤 증가했다고 지적했습니다. 도달했다고 말했습니다. 터키에서는 2013 년에 처리 된 화물량의 카보 타주 수송량이 85 년에 발생한 2003 % 증가, 2012 년 말 터키 항만에서 처리 된 컨테이너의 총량 (TEI 기준), 9 년까지 2013 증가가 발생했지만 예상대로 215 % 증가했습니다. Binali Yıldırım은 2004 년 말 현재 2013 %의 증가가 예상된다는 점을 강조하면서 "3-24 년에 총 3 백만 595 톤의 연료가 공급되었으며 연간 평균 370 억 XNUMX 천만 TL의 지원이 XNUMX 억 XNUMX 억 XNUMX 만 TL의 SCT-free 연료 적용으로이 부문에 제공되었습니다"라고 말했습니다.
"터키에서이 포트는 세계 시장에 중요한 관문이 될 것입니다 : 북미 해 Çandarlı에서 가장 큰 포트가 장관 디림 말했다 강조, 항구 건설의 거의 완성 단계 중 유럽 10이 될 것입니다. 초기 용량은 4 백만 TEU / 년이며, 최종 용량은 12 백만 TEU / 년이 될 것입니다. 우리는 흑해의 출구에서 최종 용량 25 백만 톤 / 년의 Filyos 항구 건설을 시작할 예정입니다. Eniz
22 BILLION TL 예산 요청
Binali Yıldırım 교통부 장관은 2014 년 예산의 투자 수당이 약 9 억 TL이라고 말하면서“다른 비용을 고려할 때 총 예산 규모는 약 22 억 TL입니다. 2013 년 예산은 19,1 억 TL입니다. 이것과 비교하면 5 개 증가를 의미한다”고 말했다. 고속도로 총국의 예산 할당이 2013 년 6,9 억 TL에서 2014 년 7,1 억 TL로 증가했다고 밝힌 Yıldırım은 2007 년부터 고속도로 예산에 의해 결정된 할당에 대한 작업이 이루어 졌다고 말했습니다. Yıldım 장관은 민간 항공 총국의 예산이 적당하다고 말하면서 현재 총국의 예산은 25 만 174 천 TL이며 16.44 % 증가했다고 언급했습니다.