장관은 기쁜 소식을 전했다 2018 년 최초의 철도 열차

장관은 좋은 소식을 전했다 2018 년 철도에 대한 최초의 전국 열차 : Binali Yıldırım 교통, 해양 및 통신부 장관은 2018 년에 전국 열차가 상용화 될 것이라고 발표했다.
TCDD는 터키의 역사, 문화 및 심지어 독립의 상징이있는 기관, 무시할 기관의 개발을 강조하면서 미스에 대해 강조하지 않는다고 진술했습니다. 지난 11 년간 터키에서 150 년간의 철도 역사에도 불구하고 XNUMX 년 동안 라이트닝 기관의 문제를 해결하기위한 단계를 설명하는 XNUMX 년 동안 철도, 트러스, 빔은 패스너를 생산하지 못했고 외부로 나가야한다고 말했다. 오늘 터키의 자체 철도, 가위, 신호, 아나톨리아 열차 세트를 통과 한 결과, Raybü 생산국이 Yildirim 장관이라고 말하면서 지하철 차량으로 외국 회사를 생산하기위한 공장 설립을 상기 시켰습니다.
터키의 1 조 달러 규모의 시장 가운데 놓인 터키는 소비자 시장에서만 일어날 수없는 번개가 국철 산업을 형성하기 위해 단계별로 말했다. TCDD가이 일을 혼자 할 수는 없으며 생태계를 만들어야한다고 생각한다고 Yıldırım은 많은 분야 (주로 OIZ)와 관련되어 있으며 400 명 이상의 이해 관계자가 있다고 말했다. 일 디림 장관은 국가 고속 열차, 국가 전기 및 디젤 세트 및 국내 신호 시스템에 대해 논의 중이라고 강조했다.
일 디림 장관은 전국 열차 프로젝트는 즉시 떠오르는 프로젝트가 아니라 11 년의 역사를 가지고 있다고 말했다. Yıldırım은 산업 축적, 대학 지원, 프로젝트 지원 및 R & D 지원이 있다고 지적하면서“우리는이 점에서 모든 사람과 협력하는 것을 목표로하고 있습니다. 말하자면 우리는 일의 비밀에서 제외됩니다. 우리가 해, 해 그는 1 년 동안 적극적으로 프로젝트를 그렸습니다.”
Yıldırım은“국가 열차의 내부 및 외부 디자인은 터키의 미학을 고려하여 준비된 독특한 프로젝트라고 표현했습니다. 중요한 것은 사업의 통합 자입니다. 우선, 국내 산업으로 만들어지는 모든 종류의 부품이 여기에 만들어 질 것입니다. TCDD는 선구자이며이 생태계를 최대한 활용할 것입니다. 바디 드로우 프레임, 인테리어 장비, 에어컨 시스템을 여기서 만들 수 있습니다. 촬영할 수없는 사람들도 외부에서 가져옵니다.”
-TCDD 3 공장에서 생산
일 디림 장관은 TCDD의 3 개 공장이 국가 열차 건설에 참여할 것이라고 언급하면서 고속 열차는 TÜLOMSAŞ, 전기 및 디젤 열차 세트, TÜVASAŞ 고급화물 마차 및 TÜDEMSAŞ에 의해 건설 될 것이라고 언급했습니다. Yıldırım은 Istanbul Technical University, Aselsan 및 153 개의 민간 기업이이 프로젝트의 솔루션 파트너라고 말했다. Yıldırım은 TÜBİTAK이 R & D에 관여하고 있으며 이것이 국가 프로젝트라고 말했습니다.
Yıldırım은 프로젝트가 또한 비난받을 수 있다고 말하면서,
“비평도 필요합니다. '우리가이 일을하고있다'고 말하는 것은 작업의 절반을 끝내는 것입니다. 우리는이 주장을 제기했지만, 이것이 일어나지 않을 이유가 없습니다. 11 년 전, 우리가 '이 철도를 폐쇄하자'고 말할 때, 오늘날 우리는 알함 둘라가 전국 열차, 신호, 모든 종류의 차량을 만드는 지점에 도달했습니다. 철도에 대한 우리의 작업은 아직 끝나지 않았습니다. 라인 리노베이션, 새로운 라인 생성, 이중 라인 생성과 같은 많은 프로젝트가 있습니다. 내셔널 트레인 (National Train)은이를 대표하는 프로젝트입니다. 이제 터키는 '나는 가지고있다'고 말하면서 아이디어를 제품으로 바꾸는 나라가되었다. 기고하신 모든 분들께 감사드립니다. "
일 디림 장관은 TCDD의 제휴 파트너 인 TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ 및 TÜVASAŞ에게 플랫폼에서 만든 기관차와 세트를 소개했습니다.
일 디림은 기자들의 질문에 답하면서 2012 년에 전국 열차 과정이 시작되어 프로젝트와 유형이 오늘날 대중과 공유되고 공유된다는 질문에 대해 말했다. Yıldırım은 열차의 프로토 타입이 상용화 준비를 위해 5 년이 더 필요하다고 말하면서 다음과 같이 계속했습니다.
“2018 년에는 기차가 트랙을 따라 움직일 것입니다. 이 프로젝트가 제공하는 부가 가치를 말씀 드리겠습니다. 차기 10 년 고속 열차 노선 철도에 대한 터키의 요구를 고려하면 정해진 양은 100입니다. 이는 대략 3 억 달러의 예산을 의미합니다. 우리는이 프로젝트를 통해이 예산을 제공 할 것이지만, 최소한 60 %의 예산이 내부에 70 %를 유지하도록 할 것입니다. 단기적으로, 즉 5 년 동안 최소 2 억 달러의 비용이 절약되지만 그 이상으로이 지역 국가에서 창출 할 경제적 부가가치가 훨씬 더 커질 것입니다. 아직이 작업을 수행하지 않았습니다.