큰 배신의 터키의 증거

배신에 대한 터키의 증거 : XNUMX 월, 두 번째 물결로 올라가면 거대한 프로젝트가 목표가되었습니다. 회사는 신용을 얻지 못하고 프로젝트를 중단하고 싶었다. 입찰을받은 사업가에 대한 신중한 결정으로 프로젝트를 지연시키는 것이 목표였습니다.
터키는 프로젝트가 차단되어야하는 시대를 살아남을 것입니다. 국제 운송 거인을 방해하는 세 번째 교량 및 항공사 회사를 곤경에 빠뜨릴 세 번째 공항과 같은 프로젝트를 수행하는 사업가를 대상으로 운영의 실제 의도를 보여줍니다. 17 월 XNUMX 일 선거로 시작한 후 시작된 두 번째 물결에 발을 내딛은 사업가들의 이름은 관찰되지 않았지만, 자산에 대한 조치를 취함으로써 프로젝트의 완료를 막거나 지연시키는 것이 목표입니다.
AK 파티 부의장 인 Hüseyin Çelik은 세 번째 다리와 세 번째 공항을 만든 사업가가 목표라고 말했다. Çelik는“저는 그들이 두 번째 작업이라고 부르는 작업을 보았습니다. 당신은 물건을 제자리에 놓으려고 노력하는 사람들을 보거나 예외적으로 제 22 공항을 건설 할 팀이나 제 80 다리를 건설 할 팀을 제외하고 어떤 장소와 관련이있는 사람들을 봅니다. 세 번째 공항은 유럽의 누군가를 방해했습니다. 프랑크푸르트의 신발을 던질 때 세계에서 세 번째 공항 인 이스탄불의 세 번째 공항이 끝나면 우리는 멈추고 생각해야합니다. 주정부는 세 번째 공항의 입찰 기간 동안이 사업가들에게 돈을 지불 했습니까? 아니. 이 사업가들은 자신의 자원으로이 공항을 건설 할 것입니다. 그들은 정부에 10 억 유로와 부가가치세를 지불 할 것이다. 이것은 XNUMX 억 TL입니다. 그들은 약 XNUMX 억의 투자를 할 것입니다. 공공 예산은이 돈을받을 것입니다.”
지연된 통보
Mehmet Simsek 재무 장관은“23 월 150 일에 조사가 발표되었다. 매우 흥미로운 조사. 우리가 XNUMX 억 XNUMX 천만 명의 제 XNUMX의 항공사를 만들기위한 조치를 취했을 때, 우리는 Gezi 이벤트와 최근 이벤트를 목표로 삼았습니다. 이 마지막 조사에서, 아시다시피, 공항 사업에 들어가는 사업가에 대해 신중한 결정이 내려졌습니다. 이 사전 결정이 내려지지 않으면 공항 건설이 심각하게 손상 될 수 있습니다. 이러한 경우는 신용 액세스에 장애가 될 수 있습니다.”
LOBS 매우 UNCOMP.
터키는 최근 몇 년 동안, 교통, 인프라, 에너지와 속도는 국방 분야에서 대형 프로젝트를했다. 거물 이동은 특히 국제 로비를 방해했다. 일부 프로젝트는 다음과 같습니다.
* 시놉 원자력 발전소 : 22 억 달러
* 악 쿠유 핵 지 : 20 억 달러
* 이스탄불 - 이즈미르 자동차. : 16 억 달러
* 공격용 항공기 (JSF) : 16 억 달러
* 채널 이스탄불 : 15 억 달러
* 3. 공항 : 36.3 억 유로
* Marmaray : 5 억 달러
* Haydarpasa 항구 : 5 억 달러
* Ankara-Istanbul YHT : 4 억 달러
* Sivas-Kars YHT : 4 억 달러
* 앙카라 - 이즈미르 YHT : 4 억 달러
* 3. 다리 : 4.5 억 liras
* ATAK 헬리콥터 : 3.3 억 달러
* 새로운 유형의 잠수함 : 2.7 billion billion $
* Ankara-Sivas YHT : 2.5 억 달러
* 운송 항공기 : 1.7 억 달러
* 유라시아 터널 : 1.3 억 달러
* M60의 현대화 : 687 백만 달러
* 광산 사냥 선박 : 625 백만 달러
* 바다 호크 해양 헬리콥터 : 557 백만 달러
* 알타이 내셔널 탱크 : 500 백만 달러.