Eskisehir Yht Line Works의 정전 사유

YHT 라인은 Eskişehir의 정전 원인을 작동합니다: Osmangazi Elektrik Dağıtım A.Ş. (OEDAŞ) 관계자는 Eskişehir의 정전이 고속 열차 (YHT) 노선 작업으로 인해 발생했다고 밝혔습니다.
27년 2013월 XNUMX일 OEDAŞ 지방 운영 관리자 Hamdi Öztürk와 수석 엔지니어 Bahadır Karaca가 서명한 TCDD 사무국 철도 건설부에 보낸 서한에서 도심에 전력을 공급하는 전기 변압기 중 하나가 다음과 같은 이유로 작동하지 않는다고 언급되었습니다. YHT 터널은 도심의 무너진 역사 다리 위치에 공사를 하고 있습니다. 기사에서는 변압기의 작동 불능으로 인해 정전이 발생했으며 YHT 라인 건설이 매우 느리게 진행되고 있다고 언급하며 다음과 같이 말했습니다.
“최근 우리 도시의 중심 도시망에서는 계절적 요인으로 인한 정전과 변압기 및 케이블의 과부하로 인한 오작동 및 정전이 발생했습니다. 이러한 정전의 주요 원인은 앙카라 범위 내 Eskişehir 중앙역 지역에 위치한 İsmet İnönü 다리를 철거하기 위해 30년 2013월 1일 TEİAŞ에 속한 TM-34.5 변전소에서 도심을 제거했기 때문입니다. 이스탄불 고속철도 역 전환 공사 및 공사 길을 닦기 위해 케이블에 공급되는 6.3kV 메인 링과 2kV 보조 링 케이블의 에너지가 차단되어 낭비됩니다. 우리는 작업이 가능한 한 빨리 완료되고 케이블이 통과할 13미터 밴드의 최소 110개의 450/mm 1,5 N 포스 파이프가 있는 콘크리트 터널 건설에 우선순위가 주어지면 Tcdd 관계자에게 설명했습니다. 배치하려면 절단된 케이블을 추가하고 다시 작동해야 합니다. 이에 2~3개월 내로 완료하겠다고 약속했지만, 15개월이 지났음에도 해당 작업은 아직 완료되지 않았으며, 완료 날짜에 대해서도 더 이상의 시간이 주어지지 않았습니다. 이 때문에 최근 개별 고장 외에 대규모 정전이 발생하는 주요 원인은 TEIAS의 강압변압기와 이 변압기에서 도심까지 에너지를 전달하는 케이블에 가해지는 강제부하인 것으로 관측됐다. 이런 상황이 발생한 이유는 아직 공사가 진행 중인 역사교량 지역의 YHT 지하터널 공사가 매우 더디게 진행되고 있기 때문이다. 우리 팀의 헌신적인 노력의 결과로 오작동 및 지중 케이블 결함이 즉시 해결되고 20~6분의 짧은 시간 내에 에너지가 복구됩니다. 그러나 언제든지 장기간의 정전(10~XNUMX시간)을 방지하기 위해서는 최소한 우리 케이블 통과를 위한 YHT 터널 공사의 케이블 통과 및 가능한 한 빨리 예상 섹션을 완료하십시오.