이스탄불은 세계의 물류 중심지가 될 것입니다.

이스탄불은 세계의 물류 수도가 될 것입니다. UTIKAD의 Erkeskin 회장은 "이스탄불은 2014 년에 세계 물류의 수도가 될 것"이라고 말했습니다. 그는 2014 년 FIATA (World Congress of the Federation of Associations)가 13 월 18 일부터 2014 일까지 이스탄불에서 열릴 것이라고 언급하면서 "이스탄불은 XNUMX 년에 세계 물류의 수도가 될 것"이라고 말했다.
Turgut Erkeskin, AA 특파원, 운송 및 물류 부문의 회사는 2013을 성공적으로 완수했으며 2014은 다시 큰 목표를 설정했다고 밝혔습니다.
Erkeskin은 유럽 시장의 위축과 중동의 혼란의 영향을받는 부문이 새로운 시장을 개척하고 이들 시장에 존재하기위한 노력을 계속할 것이며, 글로벌 물류 시장에서 해당 부문 기업의 증가하는 차량, 창고, 인프라 및 정보 기술 투자가 더욱 늘어날 것이라고 말했습니다. 그는 증가 할 것이라고 말했다.
그들은 경제의 성장률 %의 10-20 주위의 성장을 실현 경우가 Erkeskin 지난해 6의 퍼센트 7 밴드의 성장을 완료 부문의 회사를 수행하여 자신의 목표의 상당 부분이이 부문은 다시 몇 가지 기록을 나타내는 일반적인 용어로, 회전율합니다.
Erkeskin은 이 부문에 대한 철도, 항로 및 항만 투자가 가속화되고 통합 프로세스가 2014년에도 계속될 것으로 예상한다고 언급하면서 "또한 우리 회사가 해외에서 인수를 계속하는 동안 국내 및 해외 파트너십과 합병을 목격할 것입니다. 국가. 우리는 세계 경제의 낙관적인 환경의 지속과 함께 투자 및 입법의 발전으로 얻은 모멘텀이 이 부문에 긍정적으로 반영될 것이며 2014년에는 이 부문이 경제 성장을 능가할 것이라고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.
"중요하고 귀중한 작업이 이루어졌습니다"
물류 부문에서 국가의 인프라 투자, 입법 연구 및 민간 부문에서의 활동은 상당한 거리를두고 있습니다 Erkeskin, 말했다 :
“주 투자를 살펴보면 Marmaray를 시작하고 세 번째 다리의 기초를 놓는 단계는이 부문과 관련된 물류 유동성 및 미래 연구에 중요합니다. 그러나 매우 중요한 도로 투자가 이루어지고 있습니다. 항구 투자가 있습니다. 우리 항구에서 상당한 용량 증가가 있습니다. 항공 운송은 신공항을 운영하고 공항화물 시설에 대한 투자를 확대하고있다. 철도 수송에도 새로운 노선이 사용되었습니다. 기존 라인의 갱신이 있습니다. 매우 중요하고 귀중한 작업이 이루어지고 있습니다. "
Erkeskin은 이스탄불 서부의 철도 개조 공사도 심각한 문제를 일으켰다 고 말했습니다. Halkalı그는 들어오는 라인의 폐쇄로 인해 매우 중요한 철도 수송 능력을 잃고 일부 고객을 놓쳤다 고 말했습니다.
이것이 오늘날의 중요한 손실이라고 Erkeskin은 말했습니다. “철도 운송에는 매우 특징적인 역학이 있습니다. 놓친 고객을 쉽게 되찾을 수 없습니다. 당신은 그것을 철도로 되돌려 놓지 못할 수도 있습니다. 이것은 부정적인 측면입니다. 그러나 중장기적으로 이러한 라인의 갱신은 미래에 상당한 이익을 가져다 줄 것입니다.”
고속철도는 프로젝트 "인간 물류"분야에서 상당한 발전이 등록되어 있으며 현재 터키 공화국 국영 철도 (TCDD) 포인팅은 독창성으로 19 개 지점에 물류 센터를 건설했다고 Erkeskin은 "국가는 2013 년에 투자가 너무 많았던 물류 부문을 만든다"고 말했다.
"조치를 취함으로써 우리는 긍정적으로 기대할 수 있습니다."
Erkeskin은 입법 연구에 중요한 개선이 있다고 말했다 :
"터키 철도 자유화에 관한 법률은 2013 년 의회에서 통과되어 발효되었습니다. 현재 우리는 XNUMX 차 법률이라고 부르는 그의 규제 연구를 기다리고 있습니다. 여기에서 민간 부문이 철도 운송에 어떻게 참여할 것인지 볼 수 있습니다. 위험물 및 복합 운송 규정 총국의 틀 내에서 중요한 입법 작업이 수행되고 발효되었습니다. 터키에서 복합 운송 개발을위한 스페인의 연구가 수행되었습니다.
민간 항공에서 전자 시스템으로의 전환에 관한 중요한 연구가 있습니다. 최근 고속도로에서 점유율을 잃고 외국인들에게 유리하게 발전한 교통 점유율을 막으려는 시도가있었습니다. 이러한 결과는 2014 년에 나타날 것으로 예상됩니다. 또한보다 현대적이고 빠른 관습 이동 측면에서 입법상의 변화가있었습니다. 몇 가지 단점이 있지만 이제 첫 번째 단계를 통해 긍정적으로 기대할 수 있습니다. "
UTIKAD Erkeskin 사장은 물류 부문에서도 이러한 기회를 평가하여 용량 증가 측면에서 상당한 투자를했다고 설명하면서“새로운 저장 시설이 가동되었습니다. 새로운 트럭 투자, 항공기 개발 투자가 이루어졌습니다. 컨테이너 함대는 같은 방식으로 계속 발전했습니다. 또한 우리는 매우 중요한 복합 프로젝트를 시작했습니다. 터키 상공 회의소와 대 아나톨리아 물류 조직의 상품 거래소 UTIKAD는 또한 파트너 회사가 연합의 지도력 아래 활동을 시작했다고 그는 말했다.
"이스탄불은 2014 년 세계 물류의 수도가 될 것"
Erkeskin은 현재이 부문에서 가장 중요한 문제 중 하나가 공인 책임 시스템의 개편이라고 언급하며“현재 구조에서는 공인 의무 당사자 상태에 적응할 수있는 회사가 충분합니다. 이것이 독점으로 이어질 위험이 있습니다. 이것은 도로로 상품을 운송하는 회사에게 더 잘 알려진 관행처럼 보입니다. 이것은 항로와 항공사에 확실히 적용되어야합니다.”.
Erkeskin은 도로 운송에 관한 권위 문서에 문제가 있다고 말하면서, 비정규 수송을 수행하는 회사는 해당 분야에서의 불공정 경쟁을 초래했으며, 보험 적용 범위를 벗어나는 권한 문서를 사용하는 회사가 발생했다고 주장했다.
Erkeskin은 철도 자유화와 관련된 2014 차 법안의 준비가이 부문의 또 다른 문제라고 표현하면서“올해 협회로서 가장 중요한 활동 중 하나는 13 월 18 일부터 2014 일까지 이스탄불에서 업계 최대의 국제기구 인 FIATA의 XNUMX 년 회의를 개최하는 것입니다. 말하자면, 이스탄불은 XNUMX 년에 세계 물류의 수도가 될 것입니다.”
따라서 회의는 가까운 장래에 터키 Erkeskin, 세계의 물류 및 역학으로 이동하는 국가에서 100 만 명이 넘는 참가자가 터키에서 보여지는 발전에 대해 논의 할 것이라고 말했습니다.
Erkeskin은 자신의 시도와 터키가이 문제에 대해 세계에서 스타를 만들었 음을 나타내는 물류 산업의 입법 작업을 시작하면서 터키에 그러한 회의를 가져올 기회가 있다고 스스로 평가했다.
"기회의 효과적인 생산자가 선적을 가져 왔고, 터키의 대외 무역은 더욱 증가 할 것입니다"
터키 경제에 대한 생각도 Erkeskin이 "우리는 매우 큰 산업 부문을 가지고 있습니다. 터키와 같이 거의 모든 제품 품질의 생산에 종사하는 국가. 세계에서는 특히 2008 년 위기 이후 인근 지역의 물품 공급이 앞장서고 있습니다. 우리의 세계에서 가장 중요한 소비자는 유럽과의 근접성으로 인해 터키의 대외 무역이 더욱 증가 할 것이라는 효과적인 운송 상품 중 하나이며, 아프리카와 코카서스에 대한 우리의 노력으로 터키의이 지역에서 중요한 힘의 중심지이기도합니다. 그리고 우리는 그것이 생산 기지가 될 것이라고 믿습니다.”
에르케 스킨은 작년에 세계 무역의 점유율을 높이고 내년 터키에서 2023 년 목표의 틀에서 다시 시작될 것이지만 예상 수출 성장을 달성 할 수 없었습니다.
Erkeskin, 터키 통계 연구소 (TSI)가 물류 부문의 더 나은 모니터링 작업을한다는 점에서, 그는 덧붙였다.