Süleyman Karaman은 전화 회의로 철도에 전화했습니다.

설이 맨 카라 먼 원격 화상 회의로 불리는 railwaymen : 의장에서 매주 열리는 회의의 TCDD 일반 이사 설이 맨 카라 먼 마지막 원격 회의는 부서 및 지역 사무소의 모든 헤드의 참여 1 월 20 2014에 개최되었다.
회의는 부서 및 지역 이사회와 고속 열차 프로젝트의 최종 상태에 이어 프로젝트 진행 상황에 중점을 둡니다.
회의에서 문제가 발생하고 해결책을 마련한 회의에서 기관차의 시간 손실을 줄이고 에너지 손실을 방지하기위한 조치가 취해졌습니다.
일반 관리자 설이 맨 카라 먼 12 월 25 2013 회의 이후, 뉴스 및 감소에 대한 대중의 인식 활동과 관련하여 철도의 157 년은 몇 가지 발언을했다.
카라 만 : 우리가 깊이 상처 연금 대형 demiryolc 가족의 혐의를두고, 필요한 검사에게 터키 ??의 메모리와 미래, 직원과 조직을 만든 ??는 GCC를 재생중인과 부드러운의 조사부터 시작하여 사법 절차를 완료 ?? 그는 말했다.
Karaman 본부장, 아직 재판을 시작하지 않은 조사? TCDD가 부패 행위를하고 있습니까? 우리는 철로가 철도의 형태로 일반인들에게 소개되는 것은 불공평하다고 생각하며 철도를 만난 사람조차 큰 기쁨을 누 렸습니다. 그의 말로 자신의 감정을 표현했다.
함께 성공한 철도 차량…
Karaman은 그의 연설에서 2003 이래로 철도가 국가 정책으로 다시 돌아 왔으며 철도의 성공이 달성되었다고 전했다.
1366 킬로미터 우리가 당신과 만든 새로운 철도 1724 킬로미터를 포함하여 고속철도 라인. 세계 ?? 여덟 번째 유럽 국가들과 곧 열립니다 터키 ?? Y 앙카라 - 콘야, 앙카라 - 에스 키쉐 히르, 콘야와 에스 키 세히 르 - 에스 키 세히 르 - 이스탄불 YHT 라인은 6 번째 자리로 업그레이드했다.
100 년 중 일부는 8 빈 200 마일리지와 함께 갱신되었으며 백년 및 50 년 동안 갱신되지 않은 도로를 포함합니다. 그 레일, 자사의 트래버스, 자사의 고속 열차 가위, 그들의 방법 연결 재료, 그들의 기차 세트, 자국 신호 시스템, 터키 ?? Y는 지금까지 우리가 자체 생산 국가에 따라 가져온 철도 산업 여러 가지에서 지역 주민을 중단 요약 한 것입니다.
전국 고속 열차 및 전국 전기 / 디젤 열차 프로젝트. 이즈미르의 경우와 마찬가지로 도시 철도 시스템 프로젝트를위한 독창적 인 솔루션을 개발했습니다. 터키의 세기 오래된 꿈? n은 ??의 Marmaray've 완료; 우리는 현대 실크 철도의 실종 링크를 만들었습니다. 우리는이 일을 우리 민족의 봉사에 넣습니다. 우리는 생산 센터와 조직 된 공업 지대를 철도로 항구에 연결하는 물류 센터를 설립함으로써 우리 나라의 경쟁력을 높였습니다.
"우리는 앙카라-시바스(Ankara-Sivas), 앙카라-이즈미르(Ankara-İzmir) 및 부르사 고속열차 프로젝트를 시작하고 단기적으로 이 노선을 우리나라에 가져오기 위해 밤낮으로 노력하고 있습니다"라고 그는 말했습니다.
철도는 고귀한 의무입니다…
총지배인 Karaman 의제에 관해서는, 입증되지 않은 주장으로 157 연례 조직의 이미지와 평판을 설명하는 것은 불가능합니다. 이 지역의 국가, 7, 방송국의 수백에 걸쳐 개발의 모든 단계에서 demiryolc의 고귀한 작업을 수행하는 직원이 직장에서 우리 나라를 1535 우리는 철도가 서하는 것이 작동하는지 알아? 그는 말했다.
우리 조직은 우리가 모든 일을 수행해야하고 우리 나라의 서비스를 제공하기 위해 가능한 한 빨리 11 경매 110.000 년 동안 일을 한 그들은 큰 희생과 작업 회전을 관리하는 진지한 노력과 노력을 소비했다고 밝혔습니다 ?? 카라 만 단어.
언론은 수만 개에 달하는 계약서 중 두 곳, 즉 빌지와 크레인 작업에 관심이 있습니다. 실제로 우리 검사원은 빌지 문제를 조사했습니다. 그는 사법 문제를 보지 못했습니다. 크레인 입찰은 공공 조달청 (Public Procurement Authority)과 법원에서 통과되었으며 TCDD가 수행 한 모든 작업의 ​​정확성이 결정되었습니다. 우리는 주와 모든 종류의 인도 주의적 지원에있어 우리의 친구들에게 그러한 상황을주었습니다. 우리는 터키의 정의를 신뢰합니다. 우리는 이것이 일시적인 과정이라고 생각합니다. 그 말을 계속했다.
Karaman은이 과정에서 철도공에게 감사를 표했지만 철도 가족이이 작품이 정확함을 보장하기 위해 노력했으며이 거대한 작품을 서비스로 전환시키기위한 노력은 분명했습니다. 나는 각자의 노력에 대해 모든 철도에 감사 드린다. 그는 말했다.