UND 불가리아는 모든 당사자들에게 긴급 행동 촉구

UND는 모든 당사국들이 불가리아에서 긴급 조치를 취할 것을 촉구한다. 전환 문제 UND는 최근 언론에서 불가리아 측이 불가리아 측이 "불가리아 대중 교통 문제"에 대해 안내했다고 보도했다.이 문제는 교통, 해양 및 통신부와 불가리아 및 EU 측 모두에게 집중적으로 해결하기 위해 노력했다. 아젠다에 온다.
필요한 반응은 31 1 월 기자 회견과 관련 보도 자료에서 다루었습니다.이 보도 자료에서 문제의 모든 측면이 우리 미디어 담당자와 분명하고 분명하게 공유되었습니다.
불가리아 측이 UND에 전달하고 전달한 교통, 해양 및 통신부 차관에게 불가리아 교통부가 보낸 편지는 우리의 소중한 언론사들과 공유되었다.
UND는이 편지를 터키 측이 테이블에 앉아 시장 공유에 대해 추가적인 양보를하도록 설득하는 불가리아 측의 노력에 대한 증거라고 인정했다. "
이 편지에서 회의가 끝날 때까지는 문구가 "우리나라의 운송인이받을 자격이있는 운송 중계 서류를 제출하지 않음으로써 우리화물 시장에서 더 많은 주식을 깰 수있는 불가리아 측의 기회주의를 분명히 보여줍니다.
불가리아는 125.000 문서와 5.000 문서와 같은 다양한 조작 된 구실을 가진 파괴적인 tutum 태도 트럼프야만을하려고 노력하고있는 것이 분명하다. 불가리아 당국이 10.000 여권을 우리 나라에 전해주어야하는 불필요한 대기와 비용을 발생시킨다.
불가리아어 사업자, 그들은 우리 나라는 이미 터키와 불가리아 사이의 교통의 80 %의 시장 점유율을 보유하고 "혜택"화주에 대한 EU의 구성원으로 할당량 및 비자 등의 추가 비용없이 달성 누르고 있습니다.
즉, 60 50 천 만 수출 불가리아 불가리아어 탐험 도구, 유일한 20의 %, 즉 10.000 원정 터키에서 수송된다 실현 "운반화물의 소유자는"우리 나라는 nakliyecilerin에 의해 운반된다.
불가리아 쪽은 만족하고 싶어하지 않고, 더 많은 것을 원하고 있습니까?
불가리아 당국은 터키의 운전자를 협박하고 "거의 우리의 운전자와 운송인에게 혈액을 공급하지 못하도록 구토하기 위해 불가리아에 대한 우리의 운송 수단에 불공정 한 제재를가한다.
불가리아, 벌금 터키에서 평균 1.500 유로 이하 운반하는 동안 터키 자동차는 우리의 다리 "지난 도망자"또는 "빨간불"불가리아 차에서 심지어 1 유로은 패널티 킥을 얻을 수 없습니다.
불법적 인 사무소에 불만을 제기하다.
여기 우리는 불가리아에서 우리의 주소를 다루고 싶습니다 :
당신이 EU에 가입하기 전에 불가리아를 통과하는 우리의 통과는 무료였습니다. "정지"터키 EU의 법률의 적용 규칙, 즉, 현재 상황의 용어가 남용을 변환 할 수 없습니다 "규칙에 따르면, 2007 범죄는 할당량은 우리의 교통입니다!"
독일과 유럽 연합 (EU)과 이전의 관세 동맹의 의사 결정 사이 네덜란드 - 터키 협회의 계약은, "비자없이"바로 이것에, 당신은 바로 같은 오늘이 있어야, 터키어 드라이버!
터키와 협회 이사회, 1 95 이후 EU 회원국의 EU 1996 / 28 결정 사이의 관세 동맹을 설정하면 바인딩 EU 법의 일부입니다.
이 결정 5. 및 6. 터키 "제한 또는 무료 순환 제품의 양을 제한 할 수있는 다른 조치"터키 유럽 연합 (EU), 유럽 연합 (EU)의 에이전트는 금지되어 있습니다.
2007에서 EU에 가입 할 때, 불가리아는 가입 조약에 서명 한대로 모든 EU 규칙에 동의하지 않았습니까?
이 경우, 문제의 결정은 MİDİR에 동의 터키로 서명 된?
당신이 당신의 영토를 넘어서서 독일에가는 것을 막았 음을 당신은 알고 있지 않습니까?
유럽 ​​연합 (EU), 터키 (불가리아)에서 이러한 장애물는 MUSE 사이에 체결 한 계약에 위배되는 것을 몰라?
이는 터키 측은 "보상에 대한 권리를 제공 할 것"그렇게 생각하지 않습니다입니까?
그러나 불가리아 측이 통과의 권리를 방해했기 때문에 "당신이 범죄를 저지르고 있다는 것을 알고 있습니까?
세계 무역기구 (WTO) 규칙에 따르면; "어느 나라도 다른 회원국으로 물품을 통과시키는 것을 막을 수 없다."
동일한 WTO, 3 - 6 불가리아를 포함한 2013 국가는 12 월 159 발리에서 개최 된 각료회의에서 다시 GATT의 5입니다. 다음 결정을합니다.
"회원국이 없다면 운송 여객기를 사용할 수 없으며,이 통과를 허용 할 수있는 권리를 사용할 수 없다. CA
불가리아가 WTO 회원국이 아닌가?
1이 왜 몇 개월 전 계약을 성사시키지 않았습니까?
우리는 또한 불가 리아 어 전송자 친구에게 말했습니다 :
모두 당신을 이끌고있는 사람을 압니다.
그들의 장난감이되지 마십시오!
일어 나라!
당신의 사역에 진실을 말하십시오.
우리는 수년간 함께 살고 함께 일해 온 국제 운송인입니다.
우리는 다시 함께 일하기를 원합니다.
우리는이 대우를받을 자격이 없습니다.
2013에서는 우리 운송이 2 한 번 중단되었습니다. 그렇다면 누구가 손해를 보았습니까?
너와 우리는 해를 입었다.
아시다시피, 화주는 사업을 다시 해결했습니다.
존경하는 국제 운반 '터키에서 우리의 친구!
우리 정부의 결정이 끝날 때까지 우리는 당신과 함께합니다.
아무도 국제 협정에 반대하는 어떠한 지시도 할 수 없다.
우리는 이것을 허용하지 않을 것입니다.
마지막으로, 우리는 모든 NGO를 다룹니다 :
친애하는 TOBB, TIM, MÜSİAD, TÜSİAD, DEİK, YASED ...
너는 알고 있니?
그들은 터키 TIRANA, 사실 그들이 BLOCKS 터키의 수출을 방지하지 않습니다.
이 문제는 실제로 육상 운송 업체의 문제가 아닙니다.
완전하게 너의 문제 야!
문제는 모두가 제조와 터키의 유럽 연합 (EU)에 수출 종사하고 있다는 것입니다 ...
유럽 ​​연합 (EU)의 문제가 터키 독일어로 투자자의 29 퍼센트를 수행하는 것입니다 특히 수출!
우리는 지금 모든 것이 있습니다.
우리는 솔루션에 대한 모든 사람들의 지원을 요청합니다.
대중과 존중하십시오.
존경하는 마음으로 대중들에게 ...
국제 운송인 협회
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