에스 키 세히 르 하산 비 물류 센터

하산 비 물류 센터
하산 비 물류 센터

Güngör Azim Tuna 주지사, Eskişehir Ülker Can 부지사 및 Ömer Faruk Günay 부지사는 Eskişehir 조직 공업 지대에서화물을 철도 연결을 통해 직접 운반하고 수출입에 기여하기 위해 설립 된 Hasanbey 물류 센터에서 다양한 검사를 수행했습니다. 지역의 교통이 걸렸습니다.

대표단은 Garage Manager Süleyman Hilmi Özer와 철도 교통 검사 조정관 Aykut Özay에 의해 통보 받았습니다. Aykut Özay, 또한 수리 및 기관차의 유지 보수 및 중앙의 수레 수리점의 유지 보수, 작동 630 직원이 말했다 창고를 만들어 물류 유닛.

검사 중에 Tuna 주지사는 승객 서비스를 제공하는 역 사무국만 Eskişehir에 남아 있으며 다른 모든 열차 유지 관리 서비스는 Hasanbey 물류 센터에서 수행되었다고 말했습니다. Tuna 주지사는 Hasanbey가 중요한 물류 센터라는 점을 언급하면서 이렇게 말했습니다. “Hasanbey는 Eskişehir의 미래를 위해 물류 부문에서 매우 중요한 장소가 될 것입니다. 교통의 기로에 있고, 토지 이용이 가능하며, 개발 가능성도 높습니다. 에스키셰히르의 산업 발전과 함께 이곳은 중요한 중심지가 될 것이며 이 사업을 통해 큰 돈을 벌게 될 것입니다. 오늘 여기, 우리의 현재 잠재력은 무엇입니까? 우리의 가능성은 무엇입니까? 국가로서 무슨 일이 이뤄지고 있나요? 그는 "우리는 이 문제에 대해 당국으로부터 정보를 얻고, 현장 시설을 살펴보고, 직원들과 함께 있기 위해 물류센터에 왔습니다"라고 말했습니다.

Hasanbey Danube Logistics Center가 터키에서 유일하다고 Eskisehir 주지사는 그가 매우 중요한 서비스 센터를 보았다고 말했습니다. Tuna 주지사는 센터의 목표가 연간 560 만 톤의화물이라는 점에 주목하면서“앞으로 이곳이 매일 최대 용량으로 작동한다면 XNUMX 만 톤의화물 운송 능력에 도달 할 것이라고 확신합니다. 그 잠재력이 존재합니다. Gemlik 철도 연결이 구축됨에 따라 외부에서 들어오는 상품을 신속하게 내리고 철도를 통해 Eskişehir로 와서 여기에서 정리 한 다음 신속하게 수출하도록 보낼 수 있으며 물론 중요한 경쟁 영역을 만들 수 있습니다. 우리 회사를 위해. 조직화 된 산업과의 빠른 연결도 계속됩니다. 이런 식으로 우리는 산업가들에게 그것을 제공 할 것입니다.”

Tuna 주지사는 현재 센터에 매우 큰 재고 지역이 있다고 말하면서 센터가 향후 25-30 년 동안 지역의 요구를 충족시킬 능력이 있다고 강조했습니다. Tuna 주지사는 철도 시스템의 고속 열차와 함께 증가하는 여객 운송의 이점에화물 운송을 추가하고 싶다고 말했습니다. Eskişehir 산업가들에게 매우 중요한 기회입니다! 한 일에 자부심을 가질 필요가 있습니다. 작업 속도를 높이기 위해 최선을 다하겠습니다. "우리는 철도에 연결되는 지점에서 Eskişehir 대리인과 필요한 작업을 수행 할 것입니다."

Tuna 주지사는 Eskişehir의 잠재력을 보면서 미래 지향적 인 마음에 많은 것들이 형성된다고 말하면서 교차로에있는 Eskişehir의 고속도로와 철도 이점을 모두 잘 활용하고 싶다고 말했습니다.

Eskişehir Ülker Can 부국장은 2005년부터 단계적으로 구축된 센터의 Gemlik 연결이 이루어져야 한다고 강조했습니다. Can 차장은 센터가 1~1,5개월 안에 약 50톤의 화물을 운송한다고 말했으며 에스키셰히르-이스탄불 고속 열차 노선의 시운전으로 도시가 매우 중요해질 것이라고 언급했습니다.

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