Kangal Deliktaş 철도 터널 Seyfettin Dedeyi 행복

Seyfettin Dede의 터널 행복: 1973년 Sivas의 Ulaş 지역에서 건설이 시작된 Kangal Deliktaş 철도 터널 건설에서 수년간 경비원으로 일한 후 은퇴한 73세 Seyfettin Uğurlu는 만족합니다. 터널 완성과 경로를 통과하는 열차 Tayyip Erdoğan이 실현하기를 원했던 Uğurlu는 다음과 같이 말했습니다. “하나님 감사합니다. 우리 터널은 수년 후에 완성되었습니다.
Uğurlu는 AA 특파원에게 보낸 성명에서 47,5년에 Sivas-Erzurum-Kars 철도의 Tecer 위치에서 15년 1973월 1976일에 건설이 시작된 Kangal Deliktaş 철도 터널에서 경비원으로 일했다고 말했습니다. 도로 구간을 1988㎞ 단축하고 경사로 구간에서 열차 운행을 원활하게 하기 위해 XNUMX년 터널 공사를 맡던 회사를 퇴직했다고 한다.
Uğurlu는 그의 큰 아들 Nihat이 군 복무 후 굴착기 운전자로 터널 건설에서 일하기 시작했다고 설명하면서 그의 아들이 은퇴를 2개월 앞두고 있다고 언급했습니다.
건설 후 39년 만에 운행 준비가 완료된 터널을 통과하는 열차를 보고 기뻐한 Uğurlu는 이렇게 말했습니다. “하나님 감사합니다. 우리 터널은 수년 후에 완공되었습니다. 나는 우리 총리가 이곳을 직접 보시고 취임식을 갖기를 바랍니다. 존경하는 총리께서 주말에 시바스를 방문하실 예정입니다. "나는 그가 터널로 오기를 원합니다. 우리 터널을 열어주기를 바랍니다"라고 그는 말했습니다.
"국무 총리가 왔을 때 괜찮 았어"
니하트 우를루(48) 씨는 터널 건설업에 25년째 종사하고 있으며 퇴직까지 2개월 남았다고 밝히며 "내가 일을 시작했을 때 여기서 4년짜리 직장이 있었다고 하더라. 하지만 25년이 걸렸습니다."
Uğurlu는 Recep Tayyip Erdoğan 총리가 내일 Sivas를 방문하고 집회를 보러 올 것임을 상기시켰습니다.
“우리의 소망은 총리님과 함께 이곳을 개관하는 것입니다. 존경하는 총리가 도착했을 때 상황은 순조롭게 진행되었고 기차는 제 궤도에 올랐습니다. 이 터널이 건설되는 동안 많은 총리들이 오갔지만, 터널이 완성되는 모습을 우리 총리가 직접 볼 수 있는 기회였습니다. 우리는 그가 와서 그것을 열어주기를 바랍니다. “우리나라에 도움이 됐으면 좋겠어요.”
터키에서 가장 긴 철도 터널
TCDD 4차 지역 관리자인 Hacı Ahmet Şener는 또한 1973년에 건설이 시작된 5m 길이의 Kangal-Deliktaş 터널이 터키에서 가장 긴 철도 터널이라고 밝혔습니다.
Şener는 2003년까지 터널에 대한 심각한 작업이 수행되지 않았다고 설명하면서 “터널이 국영 철도로 이전된 후 우리 정부의 지시에 따라 이곳의 인프라 결함이 신속하게 제거되었습니다. 2009년에 인프라 결함이 완전히 해결되었으며 입찰 절차가 완료되고 상부 구조 작업이 시작되었습니다. 2010년에 난간 및 침목 부설이 완료되었습니다. 상부구조가 완성되자 열차 서비스 시험이 부분적으로 시작되었습니다. 그는 "2011년에 변종의 신호 작업이 완료되어 이곳을 사용할 수 있게 됐다"고 말했다.
Şener는 여객 열차 통과 또는 국영 철도 직원의 유지 보수 작업 중에 발생할 수 있는 위험을 고려하여 터널에서 소화, 조명 및 환기 프로젝트가 시행되었다고 밝혔습니다. , 터널 조명공사를 입찰 완료하였습니다. 터널 환기 및 소화사업은 2012년 말에 시행되었습니다. 마침내 2013년 15월 2014일 소화 및 환기 시스템과 모든 상부구조 시스템이 완성됐다”고 말했다.
Şener는 여객열차와 화물열차가 통과하는 터널은 기존 철도 노선 중 조명과 환기 및 소화 시스템을 갖춘 최초의 철도 터널이라고 덧붙였습니다.