트램 버스 대신 라이트 레일 시스템 권장

트램 버스 대신 제안되는 경전철 시스템 : 경전철 시스템이 말라 티아 센터에서 시행되기로 결정된 트램 버스 운송 시스템 대신에보다 효율적이라고 제안되었습니다.
말라 티아 센터에서 구현 공화 인민당 말라 티아 수도권 시장직 후보 하칸 진주, CHP 말라 티아 지방 대통령 안와르 체리, Avsar 호텔에서의 기자 회견에서 Ilıcalı와 CHP 중앙 지방 Battalgazi 대통령 Abdulvahap Ayzab 토목 엔지니어 교통 전문가 바크르는 Trambus 전송에 동의 체계에 관하여 그의 예약을 표현했다.
Hakan İnci는 Malatya의 중심부에 교통 계획 문제가 있으며, 말라 티아 시정부가 대학 라인에 제공 할 트램 버스 운송 시스템이 생산성이 없다고 주장했다.
라인 07.30-09.00의 대학 병원에서 아침 시간 사이에 약 20 만 승객이 영구적 인 솔루션으로, trambü're 그 시간의 진주 사이에 더 2 천 승객으로 이동 할 수 있다면 말, "대신 예상 TRAMBUS 메트로 버스의 첫 번째 장소에서 71 만 TL을 요하기 위하여,가는이었다 우리는 또한 경전철 시스템을 권장합니다. "
Inci는 경전철 시스템이 150 백만 TL 주위에 비용이 들며 약 50 천명의 승객이이 비용으로이 지역으로 한 시간 안에 운송 될 수 있다고 주장합니다. 한 번 71은 약 천명의 승객을 수송 할 수 있습니다. 그러나 30 130 만 왜 교통 시설에서 혜택을받지 당 만 명의 승객 "고 물었다.
자원이 낭비되는 것을 원하지 않는다고 İnci는 말했습니다. “이기고 지게 해주세요. 중요한 것은 Malatya의 자원입니다. 우리는 트램버스가 해결책이 아니라고 말합니다. 대통령이 나와서 트램버스 사실을 명확히 해명해야 한다”고 말했다.
생각 나게하는, 이전 기간에 교통 컨설팅을 만드는 진주 교통 전문가 바크르 Ilıcalı, 이스탄불 수도권 지방 자치 시장 타히르 Toptas 후 말하기 토목 기술자, 교통 계획에 자신의 작업 이후의 비전과 함께, 말라 티아 센터 말했다.
Ilıcalı는 또한 경전철 시스템이 trambus 운송 시스템 대신에 더 효율적일 것이라고 제안했으며, uz는 운송 수단과 경전철 시스템에 대한 일시적인 해결책을 위해 메트로 버스를 권장합니다. "