Ankara-Istanbul 고속 열도는 이동 통신에서도 빠릅니다.

빠른 이동 통신 앙카라 - 이스탄불 고속 열차 앙카라 - 이스탄불 너무 많은 승객이 GSM 사업자로 운송됩니다 YHT 라인을 상상한다, 통화 원활한 이동 통신 TCDD를 제공하기 위해 한 번에 시작했다.
AA 특파원이받은 정보에 따르면, 2000 년 유럽에서 처음 구현되어 철도 통신 기술의 "새로운 유럽 표준"으로 채택 된 GSM-R이 TCDD의 총국에 의해 YHT 인프라에 통합되었습니다.
TCDD는이 시스템을 앙카라 - 이스탄불 YHT 라인의 두 번째 부품 인 Eskişehir-Haydarpaşa 라인에 설치하여 GSM 운영자가 사용하기위한 시스템의 인프라를 열었습니다. GSM 사업자와 TCDD 관계자는 회선 서비스를 받기 전에 협상을 시작했다.
앙카라 - 이스탄불 상기 YHT 프로젝트 에스 키쉐 히르 YHT 라인의 제 세그먼트 앙카라 코니아 및 GSM-R 시스템 에스 키 세히-Köseköy 라인에 제공 될 미래의 제 앙카라 이스탄불 YHT 라인의 두 번째 부분의 에스 키 세히-코니아 YHT 선 활성이다. 시스템 다음 Köseköy-에서 Haydarpasa의 같은 프로젝트에 라인과 앙카라 - 이즈미르의 앙카라 - 시바스 고속 열차 라인에 설치됩니다.
TCDD는 열차와 이동 통신 인프라의 통신을 위해 설립 한 타워를 열었고 운영자는 공통 기지국을 배치 할 수 있습니다. 특히 에스키 세 히르 (Eskişehir)와 헤이 다 파샤 (Haydarpaşa) 사이의 절벽의 울퉁불퉁 함 때문에 많은 예술 구조의 존재는 탑의 수를 증가 시켰습니다. 운영자는 일부 지역에 추가 타워를 설치하여 이동 통신의 편의성을 향상 시켰습니다.
반면에, 정보 기술 및 공통 기지국 결정의 통신은 당국의 사용에 대한 모바일 회사는이 라인에 공통 기지국 배치와 오염을 방지하고해야하지만 라인은 산악 육상 기지국의 수를 증가 발견.
TCDD 관계자는 최근 3 GSM 사업자와 협의하여 터널 범위를 설정했습니다.
-GSM-R은 550km 속도 지원
GSM-R 시스템 덕분에 관제 센터, YHT 세트 및 열차간에 빠르고 중단없는 통신을 설정할 수 있습니다. 사업자가 요구하면 YHT의 인프라 덕분에 이동 통신이 중단되지 않아 승객이 편안한 이동 통신과 3G 지원 인터넷 접속을 할 수 있습니다. YHT의 인프라에 통합 된이 시스템은 시속 250km의 속도로 중단없는 통신을 제공하고 550km의 속도를 지원합니다.
시스템에서 그룹 대화에는 그룹 대화, 열차와 지상 간의 열차 및 데이터 통신을 제어하는 ​​자동 열차 제어 (ATC)가 포함됩니다. 음성 안내 서비스 덕분에 전체 그룹을 시스템에서 동시에 발표 할 수 있으며 응급 상황에 대한 긴급 통화가 차단되고 긴급 상황이 처리됩니다.
GSM-R은 다른 통신 및 GSM 시스템과 함께 작동 할 수 있습니다. 이 시스템은 모든 지연에 대한 승객의 즉각적인 정보, 탑승자 및 탑승자 수, 열차의 티켓 판매량 및 마차 추적 시스템과 같은 다양한 애플리케이션을 제공합니다.