Yalovaya Trambus Coming

Trambus가 Yalova에 오고 있습니다: Yalova 시장 Yakup Koçal은 Fevziçakmak 및 Bağlarbaşı 인근 주민들과의 회의에서 트램을 도시로 가져옴으로써 교통 분야에서 중요한 움직임을 만들 것이라고 말했습니다.
Yalova와 어울리는 Koçal 시장은 차량이 아닌 '보행자 교통'에 대한 솔루션을 찾고 있습니다. 우리와 같이 인구가 적은 지역에서는 트램 버스 비용이 높습니다. 낮은 차량.” 현대적인 대중교통으로 도시 교통 혼잡을 해결합니다. Yalova의 모든 교통 및 운송 프로젝트의 인프라 작업이 완료되었습니다. 우리는 Yalova에서 트램버스 운송 차량을 구현할 것입니다.
M. Ali CANTORUN 트램은 어떨까요? 트램은 일종의 승용차입니다. 완전한 정의를 내리려면; 특수 레일을 깔아 만든 도로 위를 이동할 수 있는 차량을 트램이라고 합니다. 트램의 목적은 승객을 수송하여 도시 교통을 줄이는 것입니다. 트램 교통은 도시 교통 측면에서 도로를 따라 레일과 전력선을 배치해야 하는 등의 단점도 있지만 매연이 발생하지 않고 가격이 날로 상승하는 석유 제품 대신 전기를 사용하는 등의 장점도 있습니다. 낮. 트램버스가 선호되나요? 트램이 아닌 트램을 얄로바에 가져갈 것이라는 코살 시장의 발언에는 비용과 물리적 적합성 외에도 중요한 기술적 이유가 있다고 한다.
기술적인 이유는 다음과 같습니다. 트램버스는 바닥이 낮고 도어 3~7개 옵션이 있으며 폭은 표준 버스 폭인 2.55m이고 전기 모터가 있으며 전기를 시스템으로 다시 전송합니다. 제동 시 전자 제어식 제동 시스템, 정전 시 하이브리드 엔진(백업) 탑재, 디젤 발전기 또는 배터리) 시스템, 연료비 75% 절감, 화석 연료 대비 외부 의존도 감소, 빙판길에서도 더욱 편안 이륙력 덕분에 대중교통 차량 중 가장 높은 상승력을 지닌 차량이며, 높은 승객 수용 능력(1시간에 편도 6천~10만명)을 보유하고 있습니다.
Koçal 시장은 v 7 트램버스가 운행될 것이라고 밝혔으며, Yakup Koçal 시장은 최근 교통 분야에 시행될 투자를 발표하면서 트램버스가 운행될 것이라고 말했습니다. Koçal 시장은 Yalova의 모든 교통 및 운송 프로젝트의 인프라 작업이 수행되었다고 언급하면서 주제에 대해 다음과 같은 성명을 사용했습니다. “우리는 Yalova에서 Trambus 운송 차량을 구현할 것이라고 말합니다. 현재 말라티아에서 시행되고 있는 이 시스템이 트램과 다른 점은 전기에 따라 바퀴로 움직인다는 점이다. 이는 비용 차이가 있습니다. 우리처럼 인구가 적은 도시에 편리하고 현대적인 차량입니다.
트램은 현재 카이세리와 같은 대도시에서 적자를 내고 있습니다. 승객수 기준으로는 오전 8~9시, 저녁 5~6시가 가장 많이 이용되는 시간임에도 불구하고 적자를 내고 승인되지 않고 있다. 그래서 트램이 아닌 트램버스라고 부릅니다. Malatya 지방자치단체는 무엇을 했나요? 경제부는 Malatya 지방의 트램버스 프로젝트를 포함하여 450개 투자에 인센티브 인증서를 부여했으며, 인증서가 부여된 트램버스 프로젝트의 고정 투자 금액은 71만626천990리라에 달했습니다. 하산 아타이(Hasan Atay) 부시장은 “24대의 버스로 운행되는 4개의 버스 노선이 취소될 예정이다. 취소된 노선에서는 트램버스 10대가 사용됩니다.
이 트램버스의 길이는 24미터이며 길이가 18미터인 트램버스 2대가 보조금으로 제공됩니다. 우리의 버스 비용은 하루 21TL입니다. 300년에 소비되는 연료량은 7만 704천TL입니다. 트램 버스의 일일 소비량은 6TL이고 연간 소비량은 2만 192리라입니다. "Trambus를 통해 1년 동안 연료 절감 효과는 5.5만 TL 이상입니다."라고 그는 말했습니다. 말라티아와 얄로바의 인구... 터키 통계 연구소(TUIK)의 데이터에 따르면 말라티아의 총 인구는 762명입니다. 말라티아는 366개 주에 속합니다. 전체 인구 순위는 81위, 도시 인구 순위는 28위, 마을 인구 순위는 26위이다. 말라티아의 연간 인구 증가율은 천명당 26명이었습니다. 말라티아는 연간 인구 증가율 측면에서 5,8개 주 중 81위를 차지했습니다. 도·구 센터에 거주하는 사람의 비율은 50%이다. 도·지방자치단체에 거주하는 사람의 비율은 77,3년 2011%에서 76,8년 2012%로 나타났다.
터키 통계 연구소 데이터에 따르면 얄로바의 인구 증가율과 차량 수 증가율은 국가 평균을 초과했습니다. TURKSTAT의 2013년 지표에 따르면 얄로바의 평방 킬로미터당 인구 수는 241년 전 2013명이었지만 250년에는 10명으로 증가했습니다. 얄로바; 이스탄불, 코자엘리, 이즈미르, 가지안테프, 부르사에 이어 계속해서 상위 8위 안에 들었고, 인구 증가율 측면에서는 터키에서 149.412위를 차지했습니다. 얄로바에서는 중앙 인구(중앙 및 지역)가 62.378명으로 증가한 반면 마을 인구(중앙 및 지역 마을)는 XNUMX명으로 감소했습니다.