새로운 르노 메간 지금 터키 (포토 갤러리)

터키의 새로운 Renault Megane: Megane HB 및 Megane Sport 모델이 Renault의 새로운 디자인 정체성을 갖게 되었습니다.
새로운 Megane은 Megane Hatchback과 Megane Sport Tourer의 두 가지 본체로 제공됩니다.
· New Megane HB는 3가지 트림 레벨(Joy, Touch 및 GT Line)로 판매되며 New Megane Sport Tourer는 2가지 트림 레벨(Touch 및 GT Line)로 판매됩니다.
· 새로운 Megane은 사용자 친화적인 기술을 특징으로 합니다.
Ø R-Link: 17인치 인터넷 연결 터치 스크린이 있는 통합 멀티미디어 및 내비게이션 시스템
Ø 르노 비지오 시스템: 차선 유지 시스템을 갖춘 "자동 헤드라이트" 기능
· Megane HB는 터키의 Oyak Renault 공장과 스페인의 Palencia 시설에서 생산되며 Megane Sport Tourer는 Palencia에서 생산됩니다.
· 새로운 Megane HB 및 Sport Tourer는 31년 2014월 51.500일 터키에서 판매될 예정이며 가격은 XNUMXTL부터 시작합니다.
리뉴얼된 디자인: 다이내믹하고 개성있고 모던한 뉴 페이스
새로운 Megane은 브랜드의 새로운 아이덴티티의 흔적을 담고 있는 인상적이고 캐릭터적이며 훨씬 더 역동적인 얼굴로 등장합니다. 완전히 달라진 신형 메간 앞범퍼는 르노 특유의 로고와 이 견고한 구조를 지탱하는 다이내믹한 라인으로 표현된다. 인상적인 새로운 헤드라이트 디자인은 New Megane의 모던한 면모를 강조하고 LED 주간 주행등은 New Megane에 진정한 미적 및 시각적 정체성을 부여합니다.
신제품 범위: 완전한 고객 중심의 신제품 범위
새로운 Megane은 완벽하고 고객 지향적인 신제품 범위로 디자인에 대한 주장을 계속합니다.
낮은 CO2 배출량 및 소비량으로 눈에 띄는 디젤 및 가솔린 엔진, CVT, EDC 및 수동 기어박스 옵션은 다양한 취향과 요구 사항에 호소합니다. 해치백 및 스포츠 투어러 차체 유형과 고객 지향적인 장비 수준을 갖춘 New Megane은 완전한 제품군으로 시장에서 자리를 잡았습니다.
New Megane GT Line 버전: 접근 가능한 어트랙션
New Megane의 강력하고 개성 있고 역동적인 구조를 가장 잘 반영한 것은 GT Line 버전입니다. 특별히 설계된 GT Line 전면 그릴, 17인치 Dark Metal 알루미늄 알로이 휠, 도어 핸들 및 사이드 미러가 적용된 New Megane GT Line은 남들과 다른 특권을 누릴 수 있는 즐거움을 제공하고 차이를 만듭니다. 이 강력한 외부 디자인은 내부의 편안함과 안전성에서도 뒷받침됩니다.
안전: ABS(Anti-lock Braking System)-ESC(Electronic Stability Program)-전자식 미끄럼 방지 시스템(ASR), 비상 브레이크 지원 시스템(AFU), 운전석 및 조수석 전면 및 커튼 에어백, 힐 스타트 어시스트 시스템, New Megane Safety 장비는 GT 라인에 표준으로 장착됩니다.
컴포트: 전자식 에어컨, 핸즈프리 르노 카드 시스템, 전자식 주차 브레이크, 자동 헤드라이트, 레인 센서, 팔로우미 홈, 전자식 접이식 열선 외부 미러, 원터치 안티 핀치 전자식 앞/뒤 윈도우, 스티어링 휠 리모콘 라디오 CD MP3 플레이어 음악 시스템, Bluetooth 연결 새로운 Megane GT Line의 표준 편의 기능.
새로운 Megane은 또한 다양한 취향과 요구를 가진 고객을 위한 보완 제품 범위를 제공합니다. 새로운 Megane HB에는 Joy, Touch 및 GT Line의 3가지 버전이 있지만 Megane Sport Tourer는 Touch 및 GT Line 버전으로 소비자에게 제공됩니다.
새로운 Megane 엔진 옵션: 강력하고 검소하며 성능이 좋습니다.
New Megane 엔진 제품군은 높은 이동성, 효율적이고 경제적인 에너지 엔진과 첨단 기술 EDC 및 CVT 기어박스 옵션으로 운전의 즐거움을 극대화합니다.
야심찬 자동 기어박스 기술: EDC(Efficient Dual Clutch); CVT X-트로닉
자동변속기의 편안함과 수동변속기의 민첩성과 경제성을 결합한 르노의 6단 자동 EDC(Efficient Dual Clutch)변속기도 더 뉴 메간에서 만나보실 수 있습니다. 듀얼 클러치 기어박스인 EDC는 출력, 성능 및 연료 소비 제어를 동시에 결합합니다. 1.5dCi 110hp 엔진 옵션과 함께 제공되는 EDC 기어박스는 민첩하고 활기차며 반응성이 뛰어난 가속을 제공하며 연료 소비 및 CO2 배출량 측면에서 동급 최고입니다. 새로운 Megane 1.5dCi 110hp EDC 엔진은 혼합 트랙에서 4.2리터/100km의 연료 소비량과 110g CO2/km의 배출량을 기록합니다.
새로운 Megane의 또 다른 혁신적인 자동 기어박스 옵션은 변속비가 지속적으로 변하는 CVT X-Tronic 기어박스입니다. 빠른 가속, 조용한 주행 및 경제적인 소비 가치가 돋보이는 CVT X-Tronic 기어박스는 1.6 16V 115hp 가솔린 엔진과 함께 제공됩니다.
에너지 dCi 130
성능, 편안함 및 경제성 사이의 결합을 찾기 위해 더 나아가기 위해 dci 130hp 엔진 옵션도 New Megane Sport Tourer에서 제공됩니다. 1598cm3의 실린더 부피와 130hp의 최대 출력을 갖춘 6단 수동 기어박스가 장착된 Energy dCi 130 엔진은 320Nm의 토크 값으로 운전의 즐거움과 역동성 면에서 인상적입니다. 혼합 트랙에서 4,0리터/100km의 연료를 소비하고 104g CO2/km를 기록하는 Energy dCi 130 엔진은 성능을 위해 경제성을 포기하지 않은 가장 좋은 예입니다. 이 엔진 옵션에는 Stop&Start 기능이 있습니다.
또한 1.5dCi 90hp 및 1.5dCi 110hp 디젤 엔진 옵션과 수동 변속기 및 1.6 16V 110hp 수동 가솔린 엔진 옵션도 New Megane 제품군에 포함되어 다양한 사용 습관과 도로 조건에 적합합니다.
사용자 친화적인 기술: 모두를 위한 혁신
삶과 "연결" 유지: Renault R-Link; 인터넷에 연결된 터치스크린이 있는 통합 멀티미디어 및 내비게이션 시스템
새로운 Megane의 인터넷 연결 통합 태블릿인 Renault R-Link를 사용하면 사용자는 7인치(18cm) 터치 스크린에 연결된 상태를 유지하면서 여행할 수 있습니다. 이 혁신적인 통합 태블릿은 인터넷과 자동차에 동시에 연결되어 많은 온라인 서비스에 대한 빠르고 쉬운 액세스를 제공합니다: 링크, 음악 콘텐츠, 애플리케이션; 터치스크린 또는 스티어링 휠 컨트롤을 통해 손끝에서 완전히 쉽게. R-Link 음성 컨트롤을 사용하면 주소를 지정하고, 전화번호부에서 연락처에 전화를 걸고, 전화를 걸거나 애플리케이션을 볼 수 있습니다. R-Link Store를 통해 다른 많은 앱을 검색 및 다운로드하거나 사전 설치된 앱(이메일, R-Link 트윗, Renault 도움말, 일기 예보)에 액세스할 수 있습니다.
실시간 교통 응용 프로그램에서 르노 R-링크 기술과 위치에 따라, 고객은 정보와 개방을 동맥, 당신은 또한 가장 합리적인 옵션으로 방향을 얻을 수있는 즉시 볼 수 있습니다.
Renault Visio 시스템: 기술을 통한 보안
백미러 뒤에 배치 된 고해상도 카메라 덕분에 Renault Visio System은 두 가지 중요한 안전 및 편의 기술의 조합입니다. 간헐적 인 또는 방해받지 않는 라인이 신호없이 초과 될 경우, 스트립 트래킹 시스템으로 바닥의 표시를 감지하고 운전자에게 시각 및 청각 경보를 경고합니다. 자동 자동 전조등 기능은 환경에 따라 전조등의 밝기를 조절합니다.
입증되고 승인된 품질
독립 기관의 연구에 따르면 Mégane III는 새로운 Mégane 시리즈의 품질 기능인 신뢰성 측면에서 해당 부문의 선두 주자입니다.
Mégane은 2007년에서 2012년 사이에 실시된 ADAC 2012 설문 조사에서 품질 면에서 양호하거나 탁월한 결과를 얻었습니다. 2009년, 2010년 및 2011년에 생산된 모델은 모두 우수한 평가를 받았으며 시간이 지남에 따라 Mégane III의 우수한 품질을 확인했습니다.
L'Automobile Magazine의 2013년 2012월 연구에서 Mégane III는 빌드 품질과 신뢰성에 대해 좋은 평가를 받았습니다. 해당 카테고리에서 100년 프랑스에서 가장 많이 팔린 XNUMX세대 Mégane은 "새로운 제로 km 신차 시장에서 XNUMX% 보장된 가치"로 정의되었습니다.
Megane HB는 터키의 Oyak Renault 공장과 스페인의 Palencia 시설에서 생산되며 Megane Sport Tourer는 Palencia에서 생산됩니다. 2012년과 2013년 오약 르노 공장에서 총 48대의 Megane HB가 생산되었습니다. 부르사에서 생산된 Megane HB는 159개국으로 수출되었습니다. 반면 팔렌시아에서는 21년 2012만202메가, 399년 2013월 말 현재 86만043메가가 생산됐다.
그는 판매 총 1995 9 및 2009 천개 단위에있는 터키에서 판매하기 때문에 메가 느 제품군의 최신 세대 42 977 년 백만 판매 단위를했다. 터키 시장에서의 부문에서 HB 메가 느, 5. , Megane Sport Tourer는 세그먼트 리더 위치에 있습니다.
새로운 Megane HB 및 Sport Tourer는 31년 2014월 51.500일 터키에서 XNUMXTL부터 시작하는 가격으로 판매될 예정입니다.