헝가리 도로 교통에 대한 로라 제안 : 터키-헝가리 도로 교통 공동위원회 (Kukk) 회의가 03 월 05 일부터 XNUMX 일까지 이즈미르 상공 회의소에서 열렸다.
헝가리 중 터키와 헝가리, 운송 출하량 사이의 회의에서 논의 된 바와 같이, 터키 대표단은 헝가리에 의해 적용되는 전환의 문서 및 수신자 요금의 높이를 지적 임금의 감소에 대해 물었다.
회의 안드라스 szekely'n에서 헝가리 대표단은 무역 관계의 방향으로 개발 주재하면서 도로 규정 총국 차장 Hüseyin 마즈 터키어 대표단, 그것은 달러에게 두 나라 사이의 5 억 교역 규모 조화를 목표로하는 것이 관찰되었다. 순서대로 두 나라는 만장일치 표명한다 상호 도로 교통 활동을 개발하기 위해 필요에 중요성의 관점에서 이러한 목표를 달성하기 위해.
UTIKAD 이사회 지부 회의에서 Aydin 터키 대표단은 운송 중 헝가리에서 터키 차량으로부터받는 높은 수수료에 참석했으며, 터키는 외국 무역에 부과되는 추가 비용과 터키가 운송 부문을 가져와 불공정 경쟁에 대한 고려 의제를 만들었습니다. 또한 통행료 문서와 통행료 및 비용 증가는 국제법에 위배되며 양국 간의 긴밀한 관계에 해당하지 않는다는 점도 강조되었습니다. 대표단은 국제 협정에 명시된 운송 권이 보호되어야한다고 강조하면서 추가 무료 운송 서류에 대한 요구를 헝가리 대표단에게 전달했다.
헝가리 대표단은 고속도로에서 수령 한 전자 통행료가 각국의 차량에서 취해졌으며이 문제는 할인 될 수 있도록 의회에서 논의되어야한다고 말했다.
회의에서 운전자와 KDV 환불 비자 면제에 대한 요구를 수행 한 헝가리 대표단은 인도 대표단에게 터키 대표단에서 유료 문서 사용을 요청했습니다. 터키 대표단은 기술적으로 유료 통과 문서를 반환 할 수 없지만 재평가 될 것이라고 밝혔다.
회의는 또한 고속도로에 적용되는 높은 임금의 대안으로 헝가리 대표단이 의제에 제기했다. 트럭, 트럭, 트럭과 같은 차량의 운송 수단 인 Ro-La 시스템은 환경 친화적 인 운송 모델이며 추가 운송 서류 및 고속도로 요금과 같은 비용도 제거합니다.
터키 대표단은 적절한 조건이 충족되면 Ro-La 수송 시스템을 선호 할 수 있다고 언급했다. 회의가 끝날 때 서명 한 프로토콜로 xNUMX xNUMX xNUMX xNUMX 단위의 할당량에 xnumx 단위가 증가했습니다.
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