앙카라에서의 로프 웨이 토론

앙카라의 케이블카 토론이 의회에서 이루어졌습니다. 수도권 자치단체가 수도로 가져온 터키 최초의 대중교통 케이블카가 시험 주행을 시작했습니다. 첫 번째 시운전을 실시한 Melih Gökçek 시장은 법적 의무인 15일간의 시운전 이후 케이블카가 무료로 운행될 것이라고 발표했습니다.
정보에 따르면, 전자 뉴스 에이전시 (e-ha) 기자는 앙카라 부관 레 벤트 고크 인권 조사위원회 위원장, 앙카라가 케이블카를 신기하게 기다렸고 시운전이 시작되었다. 예니 마할 (Yenimahalle) 지하철역에서 Şentepe Antennas Zone까지 케이블카의 첫 시운전은 무료이며 Yunus Emre Square의 두 번째 역에서 기념식이 개최됩니다.
Melih Gökçek 시장, AK 당당 Salih Kapusuz 부회장, 국회의원, 관료, 의원, 정치인 및 많은 시민이 의식에 참석했다.
Gökçek 시장은 Yenimahalle에게 큰 열정으로 그를 환영 한 사람들에게 인사했습니다. "오늘은 Yenimahalle에서 가장 아름다운 날들 중 하나입니다. 얼마 후, 우리는 케이블카의 시운전을 공식적으로 시작할 예정이며, Yenimahalle의 교통량이 줄어들 것입니다. 하나님 께서 허락하신다면. "
Yenimahalle이 세계에서 가장 큰 프로젝트를 목격하게 될 것이라는 점을 강조하면서 Gökçek 대통령은 Ankapark 프로젝트를 언급하고 국가 안건을 간단히 평가함으로써 연설을 계속했다.
첸테 페 케이블카는 합법적 인 절차에 따라 15 사장 인 Gokcek를 계속 시험해보고 케이블카 서비스에 들어간 후 시민들은 Şentepe에서 Yenimahalle 지하철 역까지 무료로 여행 할 수 있다고 설명했다.
로프웨이 건설이 시작될 때 그는 NNXXX를 한 달에 끝내겠다고 약속했으며 6 달 첫 번째 단계를 마치고 다음과 같이 말했다.
Ik 우리는 Şentepe에 우리 케이블카의 끝을 만들었습니다. 왜냐하면, Şentepe는 3 미터 200 미터 근처의 도시 중앙에있는 지하철과 200 미터의 차이점이 높은 지점에 위치하고 있기 때문입니다. 'Sentepe 지하철을 박탈해서는 안된다'고 우리는 말했다. '우리가 지하철 경사를 만들 수 없다면 우리는 Şentepeliler metro에 도착해야한다'고 우리는 말했다. 우리는이 로프웨이를 만드는 것에 대해 생각했습니다. 우리는이 응용 프로그램과 함께 터키로 수송하는 새로운 방향을 주었다. 우리는 처음으로 다시 서명함으로써 새로운 로프웨이 프로젝트를 개척했습니다. "
다음 주에 버스 로프웨이로 앙카라의 5 포인트를 제공 할 것이라고 예언 한 Gokcek 시장은 Sentepe Cable Car에 대해 다음과 같은 정보를 제공했습니다. "Sentepeliler가 무료로 케이블카를 탑니다. 13.5이 몇 분 안에 지하철을 타면 11는 몇 분 안에 Kızılay에 도착합니다. 따라서 25은 Kızılay에 잠시 있습니다. 모든 라인은 2 스테이지로 구성됩니다. 오프닝 및 시운전 첫 단계에는 3 스테이션이 있습니다. 첫 번째 단계는 6.5 분 정도 소요됩니다. Yenimahalle Antenna Zone은 6.5 분 안에 출시 될 예정입니다. 거기에서 두 번째 단계는 7 분입니다.
총 2 캐빈은 106 단계에서 실행됩니다. 처음에는 50 캐빈이 동시에 작동하여 완전히 무료입니다.
다른 역은 두 번째 단계에서 건설 될 것입니다. 다행히 우리는 5 개월에 이것을 끝내기를 목표로합니다.
이 라인은 완료되면 4 천명의 800 승객을 시간당 운행합니다. 2 천 400 출발, 2 천 400 도착 총 4 천 800 승객 수송됩니다. 일반적으로 미니 버스와 버스로 모든 승객을 태우는 데는 상당한 시간이 걸립니다. "
Gokcek 씨는 케이블카가 교통량을 줄이며 일년 내내 30이며 일부 부품은 50 년까지 변경 될 수 있다고 지적했다.
Gökçek 회장은 케이블카의 안전이 완료되었다고 말하면서, 당신의 마음이 신선 해 지길 바랍니다. 우리의 로프웨이 프로젝트는 유럽 연합 (EU)에 의해 승인되고 위탁되었으며, 독립 조직은 로프웨이 시설에 대한 기계, 전기 및 안전 테스트를 수행했으며 시설이 가동 될 수 있다는 승인을 얻었습니다. "
Gökçek 시장은 케이블카가 전기 에너지와 함께 작동하고 80이 다른 운송 시스템 인 Başkan보다 저렴하기 때문에 환경 오염의 걸림돌이라고 지적했습니다. 즉, 우리는 케이블카 프로젝트를 통해 앙카라에 큰 이익을 제공합니다. Şentepel 형제가 기쁨과 터키의 첫 번째 수행의 흥분을 살고, 케이블 웨이 우리 Şentepe, Ergenekon, Esentepe, 내가 유누스 엠레의 이웃과 모든 Yenimahallemiz 경사스러운 길조를 희망한다 "고 말했다.
그러나 Sentepe 지역에 거주하는 시민들의 과도한 불만과 과도한 전기 사용으로 인해 Efkan Ala 내무 장관의 부회장 인 CHP Ankara Deputy Levent Gök가 질문에 대답하도록 강렬한 불만을 제기하자이 지역 주민들이 전자 제품 및 백색 제품에 심각한 피해를 입혔다.
CHP 앙카라 대리인 Levent Gok는 TGNA 대통령직 제안에 따라 다음과 같습니다 :
다음 질문은 내무부 장관 인 Efkan ALA, 헌법 98 및 절차 규칙 96이 서면으로 답변합니다. 필요한 항목 20.03.2014
어제 Ankara Metropolitan Municipality에 의해 개장되었고 15 일일 시험 운행이 열렸던 Yenimahalle-Şentepe Cable Car Line은 운행에 적합하지 않다고 주장됩니다.
이 문맥에서;
1 케이블카 라인에 고정 전원이 있습니까? 어디에서 가져온 에너지입니까? 설치된 변압기 전원은 무엇이며 변압기는 어디에 설치되어 있습니까?
2 케이블카 라인을위한 발전기가 있습니까?
3 피뢰침과 접지 시스템이 스테이션에 설치되어 있습니까?
4 조명 시스템이 설치되어 있습니까?
5- 엘리베이터 출입구 장치, 엘리베이터 출입구 장치, 문 안전 시스템 소화 시스템이 관련 규정에 따라 정식으로 완성 되었습니까?
6-Ropeway 부서를 설립하고 교육 받았습니까? 응급 구조 훈련이 있습니까?
선택의 우려와 필요한 조치를 취하지 않은 채 7 필수 설치의 성급한 개방에 대한 책임자는 누구입니까?
8 - 이러한 모든 문제에 대해 필요한 예방 조치를 취할 계획입니까? 당신이 생각한다면, 당신은 그 조치들에 관한 성명서를 제출할 것입니까? "