Eskişehir YHT 철도 전환 프로젝트

Eskişehir YHT 철도 건널목 지하 프로젝트: Eskişehir YHT 철도 건널목 지하 프로젝트
Lütfi Elvan 교통 해양 통신부 장관은 Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) 노선에서 테스트 드라이브가 계속되고 있다고 말했습니다. 고속 열차. 문제가 없다"고 말했다.
Elvan은 Eskişehir YHT 철도 건널목 지하화 프로젝트에 관한 국가 교육부 장관 Nabi Avcı와의 성명에서 2,2km의 YHT 노선이 도심 지하를 통과했다고 말했습니다. Elvan은“우리 YHT는 컷 앤 커버 방식으로 열린이 터널을 통과하는 프로세스를 시작했습니다. 나는 이것이 Eskişehir를 덜어 준다고 생각합니다.”라고 그는 말했습니다.
Elvan은 Eskişehir가 철도 부문에서 다른 중요성을 가지고 있다고 표현하면서 도시가 2009년 이상 "철도 정체성"을 가지고 있으며 고속 열차 노선이 2013년에 개통되었으며 Eskişehir-Konya 고속 열차 노선이 개통되었음을 상기시켰습니다. 180년 오픈. Elvan은 Eskişehir-Istanbul YHT 라인에서 200-275km의 속도로 테스트 드라이브가 계속되고 있다는 점에 주목하면서 "최대 XNUMXkm에 도달해야 합니다."라고 말했습니다.
도심의 지하를 통과하는 열차의 예는 전 세계적으로 거의 없다고 Elvan은 스페인 코르도바에서 그 예를 찾을 수 있다고 언급했습니다. Elvan은 이것이 도시 미학과 환경적 감수성 측면에서 매우 중요한 프로젝트라고 말하면서 도심의 라인 상부를 녹지로 전환하는 작업을 시작했다고 말했습니다.
– 5천호 상당 투자
Elvan은 높은 수위로 인해 지하 통로 공사가 어렵다는 점을 지적하면서 “2,2km 구간에 145km의 굴착 말뚝 적용이 있다. 3,5km 길이의 식수, 빗물, 하수도 등 인프라 투자가 대체됐다. 인구 20만명의 지구에 5가구를 지을 수 있는 투자가 이뤄졌다"고 말했다.
-“(앙카라-이스탄불 YHT 노선) 시운전 후 개통 예정”
언론인들이 Ankara-Istanbul YHT 노선 개통일에 대해 물었을 때 Elvan은 고속 열차를 타면 Eskişehir에서 Pendik까지 도달 할 수 있다고 말했습니다. Elvan은“여기에는 문제가 없습니다. 그러나 보안은 우리에게 매우 중요합니다. 승객의 안전은 중요합니다. 그래서 국제 기준에 맞춰 시승을 계속하고 있다”고 말했다.
Elvan은 그들이 위험을 감수하고 싶지 않다고 표현하면서 “어쩌면 오늘 그것을 열 수 있을지 모르지만 우리는 이 위험을 감수하고 싶지 않습니다. 이것을 선거 투자라고 생각했다면 개장을 했을 것입니다. 테스트 드라이브는 YHT에서 매우 중요합니다. 그는 "우리는 안전을 타협하고 싶지 않다"고 말했다.
엘반 측은 시승이 끝난 뒤 개봉할 예정이라며 개봉일에 대해서는 말할 수 없다고 말했다.
– “어제도 케이블을 끊고 달려갔어요”
Elvan은 해당 라인에서 지난 달 케이블이 25번 절단되었지만 그럼에도 불구하고 작업이 완료되었다고 설명했습니다.
“누가, 왜 하는지 모르겠습니다. 어제도 그들은 전선을 끊고 도망쳤습니다. 180km마다 경비원을 배치했는데도 그들은 자르고 도망칩니다. 이 사람들 중 일부는 잡혔습니다. 그 중 한 명은 그날 전기를 공급받고 사망했습니다. 우리에게는 슬프지만 작업을 완료했습니다. 테스트 드라이브의 결과로 우리 시민들은 앙카라에서 에스키셰히르까지, 에스키셰히르에서 이스탄불까지 편안하고 편안하게 여행할 수 있는 기회를 갖게 될 것입니다. 우리 친구들은 일하고 있습니다. 문제가 없습니다. 신호 시스템의 통합은 테스트 드라이브를 수행할 때 매우 중요합니다. 우리는 또한 이에 대한 인증을 제공해야 합니다. 현재는 200km에서 인증을 원할 때 제공합니다. 문제 없습니다. XNUMXkm 속도로 가고 싶다면 지금 인증을 받고 있습니다. 우리는 기차를 운행할 수 있지만 최종 목적지에 도달하고 싶습니다. 이것을 정치적 자료로 생각했다면 선거 전에 공개했을 것입니다.”
Elvan은 Eskişehir에 모범적 인 역 건물을 지을 것이라고 설명하면서 프로젝트 작업이 곧 끝날 것이며 올해 입찰이 이루어질 것이라고 말했습니다.
연설 후 Elvan과 Avcı 및 대표단은 Piri Reis 열차를 타고 Eskişehir에서 Bilecik의 Bozüyük 지역으로 이동하여 테스트를 수행했습니다.
TCDD 총지배인 Süleyman Karaman은 열차에 대한 성명에서 도로, 철도, 지상, 전기 및 신호와 같은 247개의 개별 측정이 Piri Reis와 동시에 이루어졌다고 말했습니다. Karaman은 “현재 180km를 이동하는 동안 모든 것이 측정 범위 내에 있습니다. 하지만 이제부터 우리는 더욱 가속할 것입니다. 조금 더 빨라지면 측정을 하겠습니다. 이 열차는 이스탄불과 에스키셰히르 사이를 계속 운행합니다. 이러한 테스트가 완료되면 Ankara-Istanbul YHT 라인이 개통될 것입니다.”라고 그는 말했습니다.