Yokohama European Atağı (포토 갤러리)

요코하마의 유럽 공격 : YOKOHAMA는 유럽 Avrupa W를 위해 특별히 개발 된 새로운 겨울 타이어 시리즈입니다드라이브는 스웨덴에서 V905를 도입했습니다. 이 브랜드는 또한 스웨덴에 Lulea Test Center를 시작했으며 유럽에 특정한 겨울 조건을 테스트하기 위해 설립되었습니다.
혹독한 겨울 조건을위한 요코하마 유럽의 새로운 제품군드라이브는 스웨덴에서 테스트 드라이브와 함께 V905 İsveç 타이어를 공개했습니다. 스웨덴의 Lulea에있는 새로운 테스트 센터 인 유럽에 요코하마의 새로운 테스트 센터가 개설 된 것과 동시에 테스트 드라이브에서 언론인들은 새로운 겨울 타이어를 여러 단계에서 테스트 할 기회를 가졌습니다. 인기있는“W드라이브 (V902A / B 및 V903)는 타이어의 연속입니다.“WV905 드라이브 또는 15에서 19까지의 크기로 제공됩니다.
새로운“WV905 maksimum 드라이브는 눈과 얼음의 안정성에 기여하는 가장자리 효과를 극대화합니다. 동시에 타이어에는 눈과 물의 배수를 개선하는 새로운 트레드 패턴과 마이크로 실리카 및 오렌지 오일과 같은 다양한 재료의 새로운 구성이 있습니다. 결과적으로“WV905 드라이브는 눈과 습한 표면뿐만 아니라 얼음 표면에서도 높은 수준의 성능을 발휘합니다. 더 가벼운 구조와 낮은 회전 저항을 가진 새로운 부품“WV905 드라이브는 가장 효율적인 방법으로 연비에 기여합니다.
완벽한 기술적 세부 사항
"WV905 sahip 드라이브에는 여러 가지 고유 한 기술 기능이 있습니다. 요코하마 R & D 센터의 엔지니어들이 개발 한이 기능을 통해 새로운 타이어는 겨울 성능을 향상시킬 수 있습니다. 눈과 얼음의 롤링 및 미끄럼 방지와 같은 측면 안정성을 향상시키는 지그재그가있는 평평한 홈은 트레드 패턴의 구성 요소로 두드러집니다. 또한 트레드 패턴의 넓은 곡선 홈은 눈, 슬러지 및 젖은 표면에서 썰매를 방지합니다.
"WV905 드라이브는 3 차원 및 2 차원 그루브 덕분에 눈과 얼음 표면의 성능을 향상시켜 블록 강도를 잃지 않으면 서 회전 방향과 가장자리 효과로 접촉 면적을 최대화합니다. 타이어의 원주 미세 홈은 제동 기간없이 성능을 제공합니다.
모래 알갱이로 만들어진 미세 슬라이스 구조“WV905는 드라이브를 통해 넓은 온도 범위에서 낮은 회전 저항 수치를 달성 할 수 있습니다. 주황색 오일을 사용하여 연화 된 타이어는 습식 및 건식 표면 모두에서 더 많은 접촉면을 가능하게합니다. "우리drive V905”는 건조한 표면에서의 핸들링을 개선 할뿐만 아니라 중간 및 긴 접촉 영역으로 인해 습하고 얼음 표면의 방수 기능을 향상시킵니다. 이것은 눈과 얼음의 취급을 향상시키는 요소가되고 있습니다.
멀티 브레이드 및 2 레이어 구조의 새로운 겨울 타이어; 고강도 스틸 벨트 2 개와 비드 와이어로 가벼운 구조를 구현합니다. 낮은 연료 소비와 균형 잡힌 승차감을 제공하는보다 안정적인 방법“WV905 드라이브는 "터키에서 판매 9 월 2014의 전술로 해가 될 것입니다.