3 월 미국 철도 협회 (AAR)에 따르면 미국 철도 총 운송량은 올해 3 월에 2013의 3 월에 비해 늘어 났으며 운송 및화물 운송량이 증가했습니다. 3 월 미국 철도의 복합 운송은 연간 기준으로 9,9 트레일러 또는 92.661 또는 1.025.907 유닛이 증가한 컨테이너로 기록되었습니다. 따라서 미국의 intermodal 트래픽은 52 개월 만에 전년 대비 증가했다. 3 월 평균 주간 복합 운송량은 256.477 예고편 및 컨테이너로 3 월 최고 수준에 도달했습니다. 같은 달에 총 왜건 부하가 3,5 단위로 기록되었으며 38,628 또는 1.156.697 단위가 매년 증가했습니다.
20 월에 AAR에서 데이터를 수집 한 11 개 산업 중 21,2 개 산업에서 마차 적재량이 매년 증가했습니다. 특정 달에 마차 적재량의 가장 큰 증가는 곡물이있는 마차 14.272 % 또는 2,2 개, 마차 및 석탄 9,649 % 또는 5,6 개, 쇄석, 모래 및 자갈이있는 마차 4.454 % 또는 8,2 개, 마차 4.524 % 또는 13,7 개였습니다. 석유 및 석유 제품 배송에서 볼 수 있습니다. 2.602 월 마차 출하량이 가장 크게 감소한 것은 철과 스크랩 (7,1 % 또는 1.345 개), 금속 광석 (2,1 % 또는 874 개), 기본 금속 제품 (XNUMX % 또는 XNUMX 개)이었다.
미국에서 2,9 월 마차 출하량은 석탄과 곡물 출하량을 제외한 연간 14.707 % (XNUMX 대) 증가했다.
AAR의 정치 및 경제 부서 부사장 인 John T. Gray는이 주제에 대한 성명에서 다음과 같이 말했습니다.“미국 철도 운송은 2013 월의 평범한 전망에 이어 2014 월에 크게 증가했습니다. 특히 곡물 출하량이 크게 증가했습니다. 철도는 미국 역사상 가장 큰 곡물 수확량을 운송하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 또한 XNUMX 월에는 석탄 마차 적재량이 증가했습니다. 이것은 지난 XNUMX 년 동안 한 번만 발생했습니다. XNUMX 월 통계를 보면 XNUMX 년에 정한 복합 교통 기록이 XNUMX 년에 개선 될 것임을 입증했다. 말했다.
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