로프웨이 시스템 설계 기준 | 지상 수송 시스템

코로나 바이러스에 감염된 부르사 케이블카 라인
코로나 바이러스에 감염된 부르사 케이블카 라인

로프웨이 시스템 설계 기준 | 지상 운송 시스템: 이 섹션은 스키 훈련 차량의 승객을 다룹니다. 여기에는 머리 위로 이동하는 주 와이어 로프에 의해 구동되는 견인 장비를 통해 사람들이 표면 위로 이동하는 케이블형 인력 수송 시스템이 포함됩니다.

표면에 매달린 시스템은 일반적으로 단일 케이블 유형이며 견인줄은 위아래로 중앙 포스트에 부착됩니다. 고정식 및 탈착식 단자를 시스템에 사용할 수 있습니다.

표면 리프트 시스템에는 T-바, J-바 및 디스크가 포함됩니다. T-Bar는 표면에 매달리는 시스템으로 견인로프와 탑승자 사이에 "T"자 모양을 거꾸로 만들어주는 장비로 "T"자 양쪽 팔에 안착된 승객을 끌어당기는 장치이다. 승객과 "J" 사이에 장비가 있으며 "J"의 한쪽에 몸에 배치된 한 명의 승객을 태웁니다.

디스크 표면 핸들링 시스템은 견인줄과 승객 사이의 로드와 로드 하단에 있는 디스크로 구성되어 디스크 로드의 양쪽에 있는 다리로 승객을 끌어당기는 장비입니다.

모든 시스템에서 "2000 / 9 케이블 교통 시설 및 TS EN 12929-1을 수행하도록 설계로 EC-규정에 사람들의 TS 표준 EN 12929-2에 지정된 보안 규칙을 준수합니다.

-TS EN 12929-1 : 사람을 수송하도록 설계된 가공선 시설에 대한 안전 규칙-일반 조건-1 부 : 모든 시설에 대한 규칙

-TS EN 12929-2 : 사람을 수송하도록 설계된 가공선 시설에 대한 안전 규칙-일반 조건-2 부 : 캐리어 왜건 브레이크가없는 가역 XNUMX 케이블 가공 로프에 대한 추가 규칙

시스템 설계는 일반적으로 XNUMX장의 국내-국제 표준과 공공 기관 및 조직의 관련 규정 및 기술 사양을 준수합니다.

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