보스포러스 해의 거대한 두더지

보스 포로스 (Bosphorus)의 거대한 몰 : 교통부 장관 인 Lütfi Elvan은 Marmaray Project의 형제로 여겨지는 유라시아 튜브 터널 프로젝트 (Eurasia Tube Tunnel Project)에서 14 미터 높이의 거대한 사마귀 설치가 완료되었다고 말하면서 "우리는 바로 곧 보스포러스 해체를 시작했다.
Elvan 장관은 Eurasia Tube Tunnel Project는 Marmaray의 형제가 될 것이지만 도로 차량만을 대상으로 할 것이라고 상기 시켰습니다. 터널이 장관 맥반석 중 하나가가는 반환 하나를 포함하여 이야기 90 나타내는 것, 하루를 2 만 차량을 제공 할 것이다 "대기 오염의 전송 시간 반도의 감소와 날짜 및 연료 소비에 상당한 감소가있을 것"이라고 말했다.
장관 Elvan은 프로젝트의 2 10 억 파운드 비용이 70의 동쪽 방향의 진전이 진행 상황을보고했다고 발굴 작업에 상당한 진전을 이루었습니다. 100 15 분에서 Kazlıçeşme - Göztepe의 분은 보스포러스 해협 장관 엘프 아래를 통과 할 터널의 굴착을 시작했다는 설명이 프로젝트에 다운로드, 그는 말했다 :
T 프로젝트에 사용되는 터널 보링 기 (TBM)는 보스포러스 해의 기상 조건과 압력 환경에 따라 특별히 설계되었으며 독일에 지어졌습니다. 이 거대한 두더지는 Bosphorus의 3,4 미터 아래에서 Haydarpasa 항구에서 Cankurtaran까지 106 킬로미터를 발굴 할 것입니다. 우리는 1.500 미터의 깊이에 130 미터의 무게를 지닌이 거대한 40 미터를 설치했으며, 곧 보스 포러스 (Bosphorus)에서 시추를 시작할 것입니다. 이 거대한 사마귀는 하루 10 미터를 발굴 할 것이며 1 년 이내에 1,5 발굴을 완료 할 것입니다. "
해안 도로는 폐쇄되지 않습니다.
프로젝트의 범위 내에서 Cankurtaran과 Kazlıçeşme 사이의 해안 도로를 증가시킬 것이라고 Elvan은 해안 도로에 대한 작업이 여름에 시작될 것이라고 밝혔다. Elvan은 작업 중에 해안 도로가 닫히지 않을 것이라고 강조하면서``우리는 해안 도로와 평행 한 두 개의 차선을 만들 것입니다. 해안 도로를 절단하지 않고 Cankurtaran과 Kazlıçeşme 사이의 도로 표준을 높이고 차선 수를 늘릴 것입니다. 문제의 터널은 Bostancı-Kadıköy Elvan은 터널 사이의 차량이 Sirkeci-Yenikapı-Zeytinburnu를 통과하고 14,6km 길이의 프로젝트는 Florya-Sirkeci Coastal Road에서 시작하여 Ankara State Highway의 Göztepe Junction에서 끝날 것이라고 말했다.
세계에서 가장 큰 6 터널
Elvan 장관은 프로젝트에서 8 지하도가 10 보행자 육교와 4 기존 교차로를 개선하고 터널 외부의 교차로 및 접근 도로가 무료로 이스탄불 광역시로 이전 될 것이라고 밝혔다. 터널 만 지급됩니다. 징수되는 수수료는 4 달러 + 부가가치세와 동등한 터키 리라로 계획됩니다. 이 터널이 세계에서 가장 큰 6 터널이 될 것이라고 생각하면; 그것이 제공하는 연료 절약조차도이 가치보다 훨씬 높습니다. 터널은 배기 가스 배출량을 현저하게 줄이며 다리 건너편을 상당히 쉽게 해줍니다. "