이즈미르 북쪽에서 남쪽으로가는 철도망

철도 Ssiste 네트워크의 남쪽의 북쪽 İzmirin 다음 550 천 승객이 될 추가 매장량을 계획 수행한다 터키 İZBAN - 알리아 Menderes 교외 라인에 예를 들어 상태 이즈미르 수도권 시장 아지즈 코카 오 글루의 뜻을 표현했다 : "오늘 우리는 이즈미르에서 1.5 만 명의 승객을 이동하고있다. 우리가 지하철로 İZAN과 500 궤가있는 300 궤를 수송 할 때, 850 궤는 그것을 만든다. 우리는 50 킬로미터에서 10 킬로미터에 이르는 세계 표준과 일치하는 1 인당 운송의 11 퍼센트 이상을 철도 시스템으로 운송한다는 목표를 달성했습니다. 많은 경우에 우리는 앞서 교통에서 터키 도시입니다. 1 인당 우리 사이에는 엄청난 격차가 있습니다. 이즈미르 철도에 대한 투자 무엇보다도 가장 흥미로운 점은 터키, 자체 전원에서 열린 izban에서 이즈미르 수도권 지방 자치 단체를 포함한다는 것이다. 우리는 앙카라와 같은 수건을 던지지 않았고, 나는 지하철을 만들 수 없다고 말했고, 이스탄불과 같은 사역으로 옮기지도 않았다. ın 내 ık를하고 우리는 우리 일을 스스로했다. 100 터키 국가 철도의 공화국 (TCDD)은 6월 다음 공동의 끝을 체포 거리에 있습니다. 6 월 말에 활성화 될 것입니다. 우리는 현재 Selçuk까지 프로젝트를 준비 중입니다. 그리고 우리는 Bergama에 우리의 교외 선이 30 킬로미터에 도달 할 수 있도록 인프라 시설을 건설함으로써 도달 할 것입니다. 우리는 철도 시스템 네트워크를 통해 북쪽에서 남쪽으로 이즈미르를 건설 할 것입니다.

Aziz Kocaoğlu는 트램 입찰에 이의가 있다고 말했습니다. “완료되면 즉시 시작하겠습니다. 여기서는 매우 만족스러운 발전이 있었습니다. 부르사 출신의 현지 회사가 트램 견인 장치를 만들고 컨소시엄으로 참여했습니다. 이제부터 우리나라에서 트램 트레일러 생산이 증가하고, 주요 도시들이 트램에 투자하여 국내 자본이 늘어날 것입니다.”

Aziz Kocaoğlu는 앞으로 수 일 내에 교통부 관리부와 만날 것이라고 말하면서, "4 년 전, 당신이 많은 사람들을 후원하고 있기 때문에. 우리는 우리 자신의 지하철을 떠나지 않을 것입니다. 그러나 이스탄불에 지원을한다면, 당신은 '이것들을하라'고 말했습니다. 그들은 6 개월 전에는 프로젝트가 없다고했습니다. 2에 프로젝트가 있습니다. 그렇지 않은 사람들이 있습니다. 어느 쪽의 소리도 들리지 않았습니다. 우리는 앞으로 교통부 장관과 만날 것입니다. 만약이 노선을 만들지 않는다면, 우리는 그렇지 않은 사람들의 프로젝트를 할 것이고, 우리는 Narlıdere 지하철 프로젝트의 건설을 위해 입찰 할 것입니다.