터키-조지아 철도 건설 공사

터키-조지아 철도 건설 공사 : 터키와 실크로드를 되살리는 공화국 사이에 중단없는 철도 연결을 보장함으로써 조지아, 아제르바이잔 및 중앙 아시아 역사를 가진 우리나라

국가 간의 경제적. 문화적 협력을 증진시킨다.

총 10.600 m. 11 조각 드릴링 터널
총 14.820 m. 18 조각 개폐식 터널
• 28 조각 그릴
• 15 조각 지하도
560 m. viaduct의 길이.
• 13과 16 광산 사이의 3.259 길이 미터 열기 - 닫기 터널이 완료되었습니다.
• 24 및 25 kms의 618 미터 열기 및 닫기 터널이 완료되었습니다.
• 27 (225)은 7에서 viaducted 뗏목 콘크리트 생산이 완료되고 (4) 고지 콘크리트 생산이 계속됩니다.
• 33 미터의 대략 34 미터 경로의 1.702 및 1.351에서 열기 및 닫기 터널이 완료되었습니다.
• 39 및 41 kms 사이의 1.972 계량기 열기 - 닫기 터널이 완료되었습니다.
• 42과 43 사이의 미터 길이의 957 열기 - 닫기 터널이 완료되었습니다.
• 45과 46 광산 사이에있는 968 미터 길이의 Open-Close 터널의 810 미터가 완성되었습니다.
• 67 km에 위치한 2.898 미터 터널에서 굴착이 완료되고 969 mt 코팅 콘크리트가 제조되었습니다.
• 70 km에 위치한 1.052 미터 터널에서 굴착 및 코팅 콘크리트 생산이 완료되었습니다.
• 조지아 국경에 위치한 2.380 미터 길이의 국경 터널에서의 발굴 외에도 2.177 미터 코팅 콘크리트 작업이 완료되었습니다.
• 427 미터 길이의 비상 탈출 터널에서는 코팅 콘크리트를 제외하고 다른 모든 작업이 완료되었습니다.

79 킬로미터의 터키 측면. 그루지야 측 29 킬로미터 동안. 긴.
오늘까지 터키 건설 측에이 78 % 물리적 구현을 ​​제공한다.

프로젝트 시작 날짜 : 1999
계획된 프로젝트 종료 날짜 : 2015
프로젝트 비용 : 1.247.976.000 TL