Nurettin Özdebir는 babayiğit을위한 빠른 기차가되고 싶어합니다.

Nurettin Özdebir는 고속 열차의 바바 이티가되기를 원합니다. ASO의 Nurettin Özdebir 회장은 승인을 받으면 3이 연간 고속 국내 열차를 생산할 수 있다고 말했습니다.

Ankara Chamber of Industry (ASO) 회장 인 Nurettin Özdebir은 ASO로서 많은 상품의 국유화와 관련된 프로젝트를 진행하고 있으며 주로 지하철 및 대중 교통 차량의 현지화를 연구하고 있다고 말했습니다. 외즈 데비 르는“우리는 공공 조달이 보장되는 한 Erdoğan 총리가 찾고있는 'babayiğit'이 될 것입니다. 터키에서 요구되는 국제 스펙트럼을 충족하는 경우에는 할 일이 없습니다. "라고 그는 말했습니다. Nurettin Özdebir 앙카라 산업 회의소 (ASO) 사장은 허가를 받으면 3 년 안에 설계된 지역 고속 열차를 만들 것이라고 말했습니다. 외즈 데비 르는 "우리는 공공 조달 보장이 보장되는 한, 레셉 타이 이프 에르 도안 총리가 찾고있는 '바바이기 트'가 될 것"이라고 말했다. 외즈 데비 르는 터키에서 생산되지 않는 상품을 ASO로 국유화하기 위해 여러 프로젝트를 진행하고 있으며, 주로 지하철 차량, 고속 열차 및 대중 교통 수단에서 현지화가 이루어 졌다고 말했다. 문제의 차량이 주변 국가로 수출 될 수 있다는 점을 강조하면서 Özdebir는“우리는 브랜드를 구축 할 기회가 있습니다. 이 인프라는 이미 유럽에서 완료되었습니다. 인구 증가율은 그리 높지 않습니다. 그는 터키를 포함한 중앙 시장 인 시장에서 죽었습니다. "우리는 이것을 위해 노력하고 있습니다."라고 그는 말했다.

"우리는 터키 소유의 독점적 인 디자인 도구를 생산하는 것을 목표로합니다."

차량에 대한 입찰에서 앙카라 지하 "51 퍼센트의 출신으로,"존재의 조건이 가져 오는 중요한 스트립이며,이 조건은 전 세계에서이 악기를 생산, 즉 세계에서 마이의 가장 가치가 된 세계의 관심과 터키와 설명 Özdebir 터키어 기업에 이상 끌어 사람들은 터키 기업과의 협력을위한 문을 침식했다. 입찰 영역 중국 기업, 그들의 디자인, Özdebir 상태가 자신의 특허 토착 51의 비율을 포함하여 생산하는 것을 의미들이 터키에 속하는 차량을 생산하기위한 소유 디자인, 터키는 힘과 조직의 능력은 이렇게 지적했다. 중국 회사의 앙카라 지하철 건설을위한 입찰가 인 Özdebir가 공장을 완공했으며 내달 열차 생산의 51 %가 다음 달에 시작될 것이라고 그는 말했다. Özdebir는 메트로 및 고속 열차와 같은 차량의 국내 생산에서 R & D 작업을 먼저 수행 할 수 있다고 언급하면서 Özdebir는 부품을 제조 할 부품 및 통합 될 위치는 설계에 다소 시간이 걸리지 만 국제 인증은 어느 정도 시간이 걸릴 것이라고 말했다.

"3는 연간 국내 고속 열차 설계"

Özdebir는 말했다 : "3이 국내 고속 열차를 매년 설계하도록 허가하겠습니다. 세계화 된 세계에서, 100 % 국내에 대해서 이야기하는 것은 경제적이지 않습니다. 디자인, 계획 및 프로젝트와 인증이 우리에게 속하는 것이 중요합니다. 그 외, 사용되는 재료의 건설이 경제적 일 경우. 우리는 열차 관리 시스템을 기본으로 만들어야합니다. 우리는 이것을 할 회사가 있습니다. 이러한 프로젝트는 역 엔지니어링, 지식 및 기술을 추가하여 수행 할 수 있습니다. 우리는 Recep Tayyip Erdogan 총리를 찾고 있습니다. 'babayiğit'은 공공 조달을 보장하기에 충분합니다. 터키 국제 스펙트럼 생성에 필요한 조건을 충족 할 수있는 것은 아무 것도 없다. "