지역 고속 열차의 'babayiğit'이되고 싶어

그는 국내 고속 열차의 '할아버지'가 되고 싶어합니다. 앙카라 산업 회의소(ASO)의 Nurettin Özdebir 회장은 이렇게 말했습니다. 우리는 대중이 구매를 보장하는 한 Recep Tayyip Erdogan 총리가 찾는 '용감한 아빠'가됩니다. "요구되는 국제 사양을 충족한다면 터키에서 할 수 없는 것은 없습니다."라고 그는 말했습니다.

AA 특파원에 대한 그의 성명에서 Özdebir는 ASO로서 터키에서 생산되지 않는 많은 상품의 국유화와 관련된 프로젝트에 참여하고 있다고 말했습니다. 터키의 기차 및 대중 교통 차량. 이런 의미에서 우리나라에서 매우 강력하고 좋은 조치가 취해졌다"고 말했다.

Özdebir는 터키의 도시화 속도 증가와 병행하여 발생하는 교통 문제 해결의 중요성을 지적하면서 이 문제를 해결하는 것이 필수적이라고 설명했습니다. Özdebir는 현지에서 생산될 이 차량이 이웃 국가로 수출될 수도 있음을 강조하면서 “우리는 브랜드를 만들 기회가 있습니다. 이 인프라는 유럽에서 이미 완성되었습니다. 인구 증가가 많지 않습니다. 시장은 그곳에서 죽었고 시장의 중심은 터키입니다. 그것이 우리가 일하는 이유다"라고 말했다.

• "우리는 터키에서 디자인 소유권을 가진 차량을 생산하는 것을 목표로 합니다." -

Özdebir는 앙카라 지하철 입찰에서 "차량의 51%가 국내산"이라는 요구 사항이 중요한 기준이라고 지적하면서 "이 51% 요구 사항은 세계의 관심을 터키로 이끌었습니다. 이 조건이 붙는 동안 입찰에 참여하지 않을 것이라는 두려움이 있었습니다. 이제 터키 기업은 세계에서 가장 가치 있는 기업이 되었습니다. 전 세계에서 이 차량을 생산하는 사람들이 터키 회사와의 협력을 위해 우리의 문을 두드리고 있습니다. 아주 훌륭하고 진지한 승리였습니다. 이 부문은 터키의 성장하고 떠오르는 부문이 될 것"이라고 말했다.

Özdebir는 입찰에서 낙찰된 중국 회사가 자체 디자인의 차량을 생산할 것이라고 말하면서(이 중 51%는 국내에서 자체 특허를 보유할 예정임) Özdebir는 디자인 소유권이 터키에 속한 차량을 생산하는 것을 목표로 하고 있으며, 터키에는 이를 수행할 권한과 역량을 갖춘 조직이 있습니다. Özdebir는 앙카라 지하철 건설 입찰을 따낸 중국 회사가 공장을 완공했으며 국내 열차의 51%인 국내 열차 생산을 시작할 것이라고 말했습니다. 다음 달 국내 열차입니다.

• "국내 열차 생산의 'babayiğit'이 되겠습니다" –

Özdebir는 R&D 연구가 지하철 및 고속 열차와 같은 차량의 국내 생산에 우선적으로 수행될 수 있다고 말하면서 설계 후에 부품을 생산하고 통합할 위치는 쉽지만 국제 인증이 필요하다고 언급했습니다. 언젠가.

Özdebir는 대중의 지원과 기업의 노력으로 모든 종류의 문제를 극복할 수 있다고 언급했습니다.

“그들이 저를 승인하게 해주세요. 저는 3년 안에 국내 고속 열차를 설계할 것입니다. 세계화하는 세상에서 어떤 것을 100% 국내산이라고 이야기하는 것은 경제적이지 않습니다. 디자인, 계획, 프로젝트 및 인증이 우리에게 속하는 것이 중요합니다. 그외에 사용되는 재료를 제조하는 것이 경제적이면 우리가 하고, 외부에서 구입하는 것이 경제적이면 외부에서 구입합니다. 예를 들어 기차 관리 시스템과 같은 몇 가지 중요한 사항이 있습니다. 우리는 이를 현지에서 처리해야 합니다. 우리는 이것을 할 회사가 있습니다. 기차는 XNUMX년 이상의 역사를 가진 기술입니다. 국유화하는 것은 어렵지 않습니다. 약간의 리버스 엔지니어링, 약간의 지식 및 기술만 있으면 이러한 프로젝트를 환상적으로 만들 수 있습니다. 우리는 대중이 구매를 보증하는 한 레제프 타이이프 에르도안 총리가 찾는 '할아버지'가 된다. 요구되는 국제 사양이 충족된다면 터키에서 할 수 없는 일은 없습니다.