고속도로의 사망률 감소 목표 50

고속도로 사망자 50 % 감소 : 교통 안전 플랫폼은 내무부, 보건부, 교통부, 해양 통신부, 국립 교육부, 유엔 및 세계 보건기구가 지원하는 보안 총국, 교통 서비스국이 사무국을 운영합니다. 도로 교통 안전 전략 및 실행 계획의 틀 내에서 현재까지 수행 된 작업과 2014 년 이스탄불에서 열린 회의에서 수행 할 활동을 공유했습니다. 이스탄불 경찰 훈련 및 컨벤션 센터 (PEKO I) 회의가 Ejkar Ala 내무 장관, Huseyin Avni Mutlu 이스탄불 주지사, Necati Özdemiroğlu 경찰 부국장, Yilmaz Baştuğ 및 터키 운전자 및 차량 소유자 협회 회장 Fevzi 좋은 아침이 참석했습니다.
속도 위반이 사고의 주요 원인입니다.
교통 계획 및 지원 부서 책임자 인 Yılmaz Baştuğ는 보안 총국을 대신하여 다음과 같이 말했습니다.“우리나라에서 지난 3 년 동안의 평균 수치를 조사하면 사고를 유발하는 요인 중 속도 위반이 두드러집니다. 사고의 다른 원인은 우선 규칙 위반, 선회 규칙 위반, 후방 충돌, 차선 및 기동 위반입니다. UN이 시행하고 2020 년까지 도로 사망자를 50 % 줄이는 것을 목표로하는 도로 안전 행동 3 년에 맞춰 우리나라가 설정 한 목표를 달성하기 위해 모든 노력을 꼼꼼하게 수행합니다. 우리는 교통 관리에 대한 새로운 프로젝트, 감사 및 교육을 지속적으로 수행하고, 도로를 더 안전하게 만들고, 더 안전한 행동을 취하고, 교통 취약 계층의 안전을 높이고, 충돌 후 비상 대응 및 차량 안전을 유지합니다. 특히 안전 벨트와 속도 조절에 관한 작업으로 인해 사망률이 크게 감소했습니다. 교통 안전 확보를위한 활동의 ​​효율성을 높이고 이해 관계자와 함께 국가 캠페인 및 사회 공헌 사업을 추진하기 위해 민관 기관 간 협력 구축과 이에 대한 조정을 중시하고 우선적으로 추진하고 있습니다. 우리는 기업 교통 안전 정책 및 내부 감사 절차의 개발 및 구현에 대해 민간 부문 조직과 협력하며이를 권장합니다. 이러한 맥락에서 우리는 UDHB와 TÜVTÜRK와 함께 교통 책임 운동, OPET와 함께 교통 탐정단이라는 사회적 책임 프로젝트를 수행하고 있습니다. 우리는 운전자와 대중 사이에서 반사 스트립 사용에 대한 인식을 높이기위한 노력에 대해 XNUMXM 회사와 협력 프로토콜을 체결했습니다.”
26 지역을 커버 할 시트 벨트 및 속도 제어 프로젝트
Baştuğ는 Recep Tayyip Erdoğan 총리의 의장하에 열린 도로 안전 고등 협의회에서 2013-2014 년을 "안전 벨트 및 속도 제어"의 해로 선언했다고 밝혔으며, Baştuğ는 22-26 년을 "안전 벨트 및 속도 제어"의 해로 선언했으며 안전 벨트는 세계 보건기구와 함께 파일럿으로 수행되었습니다. 그는 속도 제어 프로젝트에 XNUMX 개의 새로운 영토를 포함함으로써 프로젝트가 확장되고 영토의 수는 총 XNUMX 개에이를 것이라고 말했습니다.