Karabük University에서 두 번째 레일 시스템 패널 개최

Karabuk University Rail Systems Club 제공; 제 2 회 "국산 열차 및 국내 생산"에 관한 철도 시스템 패널이 개최되었습니다.

Hamit Çepni 컨퍼런스 홀에서 열린 패널. Karabük 부지사 Erkan Çapar, 우리의 당선자. 박사 Burhanettin Uysal, 터키 철도 기계 공업 (주) 제너럴 매니저는 일디 Koçarsl, 철강 및 철도 시스템 부문 개척자 조직, 대학 학장, 우리의 이사, 학술 및 우리 직원들과 행정 학생들의 당국이 참가했다.

2은 정오 이전 및 오후에 2 세션의 형태로 개최됩니다. Karabük 대학 철도 시스템 클럽 회장 Kemal Faruk Doğan은 Rail Systems Panel의 개회사를 발표했습니다. "2011에서 Karabuk University는 철도 시스템 공학 분야를 철도 시스템 분야의 선구자로 설립했습니다. 이 섹션은 해당 부문의 자격을 갖춘 인력의 부족을 다루는 측면에서 큰 단계입니다. 우리는 또한 모든 터키의 젊은 엔지니어를 확인하고 젊은 뇌 레일 시스템의 의식을 달성하기 위해 이러한 맥락 카라 뷔크 대학에서 시작된다 우리는 지적 환경의 출현, 프로젝트 개발 및 국내 산업 및 생산에 대한 인식 제고를위한 패널 및 컨퍼런스를 조직하고 있습니다. 밀리 기차는 우리 나라의 가장 큰 꿈입니다. 그것은 외국에 대한 우리의 의존을 줄임으로써 터키 공학의 가장 큰 단계로 실현 된 프로젝트이며, 오늘이 프로젝트에 관해 논의 할 것입니다. 참여해 주셔서 감사합니다. "

Soma에서 사고로 목숨을 잃은 시민들에게 자비를 바란 철도 기술자 협회 (DEMÜDDER) 회장 Tayfun Kaya; Sa 비록이 조직이 미래의 철도 진영에서 1 점을 기여한다고하더라도 선들이 점들로 구성되어 있다는 것을 알아야하며, 작은 점은 사실 아주 큰 의미가 있습니다. 철도 엔지니어로서, 우리는 그러한 조직이 그 이상의 것을 포함하고 있다는 사실을 알고 있다고 말하고 싶습니다. 실제로 2010에서 그룹으로 활동하는 한 그룹의 친구로서 우리의 주요 목표는 우리 각자에게 정보를 찾는 것입니다. 부가 가치에 전체적으로. 우리는 지식이 힘과 힘이라는 것을 알았습니다. 조정의 아내를 제공하는 철도 부문에서 일하는 터키어 엔지니어의 관점에서 과학적이고 능률적 인 철도의 비전과 철도 엔지니어 신흥, 국가 철도 분야의 과학 센터와 터키에서 철도 공학 개념의 발전을 보장하는 것이 국가의 철도에 적응하는 국제 철도 개발에 따라, 엔지니어의 전문적인 개발에 도움이 우리의 전략적 목표입니다. 각 단계마다 우리 철도를 실현하기위한 많은 조치가 취해졌습니다. National Train Project는 내 경력을 통해 가장 기여하고자하는 목표 중 하나입니다. 우리가 그러한 패널을 통해 철도 기술자로서 국립 열차 프로젝트에 기여할 수있는 문제에 대한 해답을 찾을 수 있다고 믿는다. 나는 그러한 단체에 기여한 모든 사람들에게 감사 드린다. "

철도는 문명의 선이라는 점을 강조하는 우리 총장 교수. Dr. Burhanettin Uysal; “연설을 시작하기 전에 마니 사 지방 소 마구에서 사고로 목숨을 잃은 시민들과 애도하는 가족들에게 애도의 뜻을 전하고 싶습니다. 우리는 19 세기에 희소 한 자원으로 헤 자즈 철도의 기초를 닦은 조상의 손자입니다. 과거에는 철강 산업의 토대가 마련되었지만 철강 산업은 학문적 연구로 자리 잡지 못했습니다. 철도 시스템 공학의 기초가 19 세기에 놓이면; 오늘날 우리나라는 철강 산업의 선두 주자로서 경쟁 시장을 결정할 것입니다. 현재 우리가 생산하는 철제 레일의 테스트는 해외에서 수행되고 있으며 테스트가 완료된 후 레일은 국영 철도에 판매됩니다.

오늘 우리가 도달 한 마지막 지점에서, 우리는 Karabük 대학의 우리 대학 내에 개설 된 터키 최초이자 유일한 철 및 강철 연구소로 우리가 생산하는 레일의 테스트를 수행 할 것입니다. 다시 말하지만, 우리 대학에서 터키에 첫 번째 철도 시스템 엔지니어링 부서를 설립함으로써 우리는 우리나라 최초의 철도 시스템 엔지니어를 양성합니다. 우리는 교육뿐만 아니라 학생들이 미래의 리더가 될 수 있도록 준비시킵니다. 실제로 Karabük University Administration으로서 우리는 미래의 리더도 양성합니다. 좋은 엔지니어, 좋은 의사를 훈련시킬 수 있지만, 좋은 리더를 훈련시킬 수 없다면, 그 사람에게 게임을 만들도록 가르치지 않으면 다른 사람의 게임에서 역할을 할 수 있고 자신의 게임. 하지만 자신이 좋은 쿼터백이된다면 현재와 미래에 자신의 보스이자 리더가됩니다. Karabük University로서 우리는 항상 미래의 리더를 교육한다는 비전을 채택 해 왔으며 오늘날 우리는 학생 이니셔티브가 최전선에있는 선도적 인 대학입니다. 오늘 이곳에서 제 2 차 철도 시스템 패널을 개최 한 정당한 자부심을 경험 해주신 우리를 위해 시간을 내주신 철강 산업의 조직과 중요한 기관에 공헌 해주신 교사와 학생들에게 감사의 말씀을드립니다. 다시."

개막 연설 후 2. 레일 시스템 패널의 첫 번째 세션이 개최되었습니다.

철도 시스템 덕분에 터키의 2023 년 목표를 실현할 것임을 표명하는 KARDEMİR A.Ş. Ray Rolling Mill 이사, İbrahim Tozlu; “철도 시스템의 과거, 현재, 미래가 개막 연설에서 표현되었습니다. 향후 10 년 또는 20 년 동안 두 번째로 큰 투자는 철도 시스템이 될 것입니다. 우리나라에는 철도 시스템의 인프라와 상부 구조가 있습니다. 화물 운송, 지하철 및 기타 운송 시스템은 모두 전체입니다. 전국 마차와 함께 고속 열차, 트램 마차,화물 운송 분야에서 국민이되기 위해 빠르게 발전하고 있습니다. 국가 및 국내 생산이란 무엇이며 오늘 여기서 많은 문제를 논의 할 것입니다. 참여해 주셔서 대단히 감사합니다.” 그의 발표에서 말하기; KARDEMIR INC. 그는 참가자들에게 자사의 비전과 사명, KARDEMİR A.Ş 장치 및 제품 생산 공정, 레일 프로파일 롤링 밀, 완성 된 휠 제품 및 생산 레일의 특징에 대해 설명했습니다.

터키 철도 기계 산업 주식 회사 (TÜDEMSAŞ) R & D 마흐 무트 미르의 머리 전에 오후 세션의 첫 번째 스피커; 우리 나라의 Demiryolu 철도화물 운송은 3 %입니다. 우리 나라의 2023 비전은이 비율을 철도화물 운송의 15로 증가시키는 것입니다. 우리는 적어도 60, 70 천 마차가 필요합니다. 우리는 TCDD를 메인 코디네이터로, TÜDEMSA를 Executive Company로 수행합니다. National Freight Wagon Project는 참가자들에게 TÜDEMSA의 R & D 역량 및 목표에 관해 알려주었습니다.

터키 왜건 산업 주식 회사 (TÜVASAŞ) 부사장 Turgut Koksal; 'National Electric and Diesel Train Project'주제 발표 그는 디젤 기차 시스템, 이라크 철도 프로젝트, Marmaray 프로젝트, Milli Emu-Demu 프로젝트, 수년간 판매 수입, 라이센스 인증 및 문서에 대해 이야기했습니다.

터키 기관차와 엔진 공업 주식 회사 (TÜLOMSAŞ) 프레젠테이션의 Ozden 발칸 반도; 전국 고속 열차 및 고속 열차 세트 디자인 기준 -3 / 3은 참가자들에게 자세한 정보를 제공했습니다.

군사 전자 산업 (ASELSAN) 전자 설계 부서 디자인 리더 Günay Şimşek는 'National Trains Project, Stakeholder Contributions'에 대한 프리젠 테이션에서; 계열사 및 시설, 열차의 중요 기술, 열차 제어 및 관리 시스템 및 트랙션 제어 시스템.

씨 Erkan 끌어 당기는 사람 끌어 당기는 프리젠 테이션을 수행하는 유능한 에너지 연구소의 터키 (TUBITAK) 부서의 과학 기술 연구위원회에 의해 오후 세션의 최종 프리젠 테이션; TUBITAK 지속 가능한 개발 R & D 국가 철도 프로젝트, 국립 기관차 E1000, 국가 전차 및 지하철 차량, TUBITAK 국가 견인 시스템, 국가 열차 프로젝트, ASELSAN 및 TUBITAK 내 깃돈 보관자 국가 기차 프로젝트의 기여금에 국내 생산 및 생산자의 기여금.

오후 세션의 첫 프레젠테이션 Bozankaya 사 전기 시스템 코디네이터 Emrah Dal은 그의 프레젠테이션에서; 상업용 차량 설계 및 생산이 가능한 철도 시스템 Bozankaya A.Ş. 온 레일 시스템.

두 번째 프리젠 테이션 Istanbul Transportation Inc. Hüsnü Levent Pandül과 Mr. Pandül이 프리젠 테이션에 참여했습니다. 그는 트램 웨이 관리 프로세스, 프로젝트의 국가 부가가치 및 프로젝트 관리 프로세스를 언급함으로써 참가자들의 질문에 답변했습니다.

오후에는 Mehmet Tezel이 Uretim Domestic Production 및 State Contribution Anadolu를 주제로 세 번째 발표를했습니다. 미스터 Tezel의 프레 젠 테이션에서; 그녀는 사례 연구 인 남아프리카 철도 시스템 분야의 국내 공헌 몫에 대한 사례를 제시함으로써 다른 부문에서 실현 될 수있는 외국 생산의 최소 지역 기여도에 대한 자세한 정보를 제공했습니다.

오늘의 마지막 프레젠테이션은 Ray News Owner Levent Özen 그의 발표에서 오젠 씨; 그는 철도 운송 시스템, 철도 구성 요소, 철도 차량, 전기 및 전자 작업의 편의성, 철도 시스템의 편의성에 영향을 미치는 주요 요인, 철도 부품, 도시 철도 제어 분석에 대해 이야기하고 마침내 터널 시스템에 대한 비디오로 프레젠테이션을 마쳤습니다.

프리젠 테이션 후에 참가자의 질문에 답한 후 폐회 연설을 한 Kemal Faruk Doğan, 우리 대학의 철도 시스템 클럽 회장. X 우리가 수행중인 2. 우리는 철도 시스템 패널 (Rail Systems Panel)과 함께 해당 분야의 선도 기업 당국으로부터 귀중한 정보를 받았습니다. 우리의 교장 선생님. 박사 Burhanettin Uysal과 바쁜 직장에서 우리와 함께 시간을 보낸 회사 관계자 들께 감사드립니다. 레일 시스템 패널 (Rail Systems Panel)에 참여한 기관 및 기관을 대신하여 나무 심기가 시작되었습니다.

우리 대학의 식물원에서 그날을 기념하기 위해 수행 된 나무 심기에서; University Rail Systems Club의 회장 인 Kemal Faruk Doğan은 KARDEMİR A.Ş.에게 나무 인증서를 수여했습니다. Ray Rolling Mill Manager İbrahim Tozlu.