터키 회사가 도하 지하철 입찰에서 승리했습니다. Yapı Merkezi와 STFA 회사는 4,4억 달러의 비용으로 카타르에서 건설될 XNUMX개 노선의 도하 지하철 입찰에서 승리했습니다.
네 개의 주요 노선으로 구성된 N 골드 라인 "DoN Metro의 4,4 억 라인"계약은 입찰 절차의 결과로 STFA와 Yapı Merkezi가 서명했습니다.
마감은 54 개월이며 8 월 2018에서 완료 될 예정입니다.
2022에서 월드컵을 개최 할 카타르 국민 소득 1 인당 국민 소득의 세계 선두 주자는 계속 줄어들지 않습니다. 지하철, 지하철 역, 철도, 경기장, 쇼핑몰, 호텔, 고속도로, 교량, 몰입 터널, 저수지, 터키에서 많은 및 투자 등 기업의 세계, 카타르에서 발주를 따르고 있습니다.
터키 회사가 실시하는 도하 지하철에서 가장 많은 물량을 보유하고있는 "골드 라인 (Gold Line) 라인"의 요소는 다음과 같습니다.
"골드 라인은 새로운 도하 공항에서 출발하여 동서로 이어집니다. 이 프로젝트에는 32 km 길이와 7,15 미터 굴착 터널이 포함됩니다. 대략 128 개의 터널 세그먼트가 회선을 따라 사용됩니다. 터널 공사시 6 터널 보링 머신 (Mole / TBM)이 동시에 사용됩니다. 13 지하철역의 건축물은 최고 수준으로 건설되며 최신 전기 기계 기술을 완벽하게 갖추고 있습니다. 방송국 건설 중 2,5 백만 발자국 만 발굴 될 것입니다. 이 프로젝트의 범위 내에서 일년 내내 120, 총 1 백만 입방 미터의 콘크리트가 사용될 것입니다. "
2022 세계 컵 준비
도하 지하철은 도심, 주요 상업 지역 및 경기장을 연결하는 계획입니다. 도시의 인구 밀집 지역을 고려할 때, 도하 중심의 지하철 노선은 완전히 지하로 설계되었습니다.
레드, 골드, 그린, 블루 도하 메트로는 4 열로 구성 될 예정이며 127 킬로미터와 38 역이 있습니다.
QRail은 카타르 철도 산업의 발전을 위해 2011에 지하철 건설을 모니터링하고 모니터링하는 카타르 철도 회사를 설립했습니다. Qrail은 FIFA 월드컵 개최국 인 2022의 철도 프로젝트를 완수하고 철도 운송 인프라를 세계 표준으로 끌어 올리는 것을 목표로합니다.
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