프랑스는 차세대 열차를위한 플랫폼을 채택해야합니다.

프랑스는 신세대 열차에 맞게 플랫폼을 조정해야 합니다. 프랑스는 신세대 열차에 맞게 역 플랫폼을 변경할 계획입니다.

프랑스는 차세대 열차인 Alstom Régiolis 및 Bombardier Régio 2N 열차에 상당한 투자를 했지만 많은 역에서 게이지가 부적절한 것으로 입증되었습니다. 프랑스는 열차가 2016년 말에 운행될 예정이므로 비상 프로그램을 도입할 계획입니다.

총 341대의 신세대 열차가 운행될 예정입니다(182대의 Régiolis 및 159대의 Régio 2N 세트). 이 새로운 열차는 이전 세대 열차보다 폭이 넓기 때문에 플랫폼 면을 변경해야 합니다.

문제의 원인은 RFF 프랑스 철도 네트워크(RFF French Railway Network)에서 발표되었으며 책임을 인정했습니다. 그들은 열차 입찰을 담당하는 SNCF(프랑스국영철도회사)에 잘못된 정보가 제공됐다고 밝혔습니다. 문제가 발생했을 때에는 해결하기에는 너무 늦었습니다. 그 결과 약 1300천만 유로의 비용이 소요될 것으로 추산되는 50개의 플랫폼 표면을 개조했습니다.