2023 년까지 13km의 철도 노선이 가동 될 것입니다 : 터키 공화국 국영 철도 (TCDD) 차장 İsa Apaydın이스탄불-에스 키셰 히르 (Istanbul-Eskişehir) 고속 열차 노선이 논문 및 인증을 완료했다고 발표하면서, 단기간 내에“2023 년까지, 9 년 후 3km의 고속, 500km의 속도 및 8km의 속도로 작동 할 것입니다. 우리의 목표 중 하나는 기존의 새로운 철도 노선을 건설하고 운영하는 것입니다.” 말했다.
터키 국영 철도 (TCDD) 부국장 Ankara Rixos Hotel '안전 및 보안'세미나에서 개최 İsa ApaydınUIC 승객 부서 관리자, Ignacio Barron de Angoiti, UIC 커뮤니케이션 부서 관리자 Paul Veron 및 참석자들이 참석했습니다. 2004 년 정부가 통합 된 방식으로 다른 운송 수단의 철도에서 운송 마스터 플랜 전략을 준비했다는 사실을 최우선 과제로 개발할 부문으로 간주한다. 설명했다.
"철도에 의해 허가 될 제 3의 보스포러스 다리가 완성되었습니다."
터키 마르마라이 그는, 철도 및 3 될 것 바쿠 - 트빌리시 - 카르 스 철도의 지속적인 건설을 구현했습니다. 곧 우리의 매크로 감각의 완성과 함께 가능한 한 해협 다리 프로젝트는 대륙 횡단 철도가 통합을 제공 밝혔다 İsa Apaydın“이 프로젝트로 만든 동서 고속 열차는 남서 고속 고속 열차 회랑으로 중동과 유럽을 연결합니다. 한편 앙카라-에스 키셰 히르, 앙카라-콘야, 콘야-에스 키셰 히르 노선의 개통과 함께 이스탄불-에스 키셰 히르 고속 열차 노선의 건설은 논문 및 증명서가 완료된 후 짧은 시간 내에 운영 될 것이다. 2023 년까지, 향후 9 년 동안 3 개의 고속, 500의 속도 및 8km. 우리의 목표 중 하나는 기존의 새로운 철도 노선을 건설하고 운영하는 것입니다.” 말했다.
"안전 지침 개선을 위해 IES 지침이 수립되었습니다"
이러한 모든 개발에 비추어 볼 때, Apaydin은 현재 조직의 안전 시스템 외에도 세계에서 사용 및 사용되는 규정을 기반으로 세계 선진국에서 사용 및 사용되는 규정을 기반으로 한 안전 관리 시스템이 다음과 같이 계속되고 있다고 말했습니다. 미래 목표 설정, 필요한 분야의 법률 개선 및 개발, 국제적으로 개발 된 철도와의 정보 통신 향상. 안전 인식을 제고하기 위해 2012 년부터 IES 이사회가 설립되었습니다.”
Apaydın은“보안이 어려운 사건에 대해 지속적으로 경고하는 것이 안전하다는 점을 강조하고 있으며,“우리 지역의 특수한 위치를 고려하여 모든 종류의 위험과 위협을 처리 할 수있는 보안 전략을 개발하고 있습니다. 우리는 이러한 활동을 주요 요소로 만들고 훈련과 세미나를 조직하기 위해 노력하고 있습니다.” 증언.
터키-이스탄불 고속 열차는 이날 세미나를 주최하여 Apaydin이 강조하는 것의 중요성을 강조하는 것의 중요성을 강조하기 위해이 세미나를 주최했습니다. 그는 말했다.
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