여기 이즈미르의 아스팔트 기지가 있습니다.

이즈미르의 아스팔트 기반은 다음과 같습니다. 이즈미르 광역시가 편안하고 안전한 운송을 위해 도로에 설치하는 내구성 있는 아스팔트는 이즈베톤 내에 설립된 실험실에서 준비됩니다. Bornova 센터에서는 새로운 아스팔트 디자인과 아스팔트 품질 관리가 개발되고 있습니다.
Izmir Metropolitan Municipality가 도시 도로에 쏟아 붓는 아스팔트는 오랜 연구와 과학적 연구의 결과로 생산됩니다. 이즈베톤 A.Ş. 사내에 설립된 아스팔트 연구소의 생산 공정은 원료의 제어에서 시작됩니다. 일반적으로 스톤 칩으로 알려진 "Agreda"와 피치로 알려진 "bitum"은 일련의 엄격한 테스트를 거칩니다. 아스팔트를 형성하기 위해 합격 등급을 받는 원료의 비율은 정확한 계산 결과 사용 지역의 차량 밀도에 따라 결정됩니다. 실험실 작업자가 "아스팔트 제조법"이라고 부르는 것과 비교하여 차량 통행이 많은 도로에서는 더 단단하고 두꺼운 재료가 사용되는 반면, 자전거 도로와 같이 차량 밀도가 낮은 배치에서는 매끄러운 표면을 제공하기 위해 더 작은 재료가 사용됩니다.
"투수성과 밀도는 매우 중요합니다"
테스트 후 아스팔트 실험실이 생산 및 현장 적용 단계에서 큰 책임이 있다고 언급하면서 실험실 감독관 Gökay Genç는 “우리는 원료 단계에서 골재의 크기, 취약성 및 마모를 테스트합니다. 결합재인 역청의 밀도, 투과성, 연소점, 연화점, 인화점을 시험합니다. 또한 생산 및 현장 적용 단계에서 통제를 계속합니다. 우리가 만드는 제어를 통해 건전한 생산과 건전한 적용의 실현을 보장합니다.”
자전거 도로에 대한 새로운 디자인
아스팔트 연구소는 생산 단계뿐만 아니라 개발 단계에서도 적극적인 역할을 합니다. 예를 들어, 연구실에서 특별히 개발된 새로운 디자인 아스팔트는 Coastal Design Project 범위 내에서 Izmir Metropolitan Municipality에서 구현한 자전거 도로에 사용될 것입니다. 밀도 0,5의 골재를 사용하여 생산된 특수아스팔트를 사용하여 자전거 도로를 보다 부드럽고 쾌적하게 만드는 것을 목적으로 합니다. 자전거 도로의 푸른색이 더 오랫동안 온전하게 유지되도록 하는 새로운 아스팔트의 첫 번째 적용이 공사 중입니다. Bayraklı- 투란 사이 지역에 적용됩니다.