2023 년까지 1.470 개의 새로운 교량 건설 예정

2023년까지 1.470개의 새로운 교량이 건설될 예정입니다. 터키에서는 2003년까지 116,6개의 새로운 교량이 건설될 예정이며, 터키에서는 1.634년 이후 2023km 길이의 1.470개의 새로운 교량이 건설되었습니다. 교통해양통신부 장관 Lütfi Elvan은 서면 성명에서 정부로서 "접근 가능하고 접근 가능한 터키"라는 목표에 따라 도로 건설에 큰 중요성을 부여한다고 언급했습니다.
Elvan은 2003년부터 18km의 분할 도로를 건설하고 기존 도로의 수준을 높였다고 강조하면서 “2003년부터 2013년 말까지 고속도로에 100억 리라 이상을 투자했습니다. 충돌 블랙스팟을 개선했습니다. 도로 결함 사고율을 거의 11에 가깝게 감소시켰습니다. "도로를 더욱 안전하고 편안하게 만들어 에너지와 시간을 절약하면 연간 XNUMX억 리라가 넘습니다."라고 그는 말했습니다.
10년 만에 37% 증가
Elvan은 교량 건설 작업에 특별한 중요성을 부여한다고 강조하면서 이러한 맥락에서 2003년부터 2013년 사이에 길이 116,6km의 1.634개의 교량이 건설되었다고 말했습니다. Elvan은 해당 기간 동안 717개 교량의 유지보수 및 수리를 완료하고 서비스에 투입했다고 밝혔습니다.
“우리는 원본에 따라 124개의 역사적인 다리의 복원을 완료했습니다. 우리의 노력으로 우리는 우리나라에서 차량 통행을 담당하는 총 길이 428km의 7개 교량에 도달했습니다. 601년 이전에는 교량과 고가교의 총 길이가 2003km로 311,3% 늘어났다. 37년에만 길이 2013km, 15m의 교량 137개를 완공했습니다. 우리는 지난해 179개 교량의 유지보수를 완료했습니다. 현재까지 우리의 작업은 83km 길이의 64개 교량과 고가교에서 계속되고 있습니다. 457년까지 2023개의 새로운 교량을 건설할 것입니다. 따라서 우리는 1.470년 안에 길이가 9km에 달하는 573개의 교량과 고가교에 도달하게 될 것입니다.”
가장 긴 오프닝
Elvan은 현재 Adıyaman-Kahta-Siverek-Diyarbakır 도로에서 건설 중인 Nissibi 다리 건설이 최종 단계에 이르렀다고 말했습니다. Elvan은 문제의 도로에 있는 다리가 아타튀르크 댐의 저수지 이후 물에 잠겼으며 페리로 교통이 제공될 수 있다는 점을 언급하면서 다음과 같이 말했습니다. “니시비 다리는 사회 경제적 발전 측면에서 매우 중요한 프로젝트입니다. 지역의 많은 지역과의 연결을 제공할 것입니다. 이것이 바로 우리가 이를 매우 중요하게 생각하는 이유입니다. "터키에서 세 번째로 긴 현수교인 이 다리를 올해 말까지 완공할 수 있기를 바랍니다."
Elvan은 Elazığ-Arapkir 교차점과 Ağır Road 사이에 건설 중이며 Elazığ가 수년 동안 기다려온 Ağın Bridge를 올해부터 가동할 것이라고 말했습니다. Elvan은 Keban 댐 이후 문제의 도로가 물에 잠겨 있었기 때문에 Ağır로의 교통이 수년 동안 페리로 제공되었다는 점을 상기시키며 “이러한 이유로 우리는 이 다리 건설에 ​​특별한 중요성을 부여했습니다. "우리는 올해 이 장치를 가동하고 Ağın 지역에 다시 중단 없는 육상 운송을 제공할 것입니다"라고 그는 말했습니다.