- 교량 및 북부 마르마라 고속도로에 수여 :3. Bridge and Northern Marmara Motorway Project는 'Financing Award'를 수상했습니다.터키에서 가장 권위 있는 프로젝트 중 하나로 간주되는 3rd Bridge 및 Northern Marmara Motorway Project는 국제 경제 잡지인 EMAE Finance에서 수여하는 'Financing Award'를 수상했습니다.
IC İÇTAŞ – Astaldi 컨소시엄 운송 및 상업의 미래로 간주되는 3rd Bridge 및 Northern Marmara 고속도로 프로젝트는 유럽, 중동 및 아프리카 전역의 금융 시장에 이어 세계 최고의 금융 잡지 중 하나인 EMEA Finance에서 수상했습니다. . 프로젝트; 2013년에는 유럽, 중동 및 아프리카(EMEA) 지역에서 최고의 공공-민간-파트너십("PPP"-"PPP") 모델 프로젝트 금융 상을 받았습니다.
Yavuz Sultan Selim Bridge의 프로젝트 파이낸싱을 위해 7년 2.3월 2013개 은행이 참여하여 XNUMX억 달러 규모의 대출 약정을 체결하고 최근 완료하였다.
금융 프로젝트도 모범이 될 것입니다
IC İÇTAŞ의 자금 조달 요청 – Yavuz Sultan Selim 다리와 북부 마르마라 고속도로 프로젝트를 실현할 Astaldi 컨소시엄 ICA Garantibank International NV, T.Garanti Bankası A.Ş., T.Halk Bankası A.Ş., T.İş Bankası A. . Ş., T.Vakiflar Bankası TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. 및 Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
총 만기 9년, 총 2.3억 달러 규모의 프로젝트 파이낸스는 공화국 역사상 '그린필드' 프로젝트에 한 번에 제공된 프로젝트 파이낸스 대출 중 가장 많은 금액으로 평가된다.
수상에 대해 IC Holding 이사인 Serhat Çeçen은 “3년 EMEA 지역 최고의 공공-민간-협력 모델 프로젝트 금융상을 수상한 2013rd Bridge 및 Northern Marmara 고속도로 프로젝트는 많은 최초를 구현한 상으로 우리를 행복하게 합니다. 교량 건설 단계에서 자부심을 갖고 있습니다. 우리가 처음으로 실현한 우리의 파이낸싱 프로젝트가 모범이 되어 터키 경제 발전에 기여할 수 있기를 바랍니다.”
모든 면에서 최초의 소유자
Northern Marmara Motorway Project 범위 내에서 건설될 Yavuz Sultan Selim Bridge는 1973년 개통된 Bosphorus Bridge와 1988년에 개통된 Fatih Sultan Mehmet Bridge에 이어 보스포러스 해협에 건설되는 세 번째 교량입니다. 3년 완공.
대부분 터키 엔지니어 팀에 의해 높은 엔지니어링과 기술로 건설될 제3 보스포러스 다리는 8차선 고속도로와 2차선 철도가 같은 높이에서 교차하는 세계 최초의 다리가 될 것입니다. 폭 59m, 주경간 1408m로 세계에서 가장 길고 넓은 현수교라는 칭호를 얻게 됩니다. 또한 높이가 320미터가 넘는 세계에서 가장 높은 타워가 있는 다리가 될 것입니다.
Yavuz Sultan Selim Bridge의 컨셉 디자인은 "프랑스 교량의 거장"으로 불리는 구조 엔지니어 Michel Virlogeux와 스위스 회사 T-Engineering이 공동으로 제작했습니다.
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