유럽의 교통 파업 위기 : 유럽의 주요 수도와 대도시의 택시 기사들이 온라인으로 택시 서비스를 제공하는 회사에 항의하기 위해 파업에 돌입했습니다.
런던의 유명한 검은 색 택시 외에도 로마, 파리, 베를린의 택시 기사들이 파업에 돌입했습니다. 파업은 스마트 폰 앱을 통해 택시 서비스를 제공하는 캘리포니아에 본사를 둔 Uber 회사를 겨냥했습니다.
Uber 회사는 방금 거래에 들어간 기술 회사의 가장 큰 가치 중 하나, 즉 12 억 유로의 가치를 가지고 있다는 발표 이후 나온 것으로 알려졌다.
독일 방송의 자세 DW는 2009에서 출시 된 Uber 응용 프로그램을 통해 차량과 직접 통신 할 수 있으며 전 세계적으로 이런 종류의 서비스를 제공하는 회사가 많다는 것을 상기 시켰습니다.
택시 기사들이 베를린과 함부르크에서 호송대를 만들기로 결정한 동안 프랑스의 도로에서 10 만 대의 택시 또는 오토바이가이 서비스 범위 내에서 조치를 취했습니다.
전통적인 방식으로 작동하는 택시 운전사는 미리 미리 예약 한 승객과 택시 운전을 중지 할 수 있는지 여부를 결정할 수 있습니다.
운전 면허증이없는 운전자는 택시 운전사가 240 천 유로를 지불 할 면허를 주어야한다고 말했습니다.
이탈리아의 수도 인 로마를 강타한 택시 기사들은 한 번에 10 유로를 받고 경쟁자 가격을 할인했습니다. 밀라노에서는 택시 기사가 하루 종일 충돌했습니다. 함부르크에서도 호송대 형성으로 인해 교통이 차단되었습니다.
파리의 철도 파업 외에도 파리 교외로 향하는 열차가 파업에 합류했으며 오를리와 샤를 드골 공항으로 이어지는 도로에 수 킬로미터 줄이 형성되어 어제 아침부터 파리로 들어갔다.
운전자와 철도 사용자는 특히 파리에서 특히 어려운 수요일을 보냈습니다. 철도와 택시의 이중 타격은 자본가들에게 큰 불편을 초래했습니다.
화요일 저녁 이후 진행되고있는 열차 타격은 4 개의 노동 조합에 의해 지원된다.
다음주에, 두 개의 다른 철도 행정과 운영을 한 지붕 아래에서 모을 제안 된 철도 개혁에 반대하는 노동 조합의 요구는 수도의 삶을 마비시켰다.
프랑스 택시 '운전자'연맹은 불공정 경쟁에 항의합니다. 파리의 샤를 드골 공항과 오를리 공항에서 출발하는 택시로 인해 도시 입구에 긴 줄이 서있었습니다.
택시는 에펠 탑 (Eiffel Tower) 반대편 마지막 회의 지점에서 회의를 시작했습니다.
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