Gökçen 교량은 재건되어야 함

Gökçen Bridge는 재건되어야합니다 : Gökçen 루트의 Küçük Menderes 강에서는 두 대의 차량이 동시에 통과 할 수 없습니다. Gökçen 루트는 Tire, Selçuk 및 Kuşadası로가는 길에 Ödemiş 사람들이 광범위하게 사용합니다. Gokcen의 마지막 시장 인 Mustafa Emre는 전환이 순서대로 이루어진 교량이 더 이상 강도에 반응 할 수없고 반세기 다리 대신 표준에 부합하는 다리가 건설되어야한다고 말했다.
무스 타파 (Mustafa)의 중요성을 기록한 İlkkurşun 마을 도로망의 교차로에서 Gökcen 도로가 이어지면서 다리 기둥의 기둥이 부상하고 있다고 그는 지적했다.
Küçük Menderes 강에 다리가 빈번한 사고의 장면다는 것을 강조하는, 중요성은 밝혔다, 우리의 교량은 50 년의 조건에 따라 건축되었다. 시간이 지남에 따라, Ödemiş-Tire 도로를 사용하여 다리는 좁고 마모가되었습니다. 이것은 Ödemişliler가 가장 많이 사용한 경로입니다. 우리는 협소함 때문에 많은 사고가 있음을 압니다. 특히 밤에 다리로가는 길이 갑자기 운전자를 괴롭히게합니다.
중요성은 다음과 같이 이어졌습니다. ım 강으로 ​​토양을 떠내려 가기 때문에 시장으로 일하던 기간과 다리 위의 철 기둥 앞에 DSI를 적용했습니다. 특히 우리는 DSI에 철 포스트의 부식과 부식의 위험성에 대해 알려주었습니다. 그들은 다리가 손상되지 않았다고 우리에게 말했습니다. 그러나 몇 해가 지나면 어려움에 직면 할 수도 있습니다. 이제 강바닥이 재 배열되고 있습니다. 이 작업을하는 동안 마을 도로 네트워크에 남아있는이 다리를 새롭게해야합니다. 나는 대도시 팀이 필요한 것을 할 것이라고 믿는다. Gokcen의 시정촌으로서, 우리는 다리의 입구와 출구를 채우기 위해 자주 사용했습니다. 다리를 자주 수리해야합니다. "
다리가 Tire의 국경 안에 남아 있다고 언급 한 Gokcen Municipality의 전 협의회 의원이었던 Turkmen Kosar는 다음과 같이 말했다 : 우리는 당국이이 문제를 교량에서보고 필요한 이니셔티브를 취하기를 원합니다. 교량에서 사고의 흔적은 장벽에 남아 있습니다. 특히 저녁에 다리를 재건축해야합니다. Kizilcahavlu 마을은 동시에 3 대의 차량을 연결하기 위해 지어졌습니다. Gökçen의 밀도를 고려하여 가능한 한 빨리 조치를 취해야합니다. "