이스탄불 수도권 지방 자치 단체는 오늘, 라인과 관련하여 앙카라 - 이스탄불 고속 열차 (YHT)에 취임한다, 고속 기차역 9에 쉽게 액세스 할 아나톨리아와 유럽의 측면에서 펜디의 총 : 교외 라인 진전에 앙카라 - 이스탄불 고속 열차 라인 오늘 엽니 다 라인이이 역에 통합되었습니다. 새로운 규정에 따라 YHT Station은 메트로, 메트로 버스, Marmaray 및 해상 운송으로 제공되었습니다. 새로운 IETT 스테이션도있었습니다.
교외 노선에 대한 개조 공사가 계속됩니다. 그러나 DHA Sky 카메라로 촬영 한 사진에서 Erenköy와 Göztepe 사이의 선에서 레일이 해체되고 흙이 부어졌지만 다른 작업은 없었습니다. 수십 대의 마차가 Haydarpaşa 기차역에서 기다리고 있습니다.
Sabiha Gökçen 공항과 Kartal Metro 연결은 새로 설립 된 KM20 라인이있는 고속 기차역에서 제공되었습니다. 기존 번호 16 (Pendik- Kadıköy), 번호 16D (펜디 크- Kadıköy), 번호 17 (Pendik- Kadıköy) 및 번호 222 (Pendik- Kadıköy) Kartal, Maltepe, Kadıköy 지구와 Kadıköy 페리 부두 통합.
132P (Veysel Karani-Sultanbeyli-Kartal) 및 132V (Basra Caddesi-Sultanbeyli-Kartal) 노선으로 Sultanbeyli 지구로 연결되는 동안 16A 노선 (Pendik-Harem) 및 D-100 고속도로는 Uzunçayır Metrobus, Harem, Üsküdar Marmaray 및 해상 운송 통합이 생성되었습니다. 유럽 측 연결은 라인 번호 251 (Pendik-Şişli)로 설정되었습니다.
고속으로 운송되는 오래된 선로
29 년 1969 월 19 일부터 운행 중이던 Haydarpaşa와 Pendik 사이의 교외 열차 노선은 2013 년 24 월 2015 일 마지막 여행 이후 폐쇄되었습니다. 오늘 가동 될 앙카라-이스탄불 고속 열차 프로젝트와 통합 될 예정인 노선의 개조 공사로 인해 노선의 레일이 해체되고 철도 노선이 고속도로로 변했습니다. 리노베이션 프로젝트의 범위 내에서 대부분의 역사 기념물 상태에있는 노선의 역을 리뉴얼 할 계획입니다. 이 라인은 XNUMX 개월 동안 계획된 리노베이션 작업 후 XNUMX 년 XNUMX 월에 다시 가동 될 예정입니다. 교외 노선은 Söğütlüçeşme까지 Asian Side에서 갱신됩니다.
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