Eskişehir의 역사

Eskişehir의 역사는 철도의 이정표입니다. Eskişehir에게 철도의 "역사"는 이정표입니다! 1958 년, Eskişehir Traction Workshop. 새롭고 큰 목표를 위해 Eskişehir Railway Factory라는 이름으로 조직되었습니다. 이 목표는 1961 년 국내 최초의 기관차를 제조하는 것입니다. 터키 노동자와 엔지니어의 명예의 기념비가 공장에 활기를 불어 넣고 있습니다. 이것은 1915 마력입니다. 무게는 97 톤입니다. Karakurt는 70km / h를 할 수있는 최초의 터키 증기 기관차입니다. Karakurt는 오늘 Tülomsaş의 정원에서 그의 자랑스러운 은퇴를 경험하고 있습니다. 같은 정원에있는 두 번째 자부심의 기념물은 혁명 자동차입니다.

에르도 간 총리는 앙카라-이스탄불 YHT 라인을 개통했습니다. 개막식에서 말하고 있습니다, Erdogan. “산업, 대학, 문화의 도시인 Eskişehir는 고속 열차 도시인 교통의 중심 도시가되었습니다. Tülomsaş Railway Factory는 최초의 증기 기관차 인 Karakurt를 제조했습니다. 이제이 공장은 우리의 고속 열차를 생산할 것입니다. 프로젝트가 준비되었습니다. 2017 년 터키의 국영 고속 열차 Eskişehir는 더 오래 생산할 것입니다. Tulomsas를 매우 중요하게 만드는 터키 최초의 전국 고속 열차. 이 임무에 대한 신뢰는 다른 어떤 프로젝트보다 더 가치가 있습니다. 처음으로 만든 Tülomsaş는 사실 "새로운 이정표"인 최첨단 고속 열차를 건설했습니다. 이 사업을 시작하고이 작업을 Eskişehir에 전달하는 것은 Eskişehir의 철도에 매우 중요합니다.

반면에 이것은 터키 철도에 대한 Eskişehir의 노력과 동일합니다. 이것은 Enveriye에 묻힌 Behiç Erkin을 잊지 않습니다. 그 동안 우리는 철도 건설에 많은 노력을 기울인 전 Binali Yildınm 교통부 장관을“놓쳐서는”안됩니다. 그는 큰 노력을 기울이고 있습니다. 이러한 노력이 성과를 거두기를 바랍니다. 미래의 철도가 민영화되지 않고 항상 "국가적"으로 유지되기를 바랍니다. 고속 열차는 Eskişehir를 통과합니다. 이스탄불. 앙카라에 연결하는 것이 중요합니다. 여기에서 개통하는 것도 매우 귀중합니다. 그러나 Eskişehir의 눈을 정말로 빛나는 것은 Tülomsaş가 고속 열차를 구축하려는 노력입니다. 우리는 이러한 연구에 대해 여러 번보고했습니다. 이제 남은 것은“국가가 배후에있다”는“국무 총리”발표입니다. 그것도 일어났습니다 ...

카라 쿠르트의 기관차

Eskişehir에게 철도의 "역사"는 이정표입니다! 1958 년, Eskişehir Traction Workshop. 새롭고 큰 목표를 위해 Eskişehir Railway Factory라는 이름으로 조직되었습니다. 이 목표는 1961 년 국내 최초의 기관차를 제조하는 것입니다. 터키 노동자와 엔지니어의 명예의 기념비가 공장에 활기를 불어 넣고 있습니다. 이것은 1915 마력입니다. 무게는 97 톤입니다. Karakurt는 70km / h를 할 수있는 최초의 터키 증기 기관차입니다. Karakurt는 오늘 Tülomsaş의 정원에서 그의 자랑스러운 은퇴를 경험하고 있습니다. 같은 정원에있는 두 번째 자부심의 기념비는 혁명 자동차입니다.

왜 지금이 글을 썼습니까? 에르도 간 총리는 앙카라-이스탄불 YHT 라인을 개통했습니다. 개막식에서 말하고 있습니다, Erdogan. “산업, 대학, 문화의 도시인 Eskişehir는 고속 열차 도시인 교통의 중심 도시가되었습니다. Tülomsaş Railway Factory는 최초의 증기 기관차 인 Karakurt를 제조했습니다. 이제이 공장은 우리의 고속 열차를 생산할 것입니다. 프로젝트가 준비되었습니다. 2017 년 터키의 국영 고속 열차 Eskişehir는 더 오래 생산할 것입니다. Tulomsas를 매우 중요하게 만드는 터키 최초의 전국 고속 열차. 이 사명에 대한 신뢰는 다른 어떤 프로젝트보다 더 가치가 있습니다. 처음으로 만든 Tülomsaş는 사실 "새로운 이정표"인 최첨단 고속 열차를 건설했습니다.

국가 자존심 TÜLOMSAŞ

이 사업을 시작하고이 작업을 Eskişehir에 전달하는 것은 Eskişehir의 철도에 매우 중요합니다. 반면에 이것은 터키 철도에 대한 Eskişehir의 노력과 동일합니다. 이것은 Enveriye에 묻힌 Behiç Erkin을 잊지 않습니다. 그 동안 우리는 철도 건설에 많은 노력을 기울인 전 Binali Yildınm 교통부 장관을“놓쳐서는”안됩니다. 그는 큰 노력을 기울이고 있습니다. 이러한 노력이 성과를 거두기를 바랍니다. 미래의 철도가 민영화되지 않고 항상 "국가적"으로 유지되기를 바랍니다. 고속 열차는 Eskişehir를 통과합니다. 이스탄불. 앙카라에 연결하는 것이 중요합니다. 여기에서 개통하는 것도 매우 귀중합니다. 그러나 Eskişehir의 눈을 정말로 빛나는 것은 Tülomsaş가 고속 열차를 구축하려는 노력입니다. 우리는 이러한 연구에 대해 여러 번보고했습니다. 이제 남은 것은“국가가 배후에있다”는“국무 총리”발표입니다. 그것도 일어났습니다 ...