이스탄불의 교외 노선은 새로운 연결로 운항 중입니다.

이스탄불의 교외 노선은 이스탄불에서 가장 중요한 교외 노선 중 하나 인 Pendik-Gebze 및 Kazlıçeşme-와 같은 새로운 연결로 서비스 될 것입니다.Halkalı 교외선 작업이 끝나는 것은 호기심의 문제였다. 하루에 150 만 명의 승객을 태우는 노선은 2012 년 2013 월과 2015 년에 폐쇄되었고 작업이 Marmaray에 연결되기 시작했습니다. 교통부 관계자는 XNUMX 년 말까지 라인이 완성 될 것으로 예상한다고 발표했습니다.

2012 년 XNUMX 월 이스탄불에서 가장 오래되고 가장 바쁜 철도 노선 중 하나 인 Pendik-Gebze 노선; Kazlıçeşme-Halkalı 라인은 Marmaray 프로젝트에 통합하기 위해 2013 년 3 월에 폐쇄되었습니다. 철로 개보수 공사가 폐쇄 후 시작되었다고 알려졌지만, Pendik-Gebze 노선은 예상 기간이 XNUMX 개월이 지나도 개통되지 않았습니다.

Kazlıçeşme-Halkalı 24 라인이 3 월에 만료 될 예정인 2015 월간 기간입니다. 그러나 교통부, 해양 통신부 관계자는 이러한 대규모 건설 프로젝트는 완료를위한 마감 기한을 제공 할 수 없으며 2015이 끝날 때까지이 두 라인의 작업이 완료 될 것으로 예상했다.

아이덴 4.5 수백만 처리

Marmaray 프로젝트는 66 킬로미터 중 가장 긴 부분입니다. Halkalı- 사이에있는 기존 교외 지역의 하루 평균 150 빈. 한 달에 백만 명 4.5 명이 이전되었습니다. 이 노선의 폐쇄와 함께, 213 새로운 버스는이 승객을 수송하도록 위임 받았다.

펜딕 - 게브 제와 Halkalı-Kazlıçeşme 교외의 건설 완료 후 Marmaray 및 Gebze'den에 연결됩니다 Halkalı분 안에 105에 도달 할 수 있습니다.