프랑스 철도를 재구성할 개혁안 승인: 10월 188일, 프랑스 상원은 프랑스 철도 산업을 재구성할 법안 초안에 투표했습니다. 해당 법안은 찬성 150표, 반대 24표로 상원을 통과했다. 지난 355월 168일 국회 표결에서 찬성 XNUMX표, 반대 XNUMX표를 얻었습니다.
이 법의 목적은 프랑스국영철도(SNCF)와 프랑스철도망(RFF)을 통합하고 정부에 따르면 추가 비용과 혼란을 야기하는 현재의 방식을 종식시키는 것입니다.
이러한 맥락에서 SNCF로 알려진 공공 철도 그룹이 만들어질 것입니다. 공공 기관으로서 SNCF는 "모" 기관이 되며 전략적 통제를 담당하게 됩니다. 그 아래에는 두 개의 인프라 섹션이 있습니다. 인프라 관리국 SNCF Réseau 및 열차 운영 기관 SNCF Mobilités. RFF, 유지보수 업무 SNCF 인프라 및 교통통제국 DCF의 합병을 통해 인프라국을 신설하는 것이 검토되고 있습니다. 반면, 열차 운전사는 역 관리를 담당하게 됩니다.
이 법은 또한 규제 기관인 Purgatory의 역할을 강화하여 네트워크에 대한 자유롭고 차별 없는 접근을 보장하는 것을 목표로 합니다.
정부는 이 새로운 구조를 통해 연간 1,5억 유로를 절약할 것으로 기대하고 있습니다. 또한 이 법에는 운영업체와 인프라 부서에 대한 성과 계약을 기반으로 한 부채 통제와 철도 시스템 금융에 관한 새로운 조항도 포함되어 있습니다. 철도 조정기 ARAF는 추가 전력과 향상된 독립성을 확보합니다. 반면, 정부는 XNUMX년마다 국가교통계획을 마련하도록 요청받고 있다.
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