부르사의 고속 열차 건설 계속

부르사 고속철도 건설 진행 중 : AK 파티 부르사 부르사 부관 무스타파 오즈 투르크 (Bursa-Ankara High Speed ​​Train)가 주장에 대한 응답으로 정차했습니다.

AK 파티 부르사 산업 자원부 천연 자원 정보 기술위원회 부주임 사무원 무스타파 오즈 투르크 (TCDD General Affairs) 관리는 부르사 - 앙카라 고속 열차 연구와의 협의 결과로 어떠한 일시 중지도 경험하지 못했습니다.

Öztürk는 Yur, Bursa-Yenişehir의 첫 번째 단계의 작업 기간은 913 일이며 건설 기간은 23.02.2015 날짜와 일치 함을 강조했다.

Öztürk는 프로젝트에 약간의 혼란이 있음을 인정했지만 프로젝트를 중단시킬 수있는 아무런 문제가 없다고 지적하면서 다음과 같이 프로세스를 평가했다. 과수원과의 상호 작용 감소.

이를 통해 귀중한 농경지를 통과하는 경로에서 소포의 몰수를 방지하고 농지를 효율적으로 사용할 수있게되었습니다. 통행로가지면 유형 측면에서 동일한 토지에서 제공 되었기 때문에 추가 건설 비용이 발생하지 않았습니다. 프로젝트 내 또 다른 변경 사항은 다음과 같습니다. DSI General Directorate는 Gölbaşı Pond의 총국의 용량과 높이를 늘리려는 계획으로 인해 Gölbaşı Pond의 남쪽을 통과하는 YHT 라인을 연못의 북쪽으로 이동하도록 요청했습니다.

수용 작업으로 인한 시공의 용이성과 터널 보링 공사가 긴 과정을 거치기 때문에 주로 터널 공사를 시작할 수 있습니다. 토지의 높은 비용 때문에 대부분의 경우 화해를 통해 토지 소유자와 합의하지 못했습니다. 터널 굴착 프로세스가 진행됨에 따라 실제 바닥 클래스가 결정되고 그에 따라 제조되며 터널에서 만나는 지상 클래스는 계약 부가 프로젝트와 비교하여 큰 차이를 보여 비용 증가를 유발합니다. Yenişehir Bilecik (Vezirhan)과 관련된 프로젝트가 완료되었지만 Bursa 프로젝트와 Ankara İstanbul 선의 연결 지점에서 산사태가 발생했습니다. 이러한 이유로, 투영 지점에서 프로젝트와 연결을 구현할 가능성이 없으므로 새로운 경로를 결정하기 위해 조사 프로젝트 시작을위한 입찰 절차가 계속됩니다. 새로운 루트 프로젝트가 가능한 한 빨리 준비되고 프로젝트가 완료 될 계획입니다. "