금융 부문의 SCT 대응

재무부의 SCT에 대한 답변 : Şimşek 재무 장관은 도로 여객 운송 차량에 사용되는 연료의 SCT 및 VAT 인하에 관한 연구가 없다고 말했습니다.
재무 장관 메흐메트 심섹는 사용 연료에 종사 도로 여객 운송 차량은 도로 수송 (티켓 가격)에 민간 소비 세금 및 부가 가치 세가 감소 또는 연구보고가 시행 여부 부가가치 세금 사역을 반환하는 방향으로 적용했다.
민족주의 운동 당 MHP Başkent Ankara 부국장 Özcan Yeniçeri의 질문에 답변 한 재무부 장관은 석유 시장 법에 따라 유가는 가장 접근하기 쉬운 세계 자유 시장 형성과 그는 어떤 개입도 이야기의 주제가 아니라고 지적했습니다.
"세금이 증가하지 않고 감소했습니다."
재무 부장관 심섹은 수년간의 가격 상승과 달리 연료에 대한 세금 부담은 증가하거나 감소하지 않았다고 밝혔다. TL 경유 가격의 세금 부담은 100 년 31 월 2002 일 70,2 TL 이었지만 3 년 2014 월 57,76 일 현재 TL 100로 감소했습니다.”
"SCT 할인은 공공 재정의 균형에 부정적인 영향을 미칩니다."
Mehmet Simsek 재무 장관과 공공 재정 균형에 대한 특별 소비세의 도로 운송에 사용되는 차량의 연료 공급 및 도로 연료 소비에 적용되는 도로 운송료 (티켓 가격) 및 부가가치세는 할인에 대한 할인이 될 것이라고 말했다.
재무 장관 Simsek, 도로 운송 차량에 사용되는 연료 유, 부가가치세에 적용되는 특별 소비세 및 부가가치세 및 도로 여객 운송 (표 가격), 또는 교육부가 환급해야 할 의무를 줄이면 어떠한 일도하지 않았다.