코카엘리 (Kocaeli) 지하철 프로젝트는 대통령의 심장부에 놓여 있습니다.

코카엘리 지하철 프로젝트는 대통령의 심장부에 자리 잡고 있습니다. 저는 일반적으로 코카엘리 (Kocaeli) 메트로폴리탄 시장의 이브라힘 카라 우스 마노 글루 (Ibrahim Karaosmanoğlu) 시장을 큰 형제로 받아들이고 사랑합니다. 대통령에 대한이 개인적인 사랑은 내가 틀렸거나 잘못 보는 것에 대해 그를 비판하는 것을 막지 않습니다. 나는 그가 나의 비판에 기대 나 의도가 없다는 것을 확신하고 있음을 안다.

오래 혼자서 sohbet우리는 더 많은 것을 할 수있는 기회가 있습니다. 대통령은 지난 수요일 오후에 스스로를 낭비했습니다. 우리는 한동안 혼자 이야기하지 않았습니다. 그는 신문에 왔습니다. 차 sohbet우리는 은신처로 뛰어 들었습니다.

때때로 대통령은 그가 염려하는 문제에 대해 신호를 보내고 매우 두꺼운 문제를 강조하지 않고도시 의제에서 논의되기를 원합니다. 나는 그것이 그가 도시 의제에 와서 토론하기를 원하는 이슈에 나를 함께 두는 것이 신뢰에서 온 것을 자랑스럽게 생각한다. 수요일의 인터뷰는 이것과 약간 같았습니다.

Sohbet 나는 몇몇 정치 잡지에서 주제를 다루려고 노력하는 동안 그는 종종 "메트로"땅에 주제를 그렸습니다. 그는 말했다 :

코카엘리는 매우 빠르게 성장하고 있습니다. 매년 50에는 새로운 인구가 천 명에 이릅니다. 1 백만 700 천이 통과했습니다. 2023에서 우리는 2.5 백만을 능가 할 것입니다. 2.5은 인구가 수백만에 달하는 도시로 세계적인 규모를 자랑합니다. 우리는 항상 조사를합니다. 우리는 도시와 사람들의 문제를 압니다. 사람들은 우리를 사랑하고 신뢰하기 때문에 우리를 선택합니다. 그러나 여론 조사에 따르면 도시 사람들은 교통에 심각한 문제가 있음을 보여줍니다. 그는이 문제를 해결하기를 원한다. "

대통령의 결정은 매우 정확합니다. 다리가있는 교차로를 만들고 필요한 장소에 가라 앉혀서이 도시의 교통 문제를 어느 정도 줄이는 것이 가능합니다. 그러나 가장 큰 문제는 트래픽이 많은 개인 차량에서 2 단계 거리로 혼자 가고 싶어하는 사람들이 조금 갇혀 있다는 것입니다. 이것은 슬픈 상황입니다. 진정한 문제는 대중 교통 문제입니다. 카라우스 마누 글루 (Karaosmanoğlu) 대통령은이 문제를 해결할 수 없다는 것과 우리 지방의 대중 교통은 품질이 좋지 않고 값이 비싸며 사람들이 고통 받고 불평한다고 인정합니다. 그는이 문제를 해결하기 위해 5 년간 마음을 열었습니다. 그의 큰 꿈은 "지하철"을 만드는 것입니다 ... 그래서 공공 교통의 부담을 줄이기 위해서. 그는 계속했다.

실제로 저는 수년 전 코도 (Cocaeli)의 지하철에 관한 주제에 관해 에르 도안 (Erdoğan) 총리에게 4-5을 열었습니다. 그는 메트로가 매우 비싼 투자이며 Kocaeli에게는 초기라고 말했습니다. 어쩌면 그는 그 당시에 바로 있었을 것입니다. 그러나 Kocaeli를 위해, 지하철은 명확히 필요합니다. 한편으로 나는 타당성 조사와 공유지를 시작했다. 메트로의 1 킬로미터는 평균 50 백만 TL입니다. 이는 수도권의 권력을 초과하는 비용입니다. 정부 지원은 필수 사항입니다. 저는 메트로가 앙카라의 모든 플랫폼과 모든 회의에서 코카엘에게 필수 아이템이라고 생각합니다. 2023까지, 우리는 코카엘리 지하철의 대부분을 할 수 있습니다. 우리는해야한다. 나는 도시 전체의 지원이 필요하다.

이것은 우리가 Karaosmanoğlu 대통령과 함께 한 일입니다. sohbet저는 제가 느끼고 매우 중요하다고 생각하는 이슈를 처음으로 도시 의제에 가져와 대중과 공유하고 싶습니다.

그것이 알려지면서, 메트로폴리탄 자치 선거의 30 3 월 선거 이전에, 트램 프로젝트는 Izmit을위한 가장 야심적인 프로젝트로 나타났습니다. 시가 전차도 부르사에서 가져 왔고, Anıtpark에 배치되었고이 전차 차는 선거 전에 지방 정치에서 논쟁의 대상이되었습니다. 대통령이 지하철에 대해 이야기하기 시작했을 때, 나는 당신이 그 시가 전차 사업을 처음으로 시작한다면 "나는 말했다. 카라노스 마누 글루 (Karaosmanoğlu)는 여론과 정치적 경쟁자들의 비판이별로 없다는 것을 알았을 때 나는이 전차 사업을 포기할 준비가되어 있다고 느꼈다. 대통령은 말했다 :

전차 관련 프로젝트가 준비되었습니다. 마지막으로, 나는 대학에서보고하고 싶다, 과학자 우리가 직면하는 테이블에 문제가있다. 우리는 산책로를 따라 전차를 타야합니다. 그러나 과학자들은 15-20 년에이 전차로 인해 통로 측면에있는 모든 평면 나무가 말라 버릴 수 있다고 말합니다. 도보 경로 아래에는 거대한 기반 시설 투자가 있습니다. 우리는 그들을 트램을 타고 거기에서 꺼내 어딘가에 넣어 줘야합니다. 비용이 많이 상승하고 있습니다. 도보 경로가 손을 맞대고 가고 그 수세기 간 비행기 나무가 사라지고 엄청난 비용이 들게되면이 트램 대신 메트로에 더 많은 무게를주는 것이 현명 할 수 있습니다. 선거 기간 중에 약속 된 모든 프로젝트가 이행 될 규칙은 없다고 생각합니다. "

그래, 그게 내가 이해하는거야. 미스터 대통령, "이 트램 작업은 좋은 직업이 아닙니다. 우리는 이것을 포기하고 모든 무게를 메트로로 가져 가야합니다. "

나는 그것이 합리적이라고 생각한다. Metropolitan Municipality의 메트로 프로젝트는 1 단계에서 Yarımca와 Uzuntarla 사이의 34 킬로미터 경로를 다루고 있습니다. 대통령은 다음과 같이 말했다. ım 시작하자. 매년 2 킬로미터 지하철을 타면 2023까지 도시의 교통 문제를 상당 부분 해결할 수 있습니다. 지하철로 사람들을 데려가는 대신 중앙 은행의 사람들을 지하의 Otogar 또는 Umuttepe 지하로 데려 오는 것이 낫지 않습니까? "

Izmit의 경우, 도보 길의 측면에있는 역사적인 평면 나무, 특히 도보 길은 무엇이든 희생하기에는 너무 귀중합니다. 대통령 Karaosmanoğlu이 알고 있습니다. 우리 모두는이 메트로 물건에 함께 매달릴 수 있습니다. 오늘날 도시 교통은 매우 혼란스럽고 혼잡합니다. 10 년 후에 생각하십시오. 우린 아무데도 갈 수 없어.

내가 원하는 것을 알고 있습니까?이 기사는이 도시의 정치와 도시 문제에 관심이있는 모든 사람들이 읽는 것을 압니다. 오늘 또는 내일, 우리시에서 야당의 가장 유능한 이름,이 도시에서 가장 큰 시민 사회 단체의 대표자가 나와야한다 "메트로 폴리탄 전차 포기. 그의 모든 힘을 다하여 지하철에서 일하게하십시오. 우리는 나와서 싸구려 정치를하지 않을 것입니다. (30 3 월 전에 트램을 약속했는데 왜 사람들을 속이지 않습니까?) Izmit과 Kocaeli에게는 역사적인 단계라고 생각합니다. 대통령의 손길이 풀립니다. 우리는이 괴물 전차 일을 없애고, 2023까지 적어도 30 킬로미터 구간을 끝내는 지하철을 향해 출발했다.

나는 대통령에게 물었다, 메신저 메트로 사업에 뛰어 들자. 당신이 2015 선거에 뛰어 들면서 우리를 중간에 남겨두면? " "그런 일은 없다."그가 말했다. Halk이 도시의 사람들은 5 년간 수도권 시장으로 나를 선택했습니다. 나는이 임무를 5 년 남겨 두지 않을 것이다. 우리는 나중에 생각할 것이다. "

다음은 처음이자 가장 권위있는 정보입니다. 대통령은 지하철에 매우 흥분하고 있습니다. Sefa Sirmen de 20는 수년간 유일한 해결책은 Metro라고 말합니다. 모두이 메트로 로프를 받아 들여야합니다. 그렇지 않으면, 3-5는 수년 후에이 도시에서 신생아에서 M.Alipaşa로 갈 수 없으며 우리는 여전히 올 것입니다.